[實用新型]一種臥式繞線機

有效

• 申請號: 201120144143.1
• 申請日: 2011-05-09
• 公開（公告）號: CN202134405U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 李會彬;張立民;楊杰
• 申請（專利權）人: 泰安泰山電氣有限公司
• 主分類號: H01F41/06
• 分類號: H01F41/06
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及電力制造裝備行業，具體為一種臥式繞線機。?

背景技術

繞線機是電力制造裝備行業中的一種重要生產設備，是從事完成變壓器、互感器、電感器等諸多電力產品生產要素中的重要工藝裝備，隨著電力設備科技水平的飛躍，變壓器電壓等級、容量的不斷增大，線圈繞組重量也在不斷增大，因此對繞線機性能構造要求比較突出，但其發展相對滯后，線圈直徑大、線速度大，產生離心力大，導線拉緊力、壓緊力、整體主軸、繞線模轉動扭矩、載荷等都相應增加，目前的常規性臥式繞線機性能構造已達不到生產技術要求：?

1.主軸變速機構在齒輪傳遞過程中，變速時為多級變速，齒輪多，輸出時齒輪負載過大，容易造成滑脫掉檔現象，且多齒輪傳動易產生噪音；

2.主軸均采用滾動軸承，動靜負載力相對都較弱，滿足不了大噸位、大直徑線圈重量和應力的要求，為主軸傳動過程留下隱患；

3.主軸花盤大，通過撥叉將力傳遞到繞線模上，主軸軸承左側端和繞線模兩端剪切力增加，有沖擊；

4.繞線模在繞線機主軸頂尖、尾座頂尖安裝上的定心和頂緊是基本操作程序，靜載荷時，兩端頂尖只承受繞線模重量和部分頂緊軸向力，但是動載荷時兩端頂尖承受力在靜載荷基本條件下，還要承受線圈重量和花盤撥叉傳遞給繞線模的扭矩力，線速度會產生離心力和導線繞制過程中的拉緊力、壓緊力等，因此幾乎所有應力都集中在兩端頂尖上，經現場調研分析：頂尖易磨損，易滑脫，甚至易折斷，所有應力都集中在頂尖60°角的錐面上，接觸應力面積小，造成頂尖疲勞隱患；

5.尾座部分結構不合理，活絡頂尖受莫氏錐度限制，內部滾珠軸承承載量受限，頂尖及莫氏錐度柄軸頸小，承載力不夠，頂尖受力集中，即使加支撐滾輪架保護，仍不能改善結構缺陷。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種結構更合理、聯接穩靠且承載能力強的臥式繞線機。?

為達到實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為：?

一種臥式繞線機，它包括基座、繞線機床頭、繞線模、尾座、尾座箱，繞線機床頭及尾座箱固定在基座上，還包括有傳動套、固定套，繞線機床頭主軸端部設置有頂尖，繞線機床頭主軸端部通過傳動套與繞線模主軸連接；繞線機床頭內設置有變頻器、變頻調速電機、減速機，變頻調速電機通過四槽三角皮帶輪與減速機輸入端聯接，減速機輸出端的齒輪繞線機床頭主軸齒輪連接；尾座包括套筒、伸縮筒、尾座主軸，尾座主軸端部設置有固定頂尖，尾座主軸通過固定套與繞線模主軸連接，傳動套及固定套設置有頂緊螺母，尾座主軸與伸縮筒之間設置有滾動軸承、無油軸承。

所述的傳動套一端通過鎖緊螺母與繞線機床頭主軸固定套接，一端設置有方孔，與繞線模的方形主軸卡接，方孔上設置有頂緊螺母。?

所述的繞線機床頭主軸旋轉用軸承為無油軸承。?

所述的減速機輸出端齒輪直徑與繞線機床頭主軸齒輪直徑相同。?

所述的尾座還包括手輪絲杠，絲杠端部與伸縮筒連接。?

本實用新型裝置的工作過程為：將傳動套固定在繞線機床頭主軸上、尾座固定在尾座箱上后安裝繞線模，通過齒輪、齒條移動尾座箱至適當位置后鎖緊尾座箱，用行車吊住繞線模放入傳動套的方孔內，同時調整尾座的手輪以使頂尖頂緊繞線模軸端，緊固傳動套及固定套頂緊螺栓后便可啟動電機進行繞組繞制工作。?

本實用新型的有益效果為：主軸加設傳動套，實現承重和傳遞扭矩力作用，使繞線模旋轉，傳動套方孔設有螺栓孔加以固定，實現正、反轉更可靠，另繞線機床頭箱及尾座采用無油軸承，用以承載徑向力；繞線機床頭傳動級數少，實現動載荷時勻速平穩，沖擊小，傳動力矩大，停止時緩沖力小，相比于現有的繞線機，結構更加合理、運行穩靠、承載能力更強。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；?

圖2為圖1中繞線機傳動套示意圖；

圖3為圖1中底座結構示意圖。

具體實施方式