[實(shí)用新型]大范圍升降式煤礦用深孔鉆車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120134114.7
• 申請(qǐng)日: 2011-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202039773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李旭珍;司廣德;張軍;鄭慶順;張志萍;蘇蠟娥;王晉麗;李俊芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B7/02
• 分類(lèi)號(hào): E21B7/02;E21B15/00;E21B44/00
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

技術(shù)要求

本實(shí)用新型屬于煤礦井下用于煤礦瓦斯抽放的打孔設(shè)備，具體為一種大范圍升降式煤礦用深孔鉆車(chē)。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外幾家鉆車(chē)（或鉆機(jī)）生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的鉆車(chē)（或鉆機(jī)），鉆孔中心高度較低，一般最高不超過(guò)2米，均是單層鉆孔，無(wú)法實(shí)現(xiàn)分層鉆孔。要滿(mǎn)足煤層厚、透氣性差、瓦斯含量高特殊地質(zhì)條件下抽放瓦斯的工藝要求，只有在距地面不同高度打多層密集抽放孔，才能有效地抽放瓦斯，有的鉆孔中心高度需達(dá)四米左右。顯然現(xiàn)在市面上的機(jī)器無(wú)法滿(mǎn)足這種礦井的要求。而對(duì)于高瓦斯礦井，如果瓦斯得不到有效抽放，煤炭開(kāi)采就無(wú)法順利進(jìn)行，這不僅會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)存在著嚴(yán)重的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的鉆車(chē)對(duì)高瓦斯礦井瓦斯抽放過(guò)程中打孔高度達(dá)不到有效抽放的標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)問(wèn)題而提供了一種大范圍升降式煤礦用深孔鉆車(chē)。

本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種大范圍升降式煤礦用深孔鉆車(chē)，結(jié)構(gòu)包括行走部，在行走部上設(shè)有立柱、升降架，立柱上活動(dòng)安裝有主機(jī)，升降架上設(shè)有升降臂，升降臂連接主機(jī)，行走部上還設(shè)有控制升降架的液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)。

本實(shí)用新型通過(guò)由液壓泵供油實(shí)現(xiàn)液壓油缸上下伸縮運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)上的升架臂也上下移動(dòng)，最后帶動(dòng)主機(jī)上下升降。可以滿(mǎn)足在1.2-4.0米打多層孔、密集抽放瓦斯的工藝要求，解決高瓦斯礦井的生產(chǎn)難題，保障礦井順利生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)主機(jī)在坑道內(nèi)不同高度工作的要求。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在主機(jī)一側(cè)加設(shè)升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)固定在鉆車(chē)行走平臺(tái)上，主機(jī)由前后立柱固定，升降機(jī)構(gòu)在液壓缸控制下上下伸縮，從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)的上升、下降。升降機(jī)構(gòu)最高可升高2.8m，主機(jī)的鉆孔中心高度范圍可達(dá)到1.2m-4.0m，從而實(shí)現(xiàn)1.2m-4.0m范圍內(nèi)的多層多工位鉆孔。適應(yīng)厚煤層、低透氣性、高瓦斯礦井的鉆孔需要。需要打多層孔時(shí)，操作液壓系統(tǒng)通過(guò)升降臂把主機(jī)很方便地提升到要求位置，即可實(shí)現(xiàn)多層多工位打鉆，而鉆車(chē)不需要作任何移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型煤礦用深孔鉆車(chē)整體構(gòu)造圖。

圖2是本實(shí)用新型所述煤礦用深孔鉆車(chē)俯視圖（不含液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)）。

圖中：1-主機(jī)，2-立柱，3-升降架，4-液壓系統(tǒng)，5-操縱系統(tǒng)，6-行走部，7-行走平臺(tái)，8-升降臂。

具體實(shí)施方式：

如圖1、2所示意,?一種大范圍升降式煤礦用深孔鉆車(chē)，結(jié)構(gòu)包括行走部6，在行走部6上設(shè)有立柱2、升降架3、立柱2上活動(dòng)安裝有主機(jī)1，升降架3上設(shè)有升降臂8，升降臂8連接主機(jī)，行走部6上還設(shè)有控制升降架的液壓系統(tǒng)4和操縱系統(tǒng)5。

升降架3用螺栓固定在行走部6的行走平臺(tái)7上，主機(jī)1通過(guò)卡瓦與前后側(cè)的立柱1緊固，升降機(jī)構(gòu)的升降臂8固定在主機(jī)1下方。工作時(shí)將立柱上的卡瓦打開(kāi)，然后通過(guò)操縱液壓系統(tǒng)使主機(jī)升到所需位置再與立柱固定。

升降架3上配置有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿連接升降臂8，油缸由液壓泵驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降，油缸上下伸縮，帶動(dòng)升降臂上下移動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了主機(jī)的上下升降。當(dāng)主機(jī)升到鉆孔位置時(shí)，仍由前后立柱上的卡瓦固定，起穩(wěn)固作用。

所述的立柱2為多節(jié)組合式高度可調(diào)型結(jié)構(gòu)柱，多節(jié)立柱間為螺紋連接。主機(jī)依靠四根立柱定位，每根立柱結(jié)構(gòu)為可拆分的組合式，根據(jù)不同高度增加或減少每根立柱上的加長(zhǎng)柱數(shù)量，降低整機(jī)的靜態(tài)高度；升降架為二級(jí)升降架，既滿(mǎn)足起升高度的要求，又使升降機(jī)構(gòu)的起升高度大于本身的自身高度,?綜合來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)在1.2-4.0米升降滿(mǎn)足在巷道內(nèi)使用的要求。