[實用新型]一種測力連接器

無效

• 申請號: 201120142267.6
• 申請日: 2011-05-07
• 公開（公告）號: CN202092814U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 尚廷東;馮海盈;趙華;張海霞;孫欽密;申金生;吳春文;賈洋;王統帥;任玉志;李玉霞;付江紅
• 申請（專利權）人: 尚廷東
• 主分類號: G01L5/04
• 分類號: G01L5/04;F16G11/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及用于測量繩索或線纜的受力的測力連接器。

背景技術

在工程施工過程中，經常需要精確測量牽引繩、線纜、柔索的張力，以及在施工機具檢測中，也需要測量牽引繩、線纜、柔索的張力?，F有技術的使用于上述環境中的測力機構，如中國專利公告號CN201780177U所公開的一種纜內拉力測試結構，包括殼體和設置在殼體內的拉力傳感器，拉力傳感器的兩端通過可拆固連有用于和拉力繩連接的傳力部件，殼體與其中一個傳力部件通過銷與長孔的配合而可以軸向相對移動，使用時通過兩傳力部件帶動拉力傳感器兩端在軸向上相對位移，從而實現拉力測試。此類測力機構的兩端僅能在殼體限制的直線移動方向上伸縮位移，該直線移動方向也是拉力傳感器的受力敏感方向，當測力機構在受到兩端繩索的作用力方向與測力機構移動所在直線偏差較大時或繩索存在回捻扭矩時，拉力傳感器將受到較多非敏感方向的力的影響，這將嚴重影響拉力傳感器的測量精度，導致測量不準。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種測力連接器，能夠在連接器兩端所受拉力夾角較大或受扭矩時減少誤差提高測量精度。

本實用新型采用如下技術方案：一種測力連接器，包括拉力傳感器和用于與繩索連接的第一、二連接頭，拉力傳感器兩端分別具有第一、二測力端，將第一、二測力端受力時的相對位移方向定義為測力連接器軸向，將與測力連接器軸向垂直的平面的延伸方向定義為測力連接器的徑向，拉力傳感器的第一、二測力端分別對應連接有第一、二傳力部件，第一、二傳力部件分別與所述的第一、二連接頭對應連接，所述拉力傳感器的第一、第二測力端中的至少一個與其對應連接的所述傳力部件是通過球頭關節或沿測力連接器徑向設置的鉸接軸鉸接連接的，第一、二傳力部件之間設有用于使兩者沿測力連接器軸向直線移動配合、在繞測力連接器軸向旋轉的旋轉方向上止旋配合的導向機構。?

所述第一、二連接頭中的其中至少一個與對應的傳力部件轉動連接配合。

所述第一、二傳力部件中的至少一個具有容納保護所述拉力傳感器的殼體，所述拉力傳感器裝設在所述殼體中。

所述第一傳力部件為套于拉力傳感器的第一測力端外圍的套筒，套筒上端與第一連接頭一體固連，套筒中部通過球頭關節或鉸接軸與拉力傳感器的第一測力端鉸接連接，所述第二傳力部件包括沿測力連接器軸向延伸的容納保護所述拉力傳感器的筒狀殼體，拉力傳感器的第二測力端通過下球頭關節或鉸接軸與殼體鉸接；第二連接頭上部通過與一個繞殼體軸向旋轉的連接轉軸的固連而旋轉連接于殼體的下部，所述連接轉軸通過軸承轉動裝配于下殼體中，連接轉軸的下端從下殼體伸出并與第二連接頭固連；所述導向機構是直線導軌。

所述直線導軌包括在上殼體與第一連接頭的相對配合面上對應設置的直線溝道及每對相對應的直線溝道中裝填的沿上下方向分布的滾珠，所述滾珠跨設在相對應兩個直線溝道中，滾珠可沿直線溝道中下移動并阻止所在的兩直線溝道相對地繞殼體軸向旋轉。?

所述第一傳力部件包括容納保護所述拉力傳感器的殼體，所述第一連接頭一體連接于殼體的上端，拉力傳感器第一測力端通過球頭關節或鉸接軸與殼體鉸接，第二傳力部件為轉軸，拉力傳感器的第二測力端通過球頭關節或鉸接軸與轉軸鉸接，轉軸下端與第二連接頭通過環形溝道內的滾珠轉動連接，第一、二傳力部件之間的導向機構包括銷軸向外延伸的末端、設于殼體的對應位置處的與銷軸末端止旋滑動配合的沿軸向延伸的長孔。

本實用新型的采用上述結構的測力連接器，拉力傳感器的兩端分別通過各自對應的傳力部件與旋轉連接器的兩個連接頭鉸接連接，從而可以在測力傳感器的兩端被施加非敏感方向的力時能夠徑向偏擺，使力傳感器兩端的受力盡可能作用在一個點上，減少非敏感方向的力對力值測量引起的影響，從而提高測量精度；另一方面，由于兩傳力部件為止旋配合，從而可以承受連接頭所受的扭矩以防止扭矩傳遞至拉力傳感器。

進一步的，本實用新型的連接頭中的至少一個是與傳力部件旋轉連接配合，從而在繩索產生回捻扭矩的時候，連接頭能夠轉動將扭矩釋放消除，而不會作用在拉力傳感器上。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是圖1中的直線溝道與滾珠的配合結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖4是本實用新型的一種采用測力端有球頭的拉力傳感器的實施例的局部示意圖。

具體實施方式