[實用新型]雙速變速箱輔油箱裝置

無效

• 申請號: 201120130375.1
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN202048173U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 孔偉
• 申請（專利權）人: 南通科技投資集團股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本實用新型涉及一種雙速變速箱輔油箱裝置。

背景技術

ZF雙速變速箱在重型龍門鏜銑床上的應用越來越廣泛，它有兩個傳動比，因此在高速檔時有較高的轉速輸出，在低速檔時又能傳遞較大的扭矩。ZF變速箱因為轉速較高，因此對潤滑冷卻要求也較高。因為它的體積較小，要求進油量與回油量相同。機床配的油冷機帶兩個泵，一個泵是用來冷卻的，另一個是專門吸ZF回油的，若吸油管直聯ZF變速箱，吸油太慢容易造成ZF變速箱內剩油過多發熱；吸油太快容易造成ZF變速箱內形成負壓，同時油冷機內因吸入大量空氣形成泡沫，時間一長會損壞油冷機。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，工作性能好的雙速變速箱輔油箱裝置。

本實用新型的就是解決方案是：

一種雙速變速箱輔油箱裝置，其特征是：包括裝于方滑枕頂端的輔油箱，油冷機的吸油管與輔油箱相通，輔油箱通過導管與變速箱底部相通。

輔油箱箱體是變速箱的固定支座。在輔油箱中裝有液位繼電器。

本實用新型結構合理，可有效保護ZF變速箱和油冷機，工作性能好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

一種雙速變速箱輔油箱裝置，包括裝于方滑枕1頂端的輔油箱2，油冷機的吸油管與輔油箱相通，輔油箱通過導管與變速箱3底部相通。輔油箱箱體是變速箱的固定支座。在輔油箱中裝有液位繼電器4。圖中還有回油口5、主電機6。

本實用新型的工作原理是：聚積在ZF變速箱底部的油通過導管自然流入輔油箱，輔油箱上裝有液位繼電器，當輔油箱內的油在高位時，啟動油冷機工作，將油吸回油冷機，到低位時油冷機停止工作。這樣就不必調整吸油的快慢，油冷機也不必一直工作，同時輔油箱還可沉淀一些雜質，保護ZF變速箱和油冷機。