[實用新型]安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具

有效

• 申請號: 201120147301.9
• 申請日: 2011-05-08
• 公開（公告）號: CN202101746U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 姚建平;曹德明;范東亮;馮光;高變珍;夏永剛
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: G01G21/00
• 分類號: G01G21/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

技術領域

本實用新型涉及一種安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具。

背景技術

橋式稱重傳感器的連接件上頂碗是一個稱重傳感器的非常重要的連接件，此連接件安裝的位置合適，稱重傳感器才能受力垂直從而起到準確稱量的作用，安裝檢修橋式傳感器的連接件上頂碗時，由于設備原因，多年來安裝檢修橋式傳感器時，都是用手來扶住頂碗安裝使秤臺落下，每臺汽車衡有8個橋式稱重傳感器，安裝量也較大。當用手來扶住頂碗安裝使秤臺落下時，給安裝檢修的操作者帶來一定的安全隱患，特別是手容易被擠傷。有時用鍛工用的鉗子作為安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具使用，夾具與手配合安裝頂碗，效率很低，而且仍會給安裝檢修的操作者帶來一定的安全隱患。

發明內容

為了克服現有安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具的上述不足，本實用新型提供一種使用安全的安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具。

本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具包括夾卡與手柄，其特征是：所述的夾卡在俯視方向呈“門”字形，由兩根側角鋼分別焊接在中間角鋼的兩端構成，三根角鋼的一邊焊接成三折豎板，三根角鋼的另一邊焊接成門形平板。在夾卡的中間角鋼焊接著與夾卡垂直的兩折曲柄，手柄固定在兩折曲柄的另一端。在兩個側角鋼的豎板均擰著緊固螺釘，門形平板的兩個側平板之間的距離小于頂碗的直徑。

上述的安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具，其特征是：在門形平板的兩個側平板，即兩個側角鋼的側平板均有一個弧形凹口，兩個弧形凹口構成圓的直徑小于頂碗的直徑，大于頂碗下面的鋼球的直徑。

本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具采取上述結構，把頂碗卡住使用靈活，安裝橋式稱重傳感器的頂碗時，無需安裝檢修人員直接手扶頂碗，使用安全，消除了安裝檢修人員安裝頂碗的安全隱患。與手扶頂碗安裝相比，安裝每個頂碗可省半小時，安裝每臺汽車衡就可節省四個小時，安裝頂碗效率高，加快了施工進度。

附圖說明

圖1是本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具實施例的主視圖，圖中右上角局剖開。

圖2與圖1相對應的俯視圖。

圖3是本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具實施例夾持頂碗狀態的主視圖。

圖4是與圖3相對應的俯視圖。

上述圖中：

1-夾卡?????????2-螺孔????????3-六角頭螺釘????4-側角鋼????5-兩折曲柄

6-手柄?????????7-弧形凹口????8-側平板????????9-中間角鋼

10-三折豎板????11-門形平板???12-側角鋼???????13-側平板

14-弧形凹口????15-螺孔???????16-六角頭螺釘???17-頂碗

18-安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具??????????????19-鋼球

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖詳細說明本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具的具體實施方式，但本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具的具體實施方式不局限于下述的實施例。

實施例

圖1與圖2描述的安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具包括夾卡1與手柄6，手柄6與夾卡1固定在一起，其特征是：所述的夾卡1在俯視方向呈“門”字形，由兩根側角鋼4與側角鋼12分別焊接在中間角鋼9的兩端構成，三根角鋼的一邊焊接成三折豎板10，三根角鋼的另一邊焊接成門形平板11。在夾卡1的中間角鋼9焊接著與夾卡1垂直的兩折曲柄5，手柄6焊接在兩折曲柄5的另一端。在側角鋼4的豎板的螺孔2擰著六角頭螺釘3，在側角鋼12的豎板的螺孔15擰著六角頭螺釘16，門形平板11的側平板8與側平板13之間的距離小于頂碗17的直徑。側平板8與側平板13也是側角鋼的側平板。

本實施例在側角鋼4的側平板8有弧形凹口7，在側角鋼12的側平板13有弧形凹口14，弧形凹口7與弧形凹口14構成圓的直徑小于頂碗17的直徑，大于頂碗1?7下面的鋼球19的直徑。即弧形凹口7與弧形凹口14的半徑相等，小于頂碗17的半徑，大于鋼球19的半徑，而且兩弧形凹口最遠點之間的距離小于頂碗17的直徑，大于頂碗17下面的鋼球19的直徑。

本安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具的使用方法參見圖3與圖4。把橋式稱重傳感器的頂碗17放在夾卡1的三折豎板10內側的門式平板11上，用六角頭螺釘3與六角頭螺釘16把頂碗17卡住，手持手柄6便可把頂碗17安裝到橋式稱重傳感器的上邊合適的位置。把頂碗17安裝好后，松開六角頭螺釘3與六角頭螺釘16，把安裝橋式稱重傳感器頂碗的夾具18取下。