[實(shí)用新型]一種輪胎檢測(cè)設(shè)備無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120143271.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202049054U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李權(quán);李彥君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連斯美特科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/02 | 分類號(hào): | G01M17/02 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務(wù)所 21208 | 代理人: | 衣維成 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市高新*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 檢測(cè) 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)
目前我國(guó)輪胎檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域幾乎處于空白階段,輪胎檢測(cè)設(shè)備不能夠快速精準(zhǔn)檢查出輪胎內(nèi)部是否有氣泡、凹凸、扎眼位置等不良情況,而且具有體積龐大、電能消耗較大、檢測(cè)準(zhǔn)確率不高等缺陷。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠快速精準(zhǔn)檢測(cè)輪胎是氣泡、凹凸、扎眼位置的設(shè)備。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
一種輪胎檢測(cè)設(shè)備,包括電源、全橋變換器、高壓變壓器、半波倍壓整流電路,其特征在于:電源、全橋變換器、高壓變壓器、半波倍壓整流電路依次連接,電源通過(guò)全橋變換器變成交流方波,然后把交流方波給高壓變壓器輸入端,從高壓變壓器輸出后,接到半波倍壓整流電路,經(jīng)過(guò)倍壓整流以后將高壓脈沖加到輪胎胎冠及胎肩部分。
所述半波整流電路共有10級(jí)。
所述電源采用電壓為+24V,功率為100W的開(kāi)關(guān)電源。
所述電源還設(shè)計(jì)有遠(yuǎn)程智能控制接口。
本實(shí)用新型的有益效果是:?
體積上,改善了以前體積龐大、高壓脈沖電源體積節(jié)約很多材料及空間,總重量也比傳統(tǒng)高壓發(fā)生裝置體積及重量減少5-10倍;電能消耗較小,用該脈沖高壓電源檢測(cè)時(shí),實(shí)際消耗的功率僅有60W,僅為普通高壓直流電源的10%;檢測(cè)準(zhǔn)確率高。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的示意圖;?
圖2是本實(shí)用新型高壓回路圖。
具體實(shí)施方式
一種輪胎檢測(cè)設(shè)備,包括電源1、全橋變換器2、高壓變壓器3、半波倍壓整流電路4,其特征在于:電源1、全橋變換器2、高壓變壓器3、半波倍壓整流電路4依次連接,電源通過(guò)全橋變換器2變成交流方波,然后把交流方波給高壓變壓器輸入端,從高壓變壓器3輸出后,接到半波倍壓整流電路4,經(jīng)過(guò)倍壓整流以后將高壓脈沖加到輪胎胎冠及胎肩部分。高壓將會(huì)在針孔及內(nèi)部損傷位置擊穿,擊穿時(shí)的電流也會(huì)使其周圍的橡膠碳化,產(chǎn)生明顯標(biāo)記,從而通過(guò)設(shè)備即可檢測(cè)出輪胎上的針孔及內(nèi)部損傷位置。電源1采用電壓為+24V,功率為100W的開(kāi)關(guān)電源,可以減小高壓變壓器體積。把+24V電源用全橋變換器,變成50kHz的交流方波,然后把交流方波給高壓變壓器輸入端,高壓變壓器的變比一般在90~120倍左右,從高壓變壓器輸出后,接到半波倍壓整流電路,經(jīng)過(guò)倍壓整流以后就可以輸出40~45kV高壓,然后加到輪胎胎冠及胎肩部分。半波整流電路共有10級(jí)。通過(guò)控制全橋變換器的工作時(shí)間,就可以直接控制輸出高壓的工作時(shí)間,使輸出呈脈沖形式。
電源還設(shè)計(jì)有遠(yuǎn)程智能控制接口,通過(guò)接口提供的+10V基準(zhǔn)信號(hào),方便用戶通過(guò)單片機(jī)或者PLC對(duì)電源進(jìn)行精準(zhǔn)控制;遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)接口內(nèi)還包含有高壓輸出的監(jiān)測(cè)信號(hào),方便用戶接入數(shù)字或模擬儀表對(duì)電源的輸出進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);智能控制接口內(nèi)還包含有調(diào)整高壓脈沖頻率、脈沖寬度、脈沖電壓的控制信號(hào),方便用戶檢測(cè)各種型號(hào)的輪胎;用高絕緣性能材料密封,比傳統(tǒng)高壓發(fā)生裝置體積及重量減少5-10倍;高壓控制部分采用精密控制電路,提高了電源的可靠性及操作安全性。設(shè)備采用了方便直觀的人機(jī)操作界面,充分提高生產(chǎn)工作效率。
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