[實(shí)用新型]套簧式同軸恒力支吊架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120131909.2
• 申請(qǐng)日: 2011-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202040438U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李超;張富軍;郭沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連彈簧有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/205
• 分類號(hào): F16L3/205;F16M13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊架，特別是一種套簧式同軸恒力支吊架，主要用在電力、化工等行業(yè)對(duì)工業(yè)管道或設(shè)備的吊裝固定，同時(shí)需要在豎直方向有熱位移而且載荷恒定不變的場(chǎng)合。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的同軸恒力支吊架結(jié)構(gòu)是有一個(gè)上方帶吊掛銷軸的罩筒，罩筒的下端有帶中心孔的罩筒底板，在罩筒底板上位于罩筒內(nèi)側(cè)設(shè)有外彈簧，外彈簧的上端設(shè)有帶中心孔的壓板，拉桿的上端自壓板的中心孔向上伸出并端頭接有螺母，拉桿的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端與連動(dòng)板相接，連動(dòng)板通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)與載荷螺栓相接，載荷螺栓下端接有松緊螺母。安裝時(shí)，利用吊掛銷軸將本吊架吊掛在基礎(chǔ)架體上，通過(guò)下方的松緊螺母吊掛管道或相關(guān)設(shè)備。被吊掛的重力通過(guò)松緊螺母、載荷螺栓、傳力機(jī)構(gòu)、連動(dòng)板、拉桿和壓板作用在外彈簧上，形成了彈性吊架，在運(yùn)行過(guò)程中可在豎直方向上形成一定量的熱位移。這種結(jié)構(gòu)的吊架有如下缺點(diǎn)：如載荷較大，就必須加大吊架的規(guī)格，特別是彈簧的料徑，彈簧的料徑變粗會(huì)增加加工的難度，增加制造成本，甚至無(wú)法加工或無(wú)法保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的尺寸要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)需增加規(guī)格、無(wú)需加大各部件尺寸、無(wú)制造難度、適合于較大載荷、成本低的套簧式同軸恒力支吊架，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型的套簧式同軸恒力支吊架，包括上方設(shè)有吊掛銷軸的罩筒，罩筒的下端有帶中心孔的罩筒底板，在罩筒底板上位于罩筒內(nèi)側(cè)設(shè)有外彈簧，外彈簧的上端設(shè)有帶中心孔的壓板，拉桿的上端自壓板的中心孔向上伸出并端頭接有螺母，拉桿的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端與連動(dòng)板相接，連動(dòng)板通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)與載荷螺栓相接，載荷螺栓下端接有松緊螺母；所述的外彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)彈簧，內(nèi)彈簧的上端頂靠在壓板的底面上，內(nèi)彈簧的下端頂靠在罩筒底板的上面上。

本實(shí)用新型的套簧式同軸恒力支吊架，其中在所述的壓板的底面位于外彈簧和內(nèi)彈簧之間設(shè)有上外座圈，在壓板的底面位于內(nèi)彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)有上內(nèi)座圈；在罩筒底板的上面位于外彈簧和內(nèi)彈簧之間設(shè)有下外座圈，在罩筒底板的上面位于內(nèi)彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)有下內(nèi)座圈。

本實(shí)用新型的套簧式同軸恒力支吊架，由于在外彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)彈簧，同軸的彈簧在運(yùn)行時(shí)同時(shí)受力，增加了承載的能力，在無(wú)需加大規(guī)格尺寸的情形下，可承受較大的載荷，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，好加工，制造成本低，拓寬載荷適用范圍。本吊架中的上、下各座圈對(duì)內(nèi)、外彈簧起到了導(dǎo)向作用，使內(nèi)、外彈簧伸縮自如順暢，無(wú)卡簧現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示：2為罩筒，在罩筒2的上方通過(guò)頂板和吊耳安裝有吊掛銷軸1，用于與基礎(chǔ)吊架相連接。

在罩筒2的下端焊接有罩筒底板7，罩筒底板7有中心孔。在罩筒底板7上設(shè)有外彈簧20，外彈簧20的上端設(shè)有帶中心孔的壓板23。

22為拉桿，拉桿22的上端自壓板23的中心孔向上伸出并端頭螺紋連接有螺母。拉桿22的下端自罩筒底板7的中心孔向下伸出并與位于罩筒底板7下方的連動(dòng)板8螺紋連接。

在外彈簧20的內(nèi)側(cè)設(shè)有與其同軸的內(nèi)彈簧21，內(nèi)彈簧21的上端頂靠在壓板23的底面上，內(nèi)彈簧21的下端頂靠在罩筒底板7的上面上。內(nèi)彈簧21的簧絲直徑小于外彈簧20的簧絲直徑。

在壓板23的底面位于外彈簧20和內(nèi)彈簧21之間設(shè)有上外座圈4，在壓板23的底面位于內(nèi)彈簧21的內(nèi)側(cè)設(shè)有上內(nèi)座圈3；在罩筒底板7的上面位于外彈簧20和內(nèi)彈簧21之間設(shè)有下外座圈6，在罩筒底板7的上面位于內(nèi)彈簧21的內(nèi)側(cè)設(shè)有下內(nèi)座圈5。

上外座圈4、下外座圈6的外徑與外彈簧20的內(nèi)徑相吻合即相互之間留有很小的間隙，以保證對(duì)外彈簧20有導(dǎo)向作用；上內(nèi)座圈3、下內(nèi)座圈5的外徑與內(nèi)彈簧21的內(nèi)徑相吻合即相互之間留有很小的間隙，以保證對(duì)內(nèi)彈簧21有導(dǎo)向作用。

連動(dòng)板8通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)與載荷螺栓18相接，載荷螺栓18下端螺紋連接有松緊螺母17。其中傳力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括帶中心孔的傳力板11，載荷螺栓18上端自傳力板11的中心孔向下伸出并螺紋連接有載荷螺母10。在罩筒底板7的下方焊接有底箱19，底箱19下方內(nèi)側(cè)焊接固定有立板16。14為轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板14下方外側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)板軸15與立板16轉(zhuǎn)動(dòng)邊接，轉(zhuǎn)板14下方內(nèi)側(cè)通過(guò)銷軸與拉板13的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，拉板13的上端伸入連動(dòng)板8側(cè)邊上的板孔9內(nèi)并與連動(dòng)板8通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在轉(zhuǎn)板14的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪12，傳力板11坐落在滾輪12上。其中轉(zhuǎn)板14、拉板13為兩組且相對(duì)于載荷螺栓18的中心對(duì)稱設(shè)置。上述的傳力機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，不再祥述。