[實用新型]一種公交車扶手

無效

• 申請號: 201120141345.0
• 申請日: 2011-05-06
• 公開（公告）號: CN202046228U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 陳國仙;陶松壘
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是扶手的一種，屬于日常汽車用品。

背景技術

隨著社會生產力的不斷提高，人們對能源的需求量也越來越大，但現今社會的主要能源還是以煤炭石油為主的高碳排放能源發展模式，不久這些資源也將枯竭耗盡。公交出行作為一種極為低碳環保的出行方式，應當受到人們的關注和喜愛，公交車不但具有低碳環保，減少燃油損耗的效果，還具有減少城市道路擁堵的功能，所以公交系統是否便利是一座城市是否發展完善的重要指標。

但是由于公交車的座位有限，更多的人往往都是站在公交車上，但是車子啟動停止的慣性又容易使人們摔倒，所以公交車上的扶手具有極其重要的作用，扶手可以使人們在公交車的啟動和停止中保持站立的姿態，不至于使人摔倒，受到人們的普遍歡迎。但是，現有的公交車扶手又具有一定的不足之處，如從固定橫桿到扶手之間的繩帶太長，可移動范圍太大，當人們握著扶手時，往往由于公交車的突然啟動或突然停止造成繩帶移動范圍太大，還是沒能發揮好保持人體穩定的效果，往往這時人們總是被繩帶帶動人體前傾或后傾，無論是給自身還是給他人都造成了一定的安全隱患，若能解決這個問題，公交車扶手一定會更受人們的歡迎。

發明內容

本實用新型就是為了針對這個問題，設計了一種在公交車突然啟動或突然停止的時候能使乘客身體保持穩定的公交車扶手。

本實用新型包括固定在公交車上的橫桿，固定在橫桿上的豎桿，豎桿一經固定，便不可前后左右移動，豎桿的下面安裝著一個能360度旋轉的旋轉軸，轉軸一端連著扶手，人手扶著扶手時，可以360自由轉動，減少了手的被動性，使手不會感到不適。

本實用新型的積極效果：

本實用新型通過把繩子換成固定桿的方式，減少了扶手的可移動范圍，從根本上解決了在公交車上人體保持穩定的難題。具有非常明顯的效果。

附圖說明

圖為本實用新型實施例圖，包括固定橫桿(1)、固定豎桿(2)、360度自由轉軸(3)、扶手(4)。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

實施例如圖所示，固定橫桿(1)固定在公交車上，固定豎桿(2)固定在固定橫桿(1)上，豎直向下且與固定橫桿(1)保持垂直，360度自由轉軸(3)安裝在固定豎桿(2)的下端，扶手(4)固定在360度自由轉軸(3)的另一端。

本實用新型適用于所有可安裝扶手的公交車上，解決了站立時人體保持穩定的難題，增加了人們對公交車的信賴和喜愛，具有非常廣泛的市場。