[實(shí)用新型]鐵路專用線調(diào)車絞車裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120144216.7
• 申請(qǐng)日: 2011-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202054034U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉龍飛;蘆振乾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉龍飛
• 主分類號(hào): B61J3/00
• 分類號(hào): B61J3/00
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

1.一種鐵路專用線調(diào)車絞車裝置，該裝置包括鐵牛和吊機(jī)，其特征在于吊機(jī)滑輪組的吊鉤通過(guò)吊繩與鐵牛相連，鐵牛兩端分別通過(guò)支繩與主繩相連，主繩與調(diào)車卷?yè)P(yáng)機(jī)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用線調(diào)車絞車裝置，其特征在于吊機(jī)為單臂吊機(jī)，吊機(jī)的立柱上端連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)和懸臂，懸臂后端與立柱上端之間連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，懸臂前端連接有滑輪組，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩與滑輪組相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用線調(diào)車絞車裝置，其特征在于吊機(jī)為門吊機(jī)。