[實用新型]型材打磨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120134520.3 | 申請日： | 2011-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN202053236U | 公開（公告）日： | 2011-11-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 秦曉哲 | 申請（專利權(quán)）人： | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B25H1/06 | 分類號： | B25H1/06 |
| 代理公司： | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余巖 |
| 地址： | 130062 *** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 打磨 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鐵路客車制造業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及車體焊接前后各種小型材、板材及長大型材的打磨架。
背景技術(shù)
在鐵路客車生產(chǎn)中，車體大量采用型材及板材焊接結(jié)構(gòu)，有些型材及板材在焊接前需進行打磨，焊接后需要對焊縫進行打磨，在打磨過程中需大量使用打磨架。目前使用的打磨架主梁結(jié)構(gòu)強度低，支撐腿繁多，結(jié)構(gòu)復雜，笨重。
實用新型內(nèi)容
本實用的目的是提供一種的結(jié)構(gòu)簡單、強度高的型材打磨架。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種型材打磨架，包括支架主梁、連接橫梁、支撐橫梁、工作臺面、立柱、支撐腿、加強立柱，其特征在于：支架主梁下面設一加強橫梁，加強立柱設在中間，支撐橫梁和加強立柱之間設有加強筋板。
本實用新型在打磨架支架主梁下增加加強橫梁，保證主梁的強度；去除打磨架多余的支撐腿，簡化打磨架結(jié)構(gòu)；減少打磨架加強立柱數(shù)量，支撐橫梁和加強立柱之間設有加強筋板，使結(jié)構(gòu)更加緊湊美觀。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1的左視圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2、圖3，包括支架主梁1、連接橫梁4、支撐橫梁5、工作臺面9、立柱3、支撐腿6、加強立柱7，支架主梁下面設一加強橫梁2，加強立柱設在中間，支撐橫梁和加強立柱之間設有加強筋板8，10是支撐墊，11是地面保護墊。
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