[實用新型]波形鋼腹板定位調整裝置

有效

• 申請號: 201120130320.0
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN202062190U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 梁朝暉;袁少飛;魏邦泉;李樹林;扈成熙;秦德文
• 申請（專利權）人: 中交第二公路工程局有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本實用新型屬于懸臂施工波形鋼腹板橋梁中波形鋼腹板安裝領域，特別是一種波形鋼腹板定位調整裝置。

背景技術

隨著我國橋梁事業的不斷發展，新的橋梁結構形式不斷涌現，而由法國首先提出并建造的世界首座波形鋼腹板橋梁，到日本引進該結構，發展壯大，以及進一步優化，我國也于上個世紀引入該橋型，主要是小跨徑的預制梁和滿堂支架現澆梁，直到2010年才建成我國首座變截面多跨連續波形鋼腹板PC結合梁。而該橋采用桁車懸臂施工節段箱梁，節段鋼腹板的安裝、定位、調整等是整個工藝中的關鍵過程。對于高空懸臂拼裝最大重量達3.5噸的單塊波形鋼腹板，并且實現高精度的定位，確保其平面位置、高程、貼角焊縫處鋼板密帖，特別對于水上和地形條件差的高空，以及風力較大的氣候條件下，更是難以控制其安裝質量。

而通常考慮的做法是：定位后，特別是標高檢測后，立即打馬消除焊縫處鋼板間隙，實施斷續焊定位，然后再實施節段焊縫的整體焊接。這種做法，工藝操作復雜，功效較低，整體焊接時遇到定位焊位置需先切除、打磨后再次焊接，否則容易出現夾渣和氣孔等缺陷。

發明內容

本實用新型的目的是為了提高功效，同時保證定位質量和焊縫質量，提供一種波形鋼腹板定位調整裝置，該定位調整系統進行施工，操作簡單，波形鋼腹板可調幅度大，定位效果好，大幅提高波形鋼腹板定位及焊接施工功效。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種波形鋼腹板定位調整裝置，其特征是：已安裝節段波形鋼腹板與待安裝節段波形鋼腹板的搭接部位中間各有一排等直徑圓孔，通過小直徑螺栓穿過圓孔與螺母螺紋連接，將已安裝節段波形鋼腹板和待安裝節段波形鋼腹板連接為一體。

所述的等直徑圓孔沿已安裝節段波形鋼腹板高度方向等間距布置。

所述的等直徑圓孔的首孔與尾孔分別距已安裝節段波形鋼腹板頂底緣400mm，上下之間相鄰的兩圓孔之間的間距為500mm。

所述的圓孔的孔徑為30mm，小直徑螺栓的直徑為24mm。

所述的已安裝節段波形鋼腹板和待安裝節段波形鋼腹板的圓孔兩側均固定有螺栓墊板。

所述的已安裝節段波形鋼腹板和待安裝節段波形鋼腹板的連接端之間通過貼角焊縫焊接為一體。

本實用新型的有益效果是：波形鋼腹板安裝時，利用小直徑螺栓穿過大內徑圓孔，利用圓孔與螺栓間的間隙實現鋼腹板的簡易調節，將待安裝鋼腹板進行初連接和初定位，水準儀檢測鋼腹板端部標高，符合要求后，用扳手擰緊螺栓，消除板間隙，開始焊接工作，實際操作中安全可靠、簡便易行，有利于鋼腹板定位質量的保證和施工功效的大幅提高。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

圖1是節段波形鋼腹板拼裝示意圖；

圖2是圖1的A處局部放大圖；

圖3是拼裝端固定貼角焊縫的結構示意圖。

圖中：1、混凝土；2、已安裝節段波形鋼腹板；3、待安裝節段波形鋼腹板；4、圓孔；5、螺栓墊板；6、螺母；7、螺栓；8、貼角焊縫。

具體實施方式

實施例1

如圖1的本實用新型節段波形鋼腹板拼裝示意圖所示，已澆筑混凝土1中的已安裝節段波形鋼腹板2與待安裝節段波形鋼腹板3的搭接部位中間各有一排等直徑圓孔4，等直徑圓孔4沿波形鋼腹板2高度方向等間距布置，通過小直徑螺栓7穿過圓孔4與螺母6螺紋連接，將已安裝節段波形鋼腹板2和待安裝節段波形鋼腹板3連接為一體。

波形鋼腹板安裝時，利用小直徑螺栓穿過圓孔，利用圓孔與螺栓間的間隙實現鋼腹板的簡易調節，將待安裝鋼腹板進行初連接和初定位，水準儀檢測鋼腹板端部標高，符合要求后，用扳手擰緊螺栓，消除板間隙，開始焊接工作。

可根據波形鋼腹板所需調整的幅度適當放大圓孔4的孔徑或減小螺栓7的直徑。

螺栓7直徑不宜小于20mm，因其初連接過程中螺栓抵抗鋼腹板自重產生的剪力，避免直徑過小產生螺栓的剪切破壞。

本實例預設圓孔4的孔徑為30mm，小直徑螺栓7的直徑為24mm，這樣螺栓7與預設圓孔4之間的間隙為6mm；在波形鋼腹板前后端接頭搭接部位中間設置一排圓孔4，首孔與尾孔分別距板頂底緣400mm，上下之間相鄰的兩圓孔4之間的間距為500mm。

圓孔4的孔徑大小由待安裝節段波形鋼腹板3需調節的幅度大小計算得出。

螺栓7的最小直徑由待安裝節段波形鋼腹板3的自重引起的剪力大小計算得出。

實施例2