[實用新型]無夾包、劃包包裝輸送機有效
| 申請號: | 201120143902.2 | 申請日: | 2011-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN202038667U | 公開(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發明(設計)人: | 孫永進 | 申請(專利權)人: | 秦皇島全豐糧油機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/60 | 分類號: | B65G15/60 |
| 代理公司: | 秦皇島市維信專利事務所 13102 | 代理人: | 戴輝 |
| 地址: | 066300 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無夾包 包裝 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于包裝輸送的輸送機,具體說是一種改進的無夾包、劃包包裝輸送機,避免了夾劃包破包的問題。?
背景技術
目前,廣泛使用的皮帶輸送裝置有兩種。一種是在機架底部排列安裝有滾動托輥,和安裝在滾動托輥上的輸送帶,位于滾動托輥兩側機架上設有垂直側護板組成。由于輸送帶運動時受到的是滾動托輥的滾動摩擦阻力,因此運行阻力小,節省動力。但在實際運行中,由于輸送帶與垂直側護板(或機架)之間存在底部間隙,致使輸送帶上的包裝物特別是棱角處經常掉進(絞進)兩體的間隙中,導致包裝物被刮劃包,造成破包,影響輸送機的正常運行,同時也會造成生產成本的提高。另一種輸送機是采用輸送帶底板及位于底板兩側的垂直側護板組成的機架,直接將輸送帶安裝在輸送帶底板。該結構的輸送帶不存在側間隙,因此具有輸送帶運行平穩,可以避免劃包,破包問題。但是,輸送帶是在底板上滑動運行,受到的滑動摩擦阻力較大,因此動力消耗、輸送帶的磨損比較大。?
發明內容
鑒于上述現狀,本實用新型提供了一種無夾包、劃包包裝輸送機,不僅解決了夾劃包破包問題,還兼顧了減少動力及輸送帶的損耗。?
本實用新型的技術解決方案是:一種無夾包、劃包包裝輸送機,包括機架,和安裝在機架上分布排列的滾動托輥,在所述的滾動托輥上安裝輸送帶,位于機架兩側設有側護板;其中所述的機架是由承載橫梁和安裝在承載橫梁兩側的臺肩體構成的凹槽架體,所述的滾動托輥安裝在承載梁與臺肩體形成的凹槽架體內,使之滾動托輥的端面與臺肩體的水平端面平行,所述的輸送帶覆蓋滾動托輥后搭在兩側臺肩體的水平端面上。因此,通過輸送帶覆蓋了臺肩體與滾動托輥軸向端部的間隙,避免了無夾包、劃包現象的發生。?
在本新型中,位于臺肩體的兩側具有的側護板為直板體,或是一個傾斜板體。用于防止包裝在輸送過程中的脫落。?
在本新型中,所涉及的滾動托輥安裝在承載橫梁上的立支架上,或是安裝在臺肩體的垂直端面上。可根據輸送機的承載重量來選擇。?
在本新型中,所涉及的呈階梯狀側護板為垂直板體,或是一個傾斜板體。用于防止包裝在輸送過程中的脫落。?
在本新型中,所涉及的滾動托輥安裝在承載橫梁上的立支架上,或是安裝在呈階梯狀側護板的垂直端面上。可根據輸送機的承載重量來選擇。?
總之,本實用新型提供的無夾包、劃包包裝輸送機,具有利用滾動托輥安裝在承載橫梁與臺肩體形成的凹槽內,使其滾動托輥與與臺肩體的水平端面呈平行狀態,這樣就通過覆蓋其上的輸送帶封閉兩體之間的間隙,并且徹底杜絕了在輸送過程中的刮包,劃包而造成的破包現象的發生。同時,本新型的輸送帶受到的摩擦阻力是以滾動托輥的摩擦阻力為主,具有運行阻力小,減少了動力損耗。另外,輸送帶的搭接部分有限,不會造成輸送帶亮度的磨損。?
附圖說明
圖1是本新型的截面視圖;?
圖2是圖1的另一實施例。
具體實施方式
下面將結合附圖實施例對本新型作進一步地說明。?
見圖1所示的無夾包、劃包包裝輸送機,包括承載橫梁7,和安裝在承載橫梁7兩側的臺肩體3組成的機架。在本實施例中,所涉及的臺肩體3上具有一個傾斜的側護板2和位于外側的加強板8組成的空心結構體,并在傾斜的側護板2和加強板8的過渡端頂部安裝有護管1。在所述承載橫梁7與臺肩體3的垂直端面之間形成的凹槽內安裝有分布排列的滾動托輥6,使滾動托輥6兩端安裝在固定于承載橫梁7的立支架4,使之滾動托輥6軸向端面與臺肩體3的水平端面平行,在所述的滾動托輥6安裝輸送帶5,通過輸送帶5覆蓋滾動托輥6后使其輸送帶的兩側搭在臺肩體3的水平端面上。因此,通過輸送帶覆蓋了側護板臺面與滾動托輥軸向端部的間隙,避免了無夾包、劃包現象的發生。?
根據本新型的應用特點,除上述的側護板2是一個傾斜的側護板之外,所述的側護板2還可以是垂直板體。同樣可以防止包裝在輸送過程中的脫落。?
見圖2給出了滾動托輥的另一安裝實施例。它與圖1不同的是滾動托輥6安裝在距形狀的臺肩體13的垂直端面上。在所述臺肩體13兩側設置單體的側護板12,其它結構部分相同。?
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