[實用新型]一種GDI發動機所使用的高壓燃油分配管有效
| 申請號: | 201120147294.2 | 申請日: | 2011-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN202055963U | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發明(設計)人: | 楊晴國;張獻忠;楊華鋒 | 申請(專利權)人: | 上海尊馬不銹鋼制管有限公司 |
| 主分類號: | F02M55/02 | 分類號: | F02M55/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 劉粉寶 |
| 地址: | 201400 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 gdi 發動機 使用 高壓 燃油 分配 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車發動機技術領域,具體涉及一種GDI發動機所使用的高壓燃油分配管。
背景技術
隨著中國汽車業的不斷,其已經成為中國的支柱產業。對于汽車生產廠家來說,汽車的發動技術是最為核心的技術,為能夠使自己的產品獲得消費者的青睞,能夠搶占市場,汽車生產廠家不惜投入重金用于發動機的研發,例如:
長安1.3GDIT汽油發動機,該發動采用了缸內直噴、渦輪增壓、電子節氣門、靜音鏈正時驅動、雙頂置凸輪軸、進/排氣VVT、液壓間隙調節器/滾子搖臂、活塞噴油冷卻等八項先進技術。1.3GDIT汽油機采用多項新的先進技術,最大功率達到110kw,扭矩達到了220N·m,動力性超過了類似排量的菲亞特、奧迪、三菱的相應產品,是名副其實的高性能發動機。
比亞迪BYD473QB發動機,該發動機是一款全鋁發動機,采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計,外形緊湊,動力強勁,油耗低,工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體,有利于環保,降低整車重量,提高燃油經濟性;BYD473QB發動機行程長,中低速動力性更加優良,2400r/min就可達到130N·m以上的扭矩,從外特性圖上看扭矩峰值達到140N·m;正時系統采用無聲鏈條,噪音小,免維護;連桿采用先進的漲斷工藝技術,可靠性高;進氣歧管采用塑酯成形,空氣流動阻力小,絕熱性能好;高壓縮比設計,改良燃燒性能,提高熱效率,降低燃油消耗。外特性對比:1、473QB具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到,473QB在2800轉/分達到第一個扭矩峰值134N·m;4G15S在3000轉/分時達到第一個扭矩高峰124N·m,因此473QB更具低速高扭的特性,駕駛裝備473QB的車型起步和加速更快。2、473QB有較低的燃油消耗率473由于采用輕量化設計,降低了燃油消耗率,同時也降低了整車的重量,更利于省油。
目前汽油直接噴射(Gasoline?Direct?Injection)發動機簡稱GDI發動機,是近年來國外內燃機研究與開發的熱點。專家認為,汽油機直噴技術的出現,使汽車發動機技術進入了一個嶄新的時代,它在21世紀有取代傳統的汽油機和柴油機的趨勢,成為轎車最理想的動力裝置。
傳統的汽油發動機是將汽油噴射到進氣管中,與空氣混合后再進入氣缸內燃燒,而GDI發動機是將汽油直接噴入氣缸,利用缸內氣流和活塞表面的燃料霧化與空氣形成混合氣進行燃燒。
GDI發動機具有很好的工作穩定性和負荷性能,同時低溫起動性能得到了明顯改善,能實現分層燃燒,燃油經濟性大大提高,其油耗可達到渦輪增壓直噴(TDI)柴油機的水平,且省略了渦輪增壓裝置,省卻了復雜的高壓噴射系統。GDI發動機能用稀燃技術,空燃比可高達40∶1,甚至最高可達100∶1,使得功率和轉矩均高于傳統汽油機,油耗、噪聲及二氧化碳的排放量都較低,GDI發動機工作的均勻性、瞬時反映性、起動性等均比傳統汽油發動機有較大的改進。因此各國汽車生產企業都在大力開發這種技術先進、性能優異的GDI發動機。
對于發動機不管是傳統的汽油發動機還是直接噴射發動機,即GDI發動機在生產和設計中都要涉及到燃油分配管,分配管性能的好壞將直接影響發動機的性能,但現有發動機燃油分配管的耐壓能力較低,而且長徑比不高,需要采用連接管件延長燃油分配管的長度,因此容易造成泄漏。
實用新型內容
本實用新型針對現有發動機燃油分配管所存在的問題,而提供一種GDI發動機所使用的高壓燃油分配管,該高壓燃油分配管具有較高的耐壓能力和較高的長徑比,對于較長距離的輸油不存在泄漏點。
為了達到上述目的,本實用新型采用如下的技術方案:
一種GDI發動機所使用的高壓燃油分配管,包括一管體,所述管體為一焊接圓管,管體的長度為6000mm~6020mm,外徑為70±0.3mm,壁厚為1.18mm~1.2mm,焊接凸起大于0.1mm而小于0.15mm。
根據上述方案得到的本實用新型,其抗拉強度≥520MPa;屈服強度≥205MPa;斷后伸長率≥40%;脹形率≥40%;硬度≤91HRB(187HB)。具有較高的長徑比,對于較長距離的輸油無需通過連接管件接長,減少了油路中泄漏點的產生。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的截面圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
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