[實用新型]偏心重錘轉速測量器

無效

• 申請號: 201120143345.4
• 申請日: 2011-05-09
• 公開（公告）號: CN202102007U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 周善忠
• 申請（專利權）人: 周善忠
• 主分類號: G01P3/487
• 分類號: G01P3/487;G01P1/00
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術領域

本實用新型涉及一種轉速測量裝置，尤其是一種通過偏心輪實現的偏心重錘轉速測量器。

背景技術

目前常規的轉速測量器種類有很多，從結構形式進行分類可分為機械式和電子式，電子式里又包括編碼測量器、發電機測量、光電測量等，從測量方式進行分類又可分為旋轉軸中心測量、旋轉體外緣測量等方式。這類裝置由于結構復雜，生產成本較高，但測量穩定性差，容易發生測量誤差，而且這類裝置容易損壞，使用壽命端。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，測量穩定性好的偏心重錘轉速測量器。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的偏心重錘轉速測量器，它主要包括線路板和殼體，線路板為帶處理芯片的線路板，在線路板與殼體之間設置有轉軸，在轉軸上連接設置有重錘，在重錘上設置有磁鋼，在線路板上連接有霍爾開關，霍爾開關至轉軸中心的距離與磁鋼至轉軸中心的距離相同，該裝置安裝在被測物體中心，殼體及線路板跟著被測物體旋轉，同時重錘不轉，利用被測物體每旋轉一周，線路板上的霍爾開關與磁鋼相對產生一個脈沖信號，脈沖信號經計算得出轉速。

為了避免重錘跟著殼體一起轉動，采用的重錘為偏心輪結構，偏心輪為扇形，且圓心角應小于270度，圓心的位置在轉軸中心的正下方，可以利用偏心輪的重力，始終使偏心輪處于豎直，且相對靜止狀態下。

進一步避免偏心輪跟著殼體一起轉動，轉軸通過軸承設置在線路板與殼體之間，可以降低轉軸與線路板、殼體之間的摩擦力。

本實用新型所得到的偏心重錘轉速測量器，在線路板與殼體之間通過轉軸連接有重錘，同時在重錘上設有磁鋼，在線路板上的對應高度設置有霍爾開關，利用線路板跟著被測物體旋轉，而偏心輪相對禁止，每旋轉一周，霍爾開關與磁鋼相對一次，產生一次脈沖，連續的脈沖通過處理芯片計算出轉速。另外，重錘為偏心輪結構，偏心輪為扇形，圓形位置在轉軸中心的正下方，能保證偏心輪的中心在轉軸的下方，能在殼體轉動時更換的使偏心輪處于相對靜止狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖；

圖2為本實用新型的偏心輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1、圖2所示，本實施例描述的偏心重錘轉速測量器，它主要包括線路板2和殼體1，線路板2為帶處理芯片的線路板2，在線路板2與殼體1之間設置有轉軸3，在轉軸3上連接設置有重錘8，在重錘8上設置有磁鋼5，在線路板2上連接有霍爾開關6，霍爾開關6至轉軸3中心的距離與磁鋼5至轉軸3中心的距離相同，重錘4為偏心輪4結構，偏心輪4為扇形，且圓心角應小于270度，圓心的位置在轉軸3中心的正下方。

轉軸3通過軸承7設置在線路板2與殼體1之間。

具體實施方法：將殼體1固定在被測物體的旋轉中心，被測物體旋轉時，殼體1及線路板2跟著旋轉，而偏心輪4利用重力始終保持相對靜止狀態，當線路板2每旋轉一周，霍爾開關6與磁鋼5相對一次，產生一個脈沖，連續脈沖經處理芯片計算得出轉速和起始點位置。