[實用新型]醬醪濾布脫渣機

有效

• 申請號: 201120142620.0
• 申請日: 2011-05-06
• 公開（公告）號: CN202078809U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 喬蓬海;蔣海圍;李明慧;姜喜波;趙勇
• 申請（專利權）人: 煙臺良榮機械精業有限公司
• 主分類號: B01D41/00
• 分類號: B01D41/00
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 左明坤

1.一種醬醪濾布脫渣機，其特征在于：包括機架(1)、壓輥組件(2)、壓粕導軌組件(3)、張布導軌組件(4)、壓粕腳輪組件(5)、糾偏器組件(6)和脫渣組件(7)；

所述壓輥組件(2)包括壓輥(8)、安裝在壓輥(8)兩端的第一軸承座(9)和第一鋼板(10)，所述壓輥組件(2)位于機架(1)右端，其中壓輥(8)的軸線垂直于機架(1)的前側面，壓輥(8)通過第一軸承座(9)固定安裝在機架(1)上，所述第一鋼板(10)位于壓輥(8)的下方，第一鋼板(10)的前后兩端固定連接在機架(1)上；

所述壓粕導軌組件(3)包括工作導軌(11)和加強桿(12)，所述工作導軌(11)包括第一工作導軌(13)和第二工作導軌(14)，第一工作導軌(13)位于機架(1)后方，第二工作導軌(14)位于機架(1)前方，第一工作導軌(13)包括第一水平壓粕導軌(15)和第一斜坡壓粕導軌(16)，第一斜坡壓粕導軌(16)位于第一水平壓粕導軌(15)的左側，第一斜坡壓粕導軌(16)的右端與第一水平壓粕導軌(15)的左端固定連接在一起，第一斜坡壓粕導軌(16)的左端固定連接在機架(1)上，所述第一斜坡壓粕導軌(16)的左端位于右端的后方；所述第二工作導軌(14)包括第二水平壓粕導軌(17)和第二斜坡壓粕導軌(18)，第二斜坡壓粕導軌(18)位于第二水平壓粕導軌(17)的左側，第二斜坡壓粕導軌(18)的右端與第二水平壓粕導軌(17)的左端固定連接在一起，第二斜坡壓粕導軌(18)的左端固定連接在機架(1)上，所述第二斜坡壓粕導軌(18)的左端位于右端的前方；所述加強桿(12)包括第二加強桿(19)和第十加強桿(20)，所述第二加強桿(19)的兩端分別固定連接在第一水平壓粕導軌(15)和第二水平壓粕導軌(17)上；所述第十加強桿(20)的下端固定連接在第二加強桿(19)上，上端固定連接在機架(1)上；

所述張布導軌組件(4)包括第一張布導軌(21)、第二張布導軌(22)，第一張布導軌(21)的左右兩端均固定連接在機架(1)的后側，第一張布導軌(21)的中部向前彎曲，第二張布導軌(22)的左右兩端均固定連接在機架(1)的前側，第二張布導軌(22)的中部向后彎曲，第一張布導軌(21)的彎曲處與第二張布導軌(22)的彎曲處存在間距；

所述壓粕腳輪組件(5)包括第一壓粕腳輪(23)、第三壓粕腳輪(24)和壓粕腳輪連接桿(25)，第一壓粕腳輪(23)和第三壓粕腳輪(24)的軸線均指向機架(1)的前側，第一壓粕腳輪(23)位于第一水平壓粕導軌(15)的前方，第三壓粕腳輪(24)位于第一壓粕腳輪(23)的前方，且第三壓粕腳輪(24)位于第二水平壓粕導軌(17)的后方，壓粕腳輪連接桿(25)的下端分別固定連接第一壓粕腳輪(23)和第三壓粕腳輪(24)，壓粕腳輪連接桿?(25)的上端與機架(1)固定連接；

所述脫渣組件(7)位于機架(1)左側，并且位于機架(1)的上端，所述脫渣組件(7)包括導輥(26)和脫渣板(27)，所述導輥(26)的軸線與壓輥(8)的軸線平行，所述導輥(26)通過軸承座固定安裝在機架(1)上，所述脫渣板(27)的前后兩端固定連接在機架(1)上，脫渣板(27)的右側面與導輥(26)相配，脫渣板(27)右側面與導輥(26)外表面的間隙值為0至5毫米；

所述糾偏器組件(6)包括第一糾偏器(28)、第二糾偏器(29)、第三糾偏器(30)和第四糾偏器(31)，第一糾偏器(28)固定安裝在機架(1)后側，并且位于第一張布導軌(21)的彎曲處的左側，第二糾偏器(29)固定安裝在機架(1)前側，并且位于第一糾偏器(28)的左側，第三糾偏器(30)和第四糾偏器(31)分別固定安裝在機架(1)的前后兩側，并且均位于第二糾偏器(29)的左側。

2.根據權利要求1所述的醬醪濾布脫渣機，其特征在于：所述機架(1)包括第一機架(32)、第二機架(33)和第三機架(34)，第一機架(32)的左側與第二機架(33)右側固定連接，第二機架(33)的左側與第三機架(34)右側固定連接，第一機架(32)的左端比右端高，并且在第一機架(32)上鋪設有矩形鋼板，矩形鋼板的寬度、長度均與第一機架(32)的寬度、長度相同，第二機架(33)的寬度與第一機架(32)的寬度相同，第三機架(34)的左端比右端高，并且第三機架(34)的寬度是第二機架(33)寬度的三倍。