[實用新型]便攜式汽車輪胎松動器

有效

• 申請號: 201120148081.1
• 申請日: 2011-05-11
• 公開（公告）號: CN202038116U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 閔紹榮;黃維;羅威;王威
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

技術領域

本實用新型屬于修車裝備領域，具體涉及一種實用的便攜式汽車輪胎松動器。

背景技術

傳統的汽修設備中鮮有拔胎設備，即便有也是采用液壓原理，設備重導致不易攜帶，造價也相對昂貴。若在高原缺氧及邊遠郊區爆胎需要更換輪胎時，特別是當駕駛員為力氣較小的女性，周圍又無汽車修理點，徒手將笨重的車胎從車軸中拔出十分費力，尤其是當車軸與車胎連接處銹蝕或因為漲緊作用，摩擦力增大，憑自己的雙手想更換輪胎簡直不可能完成。若強行踢踹，會損壞鞋子，此舉止更不符合精英人士之行為。因此，亟需設計一種便攜式的車載拔胎器，滿足靠自己更換車胎的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題為：提供一種便攜式汽車輪胎松動器。

本實用新型要解決上述技術問題所采取的技術方案為：一種便攜式汽車輪胎松動器，其特征在于：它包括一個爪式扳手，爪式扳手由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構成，螺母座與螺桿相連接，螺桿頂端為推頂端，螺桿底端與手柄連接。

按上述方案，所述的螺桿的推頂端設有膠皮套，底端為方身；所述的手柄上設有與螺桿底端的方身相匹配的方孔。

按上述方案，所述的手柄包括主手柄和兩個副軸，所述的方孔設置在主手柄中點；主手柄的端部設有突起，副軸一端設有與主手柄的突起相匹配的凹槽。

按上述方案，所述的鉤形拉抓為2-4個，鉤形拉抓的爪尖設有膠皮套。

本實用新型的工作過程為：爪式扳手抓住輪轂，旋轉手柄即可。

本實用新型的有益效果為：

1、結構簡單，部件少，各部件可拆卸平時置于車內，輕便。

2、爪式扳手與螺桿中部螺紋連接，使得螺桿底部抵住車輪中心的車軸，通過在螺桿底部設置膠皮防止相對滑動；爪式扳手的爪尖設置膠皮可以避免發生現對滑動損壞輪轂。

3、通過設置主手柄和副軸，加長杠桿，這樣使得力矩增大，更省力。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖，它包括一個爪式扳手2，爪式扳手2由螺母座和鉸接在螺母座外圍的鉤形拉抓構成，螺母座通過螺桿1與手柄連接，螺桿1頂端為推頂端，螺桿1底端與手柄連接，手柄與螺桿1呈T字形。手柄包括主手柄3-1和兩個副軸3-2。主手柄3-1的端部設有突起，副軸3-2一端設有與主手柄3-1的突起相匹配的凹槽。

螺桿1的推頂端設有膠皮套，中部為與螺母座連接的螺紋，底端為方身；主手柄3-1中點設有與螺桿1底端方身相匹配的方孔。

螺母座配合螺桿使用；鉤形拉抓可為2-4條，均布在螺母座外圍，各能張開到90度，其中爪尖帶有膠皮套，保護汽車輪轂。

拔胎人員只需攜帶一個重量輕、便于攜帶的這樣一個工具，便能在無人求助的情況下，完成車胎的更換。