[實(shí)用新型]汽車后橋襯套壓裝機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120141556.4
• 申請日: 2011-05-06
• 公開（公告）號: CN202070895U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳進(jìn);顧偉明
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車后橋襯套裝配的后橋襯套壓裝機(jī)。

背景技術(shù)

后橋是汽車制造工業(yè)中用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。對于后輪驅(qū)動的汽車，后橋是驅(qū)動橋，除了承載作用外，還起到驅(qū)動、減速以及差速的作用。橡膠是非壓縮材料，具有良好的阻尼特性以及良好的減振、緩沖性能，在汽車生產(chǎn)中常作為減振材料，是確保車輛駕駛安全及穩(wěn)定性的重要制品。在汽車后橋總成中裝配橡膠襯套，可有效起到減振、緩沖和保護(hù)的作用。由于后橋總成與橡膠襯套為過盈配合，通常需要較大外力，且對裝配精度也有較高要求。目前，主要通過人工進(jìn)行裝配壓裝，不僅費(fèi)時、費(fèi)力，而且容易發(fā)生裝配不到位的情況。

CN101618503B的實(shí)用新型公開了一種橡膠襯套壓裝裝置，包括基板，基板一端設(shè)有定位環(huán)，另一端設(shè)有與定位環(huán)同軸的套筒，套筒內(nèi)設(shè)有軸套，軸套內(nèi)設(shè)有螺桿、螺桿與定位環(huán)對應(yīng)端設(shè)有軸肩，軸套與螺桿通過鍵連接，軸套上設(shè)有壓緊塊，壓緊塊內(nèi)設(shè)有螺母，螺母與螺桿配合連接。但該裝置動力不足，且對橡膠襯套的定位不夠精確。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種汽車后橋襯套壓裝機(jī)，用于汽車后橋總成與橡膠襯套的裝配，能提高裝配質(zhì)量和裝配效率。

一種汽車后橋襯套壓裝機(jī)，包括支撐臺，所述的支撐臺上左右分別設(shè)置兩個相對的壓裝器；所述的壓裝器由豎直且相互平行的內(nèi)固定板、外固定板和液壓機(jī)組成，所述的液壓機(jī)帶動的活塞桿水平穿過內(nèi)固定板；所述的活塞桿前端設(shè)有推頭，推頭頭部設(shè)有凹槽；所述的外固定板上設(shè)有與凹槽同軸的定位孔。

所述的推頭周面上設(shè)有與活塞桿平行的滑槽，內(nèi)固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有水平的限位板，限位板靠近推頭一側(cè)的邊沿卡入所述的滑槽。優(yōu)選地，所述的滑槽橫貫推頭周面。這樣當(dāng)推頭隨活塞桿做往復(fù)運(yùn)動時，滑槽卡在限位板上來回滑動，可以保證推頭不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而確保壓裝橡膠襯套時不發(fā)生錯位。

所述的外固定板上的定位孔為定位圓環(huán)。定位圓環(huán)方便卡緊圓環(huán)狀的后橋總成安裝部，并且外固定板上不設(shè)通孔，推頭每次壓入橡膠襯套頂?shù)酵夤潭ò搴蠹赐Ｖ梗ＷC精確壓裝橡膠襯套。

所述的內(nèi)固定板和外固定板之間水平設(shè)有若干連接桿，優(yōu)選地，設(shè)置兩條連接桿。這樣可以保證兩塊固定板不發(fā)生分離或移位。

所述的內(nèi)固定板和外固定板下部設(shè)置底座，底座通過螺釘固定于支撐臺上。這樣有利于固定板的穩(wěn)固，且便于調(diào)整固定板的位置。

所述的推頭的凹槽與橡膠襯套后半截相匹配，方便對橡膠襯套的定位和卡緊。

所述的液壓機(jī)為油壓機(jī)，以提供足夠的動力實(shí)現(xiàn)橡膠襯套與后橋總成的過盈配合。

本實(shí)用新型采用液壓機(jī)帶動活塞桿上的推頭將橡膠襯套壓裝入后橋總成中，壓裝推動力足，可實(shí)現(xiàn)橡膠襯套與后橋總成的過盈配合。設(shè)置左右兩個壓裝器，可實(shí)現(xiàn)對后橋總成左右兩個安裝部的同步裝配。同時，推頭頭部設(shè)置的凹槽有利于對橡膠襯套的定位和卡緊；推頭周面的滑槽保證推頭沿限位板運(yùn)動，不會發(fā)生旋轉(zhuǎn)；外固定板上的定位圓環(huán)與推頭凹槽同軸相對，保證橡膠襯套與后橋總成的同軸嵌套，這些都有利于橡膠襯套與后橋總成的精確同軸裝配。

采用本實(shí)用新型，具有下述有益效果：(1)結(jié)構(gòu)簡潔，使用方便，制作簡單耐用，便于推廣；(2)操作方便，裝配質(zhì)量好，裝配效率高；(3)利于大批量、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型壓裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型壓裝機(jī)將橡膠襯套壓入后橋總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種汽車后橋襯套壓裝機(jī)，包括支撐臺1，支撐臺1上左右分別設(shè)置兩個相對的壓裝器；壓裝器由豎直且相互平行的內(nèi)固定板10、外固定板7和液壓機(jī)2組成，液壓機(jī)2帶動的活塞桿4水平穿過內(nèi)固定板10；活塞桿4前端設(shè)有推頭9，推頭9頭部設(shè)有凹槽8；外固定板7上設(shè)有與凹槽8同軸的定位孔13。