[實用新型]新型靠背鎖

有效

• 申請號: 201120146110.0
• 申請日: 2011-05-10
• 公開（公告）號: CN202029715U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 尤成武
• 申請（專利權）人: 溫州華遠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車上的安全裝置，特別是涉及一種新型靠背鎖。

背景技術

眾所周知，靠背鎖是一種應用于汽車上的安全裝置，現在市場上對車輛的多功能性要求越來越高，而靠背鎖可以有效的實現座椅的翻折作用，并且在乘坐的同時帶來更舒適的感受，形成穩定的固定，現有的靠背鎖包括鎖殼、拉帶、棘輪爪、棘爪、棘軸、彈簧、緩沖塊、蓋板和鉚釘，其中的緩沖塊位于蓋板中，并且與棘軸鉚接在一起，拉帶和棘爪利用鉚釘鉚接牢固后放入蓋板中，裝入棘輪爪，勾上彈簧，蓋上鎖殼后進行總成鉚接，鎖栓插入棘輪爪當中，使棘輪爪與棘爪嚙合，達到鎖止狀態；利用拉袋與棘爪連接，達到開啟狀態；這種靠背鎖使用中發現，由于這種靠背鎖的核心件棘爪和棘輪爪大多采用Q235A材料制成，其安全指數和耐久度均比較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種安全指數和耐久度均比較高的新型靠背鎖。

本實用新型的新型靠背鎖，其中，包括鎖殼、拉帶、棘輪爪、棘爪、棘軸、彈簧、緩沖塊、蓋板和鉚釘，所述棘爪和棘輪爪均為35CrMo合金結構鋼材質。

本實用新型的新型靠背鎖，其中，所述拉帶為尼龍拉帶。

本實用新型的新型靠背鎖，其中，所述棘爪上設置有限位柱。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：將棘爪和棘輪爪均設置成5CrMo合金結構鋼材質，這樣，可以增加靠背鎖的核心件棘爪和棘輪爪的安全指數和耐久度。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖3所示，本實用新型的新型靠背鎖，包括鎖殼1、拉帶2、棘輪爪3、棘爪4、棘軸、彈簧6、緩沖塊7、蓋板8和鉚釘9，其中的棘爪4和棘輪爪3均為35CrMo合金結構鋼材質，這樣，可以增加靠背鎖的核心件棘爪和棘輪爪的安全指數和耐久度；35CrMo合金結構鋼的抗拉強度σb(MPa)：≥985(100)，Q235A抗拉強度σb(MPa)：370～460，達到兩倍多，從而提高產品綜合性能。

本實用新型的新型靠背鎖，拉帶2為尼龍拉帶；利用尼龍拉帶做開啟拉手，方便客戶操作，外觀也漂亮，更節省了材料附加值降低成本。

本實用新型的新型靠背鎖，棘爪4上設置有限位柱；防止過多嚙合或過位的預防措施，產品的穩定性可靠性更加提高。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。