[實用新型]一種汽車燈狀態監測器

無效

• 申請號: 201120147111.7
• 申請日: 2011-05-10
• 公開（公告）號: CN202046250U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 馮俊萍;趙良;貝紹軼;趙景波
• 申請（專利權）人: 江蘇技術師范學院
• 主分類號: B60Q11/00
• 分類號: B60Q11/00;G01R31/44
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 蔣全強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車燈狀態監測器。

背景技術

汽車燈狀態的良好與否直接影響行車安全，目前有一大部分中低檔汽車沒有燈狀態監測裝置，在燈損壞的情況下汽車駕乘人員無法知道其損壞狀態，尤其是轉向燈、剎車燈損壞的情況下，會嚴重影響行車安全。如何及時提醒車燈的故障狀態，是本領域的及時難題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作簡單、能夠在任一車燈發生故障時快速進行相應提醒的汽車燈狀態監測器。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的汽車燈狀態監測器，其特點是包括：第一單片機、分別與該第一單片機相連的用于檢測各汽車燈的電壓采樣電路和電流采樣電路，與該第一單片機的檢測信號輸出端相連的射頻發射電路、第二單片機、與該第二單片機的檢測信號輸入端相連的射頻接收電路、與該第二單片機的車燈狀態信號輸出端相連的用于指示各車燈的狀態的LED指示燈組。

進一步，LED指示燈組中的三色LED的個數與汽車燈的個數相對應，以分別逐一指示各車燈的狀態。?

本實用新型具有的技術效果：（1）本實用新型的汽車燈狀態監測器是一種低成本高可靠性的汽車燈狀態監測裝置，其工作原理為監測汽車燈線路上的電流、電壓的狀態來判斷各燈的狀態是否完好。每個LED燈為三色LED，正常狀態LED顯示為綠色，燈亮狀態LED顯示為紅色，燈損壞狀態LED顯示為黃色。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1實施例中的汽車燈狀態監測器的電路框圖；

圖2為實施例中的電壓、電流采樣電路的原理圖；

圖3為實施例中的第一單片機和射頻發射電路的原理圖；

圖4為實施例中的第二單片機和射頻接收電路的原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明：

本實施例的汽車燈狀態監測器中的電壓、電流采樣電路如圖2，其中V1為采樣電流輸入端，經過電流采樣電阻R4到采樣電流輸出端V2。電阻R4兩端的電壓差經過第一比較器U1A放大后形成反應電流大小的電壓信號ADI提供給第一單片機IC1進行AD轉換。采樣電流輸出端V2經過R9、R10分壓，經第二比較器U1B跟隨后形成燈控制線路的電壓采樣信號ADV提供給第一單片機IC1進行AD轉換。

燈狀態采樣判別電路如圖2。每個需要監測的汽車燈，經過圖1的電流、電壓采樣電路后獲得反應各燈狀態的電流電壓信號（ADI、ADV）接入第一單片機IC1的AD轉換輸入引腳，單片機分別對所有的AD輸入信號進行AD數模轉換，然后根據轉換結果進行數學分析，判別其狀態（正常、損壞、燈亮）。如果監測到一燈損壞狀態，進行損壞狀態鎖存，在駕駛員關閉該燈后依然保持其已損壞狀態。同時將所有的燈運行狀態信息、完好或損壞狀態的信息經射頻發射器IC2發送到狀態指示裝置。

狀態指示裝置如圖3所示，射頻接收器IC4接收燈的運行狀態信息、完好或損壞狀態信息并送到第二單片機IC3，第二單片機IC3根據接收到所述信息進行相應的狀態指示。每個燈為三色LED，正常狀態LED顯示為綠色，燈亮狀態LED顯示為紅色，燈損壞狀態LED顯示為黃色。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。