[實(shí)用新型]一種空氣干燥筒

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120130427.5
• 申請(qǐng)日: 2011-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN202078842U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉成春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江歐瑞泰汽配有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/26
• 分類號(hào): B01D53/26
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空氣干燥筒。?

背景技術(shù)

汽車上設(shè)有空氣干燥器，汽車空氣干燥器主要用于對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣進(jìn)行干燥處理。一般的汽車干燥器包括干燥筒本體和干燥器主體，干燥筒本體內(nèi)設(shè)有干燥劑，干燥筒本體的頂部設(shè)有連接盤，連接盤上設(shè)有氣口。傳統(tǒng)的空氣干燥器的干燥筒本體與連接盤的連接方式采用螺栓或焊接方式，采用螺栓的方式進(jìn)行固定連接，容易松動(dòng)，固定效果差，而焊接的方式拆卸不便，較為麻煩。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種固定效果牢固、拆卸方便的空氣干燥筒。?

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：?

一種空氣干燥筒，包括干燥筒本體和設(shè)置在干燥筒本體上的連接盤，所述的連接盤為與干燥筒本體配合設(shè)置的圓盤形連接盤，包括盤體和氣孔，所述的盤體上均勻分布有若干鉚接孔，所述的連接盤上設(shè)有若干鉚接孔，所述的干燥筒本體上設(shè)有若干與鉚接孔配合設(shè)置的鉚接片，鉚接片一端固定在干燥筒本體的頂部，另一端穿過鉚接孔，鉚接片的末端向下翻邊并扣壓在鉚接孔的邊沿。

作為進(jìn)一步優(yōu)選：所述的鉚接片未伸入鉚接孔的部分經(jīng)過多處彎曲形成彈簧部。采用上述的進(jìn)一步優(yōu)選后，彈簧部對(duì)鉚接片扣住鉚接孔的位置產(chǎn)生拉力，提高了鉚接片的固定效果。?

作為進(jìn)一步優(yōu)選：所述的彈簧部與鉚接片末端的翻邊位于同一側(cè)。采用上述的優(yōu)選方案后，鉚接片的固定效果更好。?

作為進(jìn)一步優(yōu)選：所述的鉚接片末端的翻邊位置遠(yuǎn)離連接盤中心朝外。采用上述的優(yōu)選方案后，鉚接片的固定效果更好。?

作為進(jìn)一步優(yōu)選：所述的鉚接孔呈圓周分布。采用上述的優(yōu)選方案后，提高了連接盤與干燥筒本體的固定效果。?

本實(shí)用新型空氣干燥筒的連接盤與干燥筒本體鉚接配合，使連接盤與干燥筒本體之間的連接更為牢固，同時(shí)，本實(shí)用新型裝置在安裝時(shí)，將鉚接片穿過鉚接孔進(jìn)行鉚壓即可，操作簡(jiǎn)單。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例連接盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例具體是一種空氣干燥筒，包括干燥筒本體1和設(shè)置在干燥筒本體1上的連接盤2，連接盤2為與干燥筒本體1配合設(shè)置的圓盤形連接盤，包括盤體23和氣孔22，盤體23上均勻分布有八個(gè)鉚接孔21，鉚接孔21呈圓周分布。干燥筒本體1上設(shè)有與鉚接孔21配合設(shè)置的鉚接片3，鉚接片3一端固定在干燥筒本體1的頂部，另一端穿過鉚接孔21，鉚接片3的末端向下翻邊并扣壓在鉚接孔21的邊沿，鉚接片3末端的翻邊31的位置遠(yuǎn)離連接盤2中心朝外。鉚接片3未伸入鉚接孔21的部分經(jīng)過多處彎曲形成彈簧部32。彈簧部32與鉚接片3末端的翻邊31位于同一側(cè)。?

本實(shí)用新型空氣干燥筒的干燥筒本體1和連接盤2在進(jìn)行固定安裝時(shí)，先將鉚接片3經(jīng)過彎折形成彈簧部32，彈簧部32的一端固定在干燥筒本體1上，另一端延伸伸入連接盤2上的鉚接孔21內(nèi)，延伸的末端向下翻邊扣壓在連接盤2上，翻邊31與彈簧部32位于同一側(cè)，翻邊遠(yuǎn)離連接盤2中心朝外。需要拆卸連接盤2時(shí)，只要撥動(dòng)翻邊31即可將連接盤2從干燥筒本體1上拆卸下，方便實(shí)用。?