[實用新型]汽車球頭滾鉚封口設備的主軸進給精確控制系統

有效

• 申請號: 201120135111.5
• 申請日: 2011-04-29
• 公開（公告）號: CN202070941U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 余忠土;金曉春;孫保良
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B23Q5/32
• 分類號: B23Q5/32
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.汽車球頭滾鉚封口設備的主軸進給精確控制系統，該主軸由液壓缸驅動，其特征在于，包括球座加工誤差識別裝置、PLC控制系統以及主軸進給調節系統，主軸進給調節系統包括移動式機械限位塊，該移動式機械限位塊由高精度電機可驅動地安裝在液壓缸的缸體內，球座加工誤差識別裝置和PLC控制系統相關聯，以使PLC控制系統接收由球座加工誤差識別裝置產生的球座加工誤差信號，并根據該球座加工誤差信號控制該移動式機械限位塊在液壓缸的缸體內的移動量，以限定出該液壓缸的缸體內的活塞的止點。

2.如權利要求1所述的汽車球頭滾鉚封口設備的主軸進給精確控制系統，其特征在于，球座加工誤差識別裝置包括含漫反射式光電開關、移動距離測量裝置的電路，漫反射式光電開關發射出的信號由球座反射，漫反射式光電開關的接收器根據球座反射回的信號來改變工作狀態，移動距離測量裝置根據漫反射式光電開關的移動量產生測量信號，該電路根據該測量信號以及接收器的工作狀態的變化產生所述球座加工誤差信號。