[實用新型]一種帶有數(shù)字視頻監(jiān)控取證裝置的電動汽車充電樁無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120129492.6 | 申請日: | 2011-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN202009252U | 公開(公告)日: | 2011-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙劍平 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽卓越電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 數(shù)字視頻 監(jiān)控 取證 裝置 電動汽車 充電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動汽車充電領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有數(shù)字視頻監(jiān)控取證裝置的電動汽車充電樁。
背景技術(shù)
汽車在給人類的生活帶來快捷舒適的同時,也消耗了大量的石油資源、排放廢氣、制造噪音,對自然生態(tài)環(huán)境和人類自身健康也帶來了無法回避的負而影響。目前,隨著世界各國對汽車排放控制、能源問題日益關(guān)注,清潔、環(huán)保、節(jié)能的電動汽車已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的熱點。根據(jù)我國的國情,發(fā)展電動汽車更是迫在眉睫。電動汽車,顧名思義就是主要以電池為全部或部分動力源的汽下。目前制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要有兩個方而:一是電池本身,二是充電方式。電動汽車充電樁做為電動汽車充電的主要渠道,其性能好壞和工藝復(fù)雜程度直接影響到電動汽車的推廣。電動汽車充電樁能夠在停下場、小區(qū)等為車主提供方便快捷的充電功能,為電動汽車持久續(xù)航提供強有力的支持,徹底解決電動汽車?yán)m(xù)航能力不足的問題。考慮到車主繳費的方便,現(xiàn)有充電樁的計費方式,都是采用了繳費買電存卡的方式。車主在相關(guān)部門預(yù)購電費,充電結(jié)算刷卡,為電動汽車充電計費提供了大大的便利,為電動汽車的普及推廣起到了積極地推動作用。不過,充電樁計費裝置除卡片本身外便沒有了其他途途徑核實,因此極易發(fā)生卡片丟失后被冒用的情況,給受害人造成經(jīng)濟上的損失。針對上述問題,本實用新型提供了一種用于電動汽車充電樁的數(shù)字視頻臨控取證裝置,在充電過程中,使用充電樁內(nèi)置的攝像機,拍攝使用者的容貌,記錄影像存檔并同時將重要交易及帳戶資料數(shù)據(jù)附加在攝錄的的視頻圖像中,作為檢索本身參數(shù),利用檢索可快速、簡易及準(zhǔn)確的找出有問題的交易過程及卡片使用者容貌的記錄,便于追查當(dāng)時卡片使用者。此外,本實用新型還可以并入自有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)中的每一臺本實用新型都將監(jiān)控情況傳輸?shù)街醒氡O(jiān)控臺,供監(jiān)控人員監(jiān)控,可極大減少服務(wù)人員數(shù)量,完成車主的自主充電的同時如有問題工作人員可及時對車主進行糾正。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于捉供一種帶有數(shù)字視頻監(jiān)控取證裝置的電動汽車充電樁,以解決普通充電樁對卡片安全保障不力的缺點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種帶有數(shù)字視頻監(jiān)控取證裝置的電動汽車充電樁是由主控板、LCD顯示器、觸摸屏、指示燈、按鍵、微型打印機、IC卡讀寫器、數(shù)字電表、視頻監(jiān)控、監(jiān)控板、模擬量采集模塊、開關(guān)量采集模塊、開出控制模塊、電池管理系統(tǒng)、充電機監(jiān)控裝置、電動汽車充電站后臺組成,所述主控板分別與視頻監(jiān)控模塊、監(jiān)控板和IC卡讀寫器雙向通信;LCD顯示器和微型打印機接收主控板的輸出信號,所述主控板輸出端還與指示燈連接。
所述主控板還與觸摸屏連接。
所述主控板還與按鍵連接。
所述主控板還與數(shù)字電表連接。
所述監(jiān)控板包括模擬量采集模塊、開關(guān)量采集模塊、開出控制模塊中的至少一個,整個監(jiān)控板通過RS一485方式與主控板連接。
所述主控板還通過CAN總線或RS-485的方式分別與充電機監(jiān)控裝置和電池管理系統(tǒng)連接。
所述主控板通過CAN總線或以太網(wǎng)與電動汽車充電站后臺連接。
所述IC卡讀寫器通過RS一232或USB方式與主控板連接;視頻監(jiān)控模塊則通過USB或以太網(wǎng)與主控板連接。
在上述電動汽車充電裝置中,核心控制單元和視頻監(jiān)控單元連接采用USB或者以太網(wǎng)連接方式。
充電樁可選通過CAN總線或者RS一485方式連接BMS和充電機監(jiān)控裝置。
在上述電動汽車充電裝置中,充電樁可選通過CAN總線或者以太網(wǎng)連接電動汽車充電站后臺。
在上述通信網(wǎng)絡(luò)中,優(yōu)先選擇CAN和以太網(wǎng)通信方式。
上述電動汽車充電樁,所述視頻攝像監(jiān)控裝置只有在檢測到有卡接入設(shè)備開始充電時才會啟動,在充電結(jié)束時停止監(jiān)控,以減少攝錄、存儲無用的圖像。
上述電動汽車充電樁,存儲的帳戶數(shù)據(jù)包括用戶卡號、充電樁編碼、交易日期、交易時間和交易金額。
上述電動汽車充電樁,因為裝置可以滿足在無人值守的情況下工作,視頻錄像寫滿硬盤以后,自動刪除硬盤上最早的錄像文件和報警記錄,如此反復(fù)在硬盤上記錄文件,但硬盤容量不能過小,要保證錄像和報警信息至少在硬盤中保存一段設(shè)定的時間,滿足后續(xù)查詢的要求。
上述電動汽車充電樁,所選用的計費裝置為國內(nèi)主流廠家生產(chǎn)的經(jīng)過市場驗證的電能表,精度不低于1級,為準(zhǔn)確計費提供完全支持。
上述電動汽車充電樁,人機界面采用大屏幕彩色TFT液晶顯示屏,并引入觸摸屏模式,提供數(shù)字按鍵,人機界面更加友好,實用性高。
綜上所述本實用新型具有以下有益效果:
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