[實用新型]兩個左轉和直行“卜”字形分叉隧道的組合隧道無效
| 申請號: | 201120145066.1 | 申請日: | 2011-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN202090257U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中 | 申請(專利權)人: | 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中 |
| 主分類號: | E01C1/04 | 分類號: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611330 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩個 左轉 直行 字形 分叉 隧道 組合 | ||
1.兩個左轉和直行“卜”字形分叉隧道的組合隧道,包括兩個分叉形隧道,其特征在于:每個分叉形隧道都有一個直行隧道(2)和一個左轉彎隧道(3),左轉彎隧道(3)位于直行隧道(2)的左側,左轉彎隧道(3)都在左轉彎一側與直行隧道(2)分叉,該分叉部位為分叉點(15),使一個直行隧道(2)和一個左轉彎隧道(3)組成一個“卜”字形分叉隧道,則兩個分叉形隧道成為兩個同向分叉“卜”字形叉隧道(1);
每個同向分叉“卜”字形叉隧道(1)的直行隧道(2)和左轉彎隧道(3)有共同進隧道接地端(4),和共同進隧道接地端(4)到分叉點(15)之間的兩隧道并排段(14);在同向分叉“卜”字形叉隧道(1)中段深位置區域,左轉彎隧道(3)與直行隧道(2)分叉;左轉彎隧道(3)離開直行隧道(2)的深位置區域為分叉段(7);直行隧道(2)還有一個直隧道接地端(5),左轉彎隧道(3)也還有一個左轉隧道接地端(6);從分叉點(15)到直隧道接地端(5)為直隧道單行段(8);從分叉點(15)到左轉隧道接地端(6)為左彎隧道單行段(13);
分叉口相對的兩個同向分叉“卜”字形叉隧道(1)組成組合隧道,在組合隧道中,直隧道單行段(8)位于對面同向分叉“卜”字形叉隧道(1)的分叉口之中。
2.根據權利要求1所述的兩個左轉和直行“卜”字形分叉隧道的組合隧道,其特征在于:直隧道接地端(5)在接近對面同向分叉“卜”字形叉隧道(1)的分叉段(7)上方地面位置。
3.根據權利要求1所述的兩個左轉和直行“卜”字形分叉隧道的組合隧道,其特征在于:左轉彎隧道(3)的左彎隧道單行段(13)是向兩個直隧道單行段(8)中心區域內凹的弧形結構。
4.根據權利要求3所述的兩個左轉和直行“卜”字形分叉隧道的組合隧道,其特征在于:組合隧道的兩個弧形左彎隧道單行段(13)相對最短距離長度為L,兩個弧形左彎隧道單行段(13)的最小轉彎半徑為R,當30.0米≤L≤80.0米的范圍內,L和R的數學關系式為:R=L÷2。
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