[實用新型]軸式氣動離合取力器

有效

• 申請號: 201120143862.1
• 申請日: 2011-05-09
• 公開（公告）號: CN201973131U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 陳浩軍
• 申請（專利權）人: 無錫英特帕普威孚液壓有限責任公司
• 主分類號: F16D25/061
• 分類號: F16D25/061
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種動力源與傳動裝置間的氣動離合取力結構，尤其是一種軸式氣動離合取力器，屬于氣動離合取力器的技術領域。

背景技術

眾所周知，現今大多數的變速箱中都帶有輸出軸或輸出齒輪驅動帶有機械式離合器。這種離合器的離合是依靠其中兩端的滑動聯軸節，依靠同變速箱輸出軸的嚙合和脫離來實現離合。該類離合器的技術特征是在取力器中加一根與主軸平行的軸，利用活塞通氣使軸運動，通過撥叉或耳軸和滑塊來撥動聯軸節移動。但是，這種機械式離合器的結構復雜，安裝使用不方便，適應性差。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種軸式氣動離合取力器，其結構簡單緊湊，安裝使用方便，適應性好，密封性能好，安全可靠。

按照本實用新型提供的技術方案，所述軸式氣動離合取力器，包括取力器箱體，所述取力器箱體內設有花鍵套，所述花鍵套在取力器箱體沿取力器箱體軸線長度方向分布；花鍵套上套有活塞，所述活塞與花鍵套間設有彈簧，所述活塞與彈簧對應配合，使花鍵套在取力器箱體內做軸向的往復運動；所述活塞與取力器箱體間形成環形密封腔，所述環形密封腔與取力器箱體上的壓縮空氣進氣孔相連通；花鍵套的一端設有相嚙合的機械輸出軸，所述機械輸出軸通過軸承安裝在取力器箱體內。

所述取力器箱體對應于設置機械輸出軸的另一端設有變速箱輸出軸，所述變速箱輸出軸的一端伸入取力器箱體內；花鍵套在活塞作用下向靠近變速箱輸出軸的方向運動時，花鍵套能與變速箱輸出軸嚙合。

所述花鍵套對應于與機械輸出軸相連的端部上設有擋圈，所述擋圈位于花鍵套與活塞的連接部。

所述取力器箱體內設有定位環，所述定位環位于取力器箱體內對應于設置機械輸出軸的一端；活塞的一端伸入定位環內，并與定位環對應配合。

所述環形密封腔內設有密封件。所述軸承通過端蓋及螺釘安裝于取力器箱體內。

所述取力器箱體內設有止動環，所述止動環與取力器箱體內對應于設置軸承的內壁相接觸。

所述變速箱輸出軸與機械輸出軸的軸線位于同一直線上。

本實用新型的優點：取力器箱體內設有花鍵套，花鍵套上套有活塞，所述活塞與花鍵套間設有彈簧，彈簧與活塞間的相互作用力，能使活塞帶動花鍵套在取力器箱體內移動；取力器箱體內通過軸承安裝有機械輸出軸，保證同軸輸出；機械輸出軸與花鍵套相嚙合，活塞與取力器箱體間形成環形密封腔，環形密封腔內設有密封件，密封性能好；通過壓縮空氣通氣孔向環形密封腔內注入壓縮空氣后，活塞能帶動花鍵套向變速箱輸出軸的方向運動，直至花鍵套與變速箱輸出軸相嚙合，完成取力連接過程；當環形密封腔內沒有壓縮氣體時，活塞及花鍵套在彈簧的回復力作用下，能夠達到花鍵套與變速箱輸出軸的脫離，取力操作簡便，結構簡單緊湊，安裝使用方便，適應性好，密封性能好，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示：本實用新型包括變速箱輸出軸1、花鍵套2、取力器箱體3、彈簧4、環形密封腔5、壓縮空氣通氣孔6、密封件7、定位環8、活塞9、止動環10、擋圈11、機械輸出軸12、軸承13、端蓋14及螺釘15。