[實用新型]一種適用于摩托車組合的抱箍式三通管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120129487.5
• 申請日: 2011-04-27
• 公開（公告）號: CN202022277U
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 梁強(qiáng)
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種適用于摩托車組合的抱箍式三通管，具體而言是一種便于摩托車尾架、踏板、側(cè)貨架及保險杠的組裝零件。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的摩托車尾貨架或者踏板及保險杠在出成品時，均為固定的結(jié)構(gòu)，其一般是通過金屬管先彎曲、再焊接及電鍍。而一般焊接的元件不易于拆裝或者折疊，因此不便于運(yùn)輸，造成同體積的裝載空間下，所裝貨物的數(shù)量難以增加，因此造成在運(yùn)輸過程中因體積大而使貨物運(yùn)輸成本增加；而且由于其是一體結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)貨架或者踏板上的某一處有損壞或者變形時，則意味著整個貨架或者踏板均需更換掉，造成材料的浪費(fèi)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于摩托車尾架、踏板、側(cè)貨架及保險杠件拆裝、折疊，且便于運(yùn)輸?shù)牧慵?/p>

為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的一種適用于摩托車組合的抱箍式三通管，抱箍式三通管包括一橫桿，及一與橫桿呈θ角的豎桿，所述θ≤180°；其中所述橫桿與所述豎桿為空心結(jié)構(gòu)，且相互貫通；所述橫桿與所述豎桿分別設(shè)有一個連接通孔。

在上述技術(shù)方案中，所述連接通孔在進(jìn)行組合連接時，用于與其他連接件的連接孔對位，所述三通管的連接通孔與其他連接件連接孔對位并通過連接螺釘和螺母固定，所述連接螺釘和螺母用于控制三通管與其他連接件的組裝與拆卸。

本實用新型的顯著效果在于：使用本實用新型的抱箍式三通管，在摩托車尾架、踏板、側(cè)貨架及保險杠件的組合時，可通過三通管組裝在一起，從而也便于拆卸、折疊以及運(yùn)輸；同時，橫桿與豎桿之間的角度為θ≤180°，可適用于不同結(jié)構(gòu)形狀的部件連接，成型角度可根據(jù)車型要求進(jìn)行調(diào)整。

附圖說明

附圖1為本實用新型抱箍式三通管與部件的組合剖面示意圖；

附圖2為本實用新型抱箍式三通管剖面示意圖；

附圖3為本實用新型箍式三通管俯視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖來描述本實用新型所應(yīng)用的實施例。

本實用新型提供的適用于摩托車組合的抱箍式三通管4，請參見附圖1、附圖2及附圖3，抱箍式三通管包括一橫桿1，及一與橫桿1呈θ角的豎桿2，所述θ≤180°；其中所述橫桿1與所述豎桿2為空心結(jié)構(gòu)，且相互貫通；所述橫桿1與所述豎桿2分別設(shè)有一個連接通孔3。

優(yōu)選的，本實用新型提供的抱箍式三通管4，在使用時，將摩托車的摩托車尾架、踏板、側(cè)貨架及保險杠件的連接件分別插入至該橫桿1內(nèi)或者豎桿2內(nèi)，且連接件5上在與連接通孔3的對應(yīng)位置處分別設(shè)有連接孔8，因此當(dāng)連接件與抱箍式三通管4組裝好后，連接通孔3與連接孔8將設(shè)于同一線上而構(gòu)成一通道；然后再通過連接螺釘6穿過該通道，再另一端通過螺母7固定；通過該連接螺釘6與螺母7可控制抱箍式三通管4與其他連接件5的組裝與拆卸。而由于三通管為抱箍式的結(jié)構(gòu)，因此通過連接螺釘6與螺母7的松緊組裝，從而使抱箍式三通管4與連接件5的組裝緊密程度。

另外，由于連接件上連接孔可根據(jù)需求而定，因此通過連接通孔與連接孔可控制連接件的橫向位置，如在連接件是上開設(shè)多個連接孔，可根據(jù)需求選定其中一個連接孔與連接通孔對接，從而控制組裝后的物件的體積大小。

優(yōu)選的，本實用新型提供的適用于摩托車組合的抱箍式三通管，該抱箍式三通管可使用不銹鋼復(fù)合管或不銹鋼管或鐵管，可為管狀或塊狀結(jié)構(gòu)。其制作方法為，先將不銹鋼復(fù)合管或者不銹鋼管或者鐵管按摩托車的款型要求彎好、鉆孔、打磨等表面處理后，再用先做好的不銹鋼或普通鐵件制作的連接件配上螺栓進(jìn)行組裝。此零件也可分別包裝運(yùn)往任何地點(diǎn)進(jìn)行組裝；且連接件可采用事先沖壓成型法、焊接法兩種。成型角度大小可根據(jù)車型要求進(jìn)行調(diào)整。

優(yōu)選的，本實用新型適用于摩托車尾貨架、腳踏板、側(cè)翻貨架及前保護(hù)杠(保險杠)。使用本實用新型組合方法，可使傳統(tǒng)的尾貨架、腳踏板、側(cè)翻貨架及前保護(hù)杠(保險杠)更為便利拆裝結(jié)構(gòu)；使用方便，快捷，且能便于摩托車部件的拆裝，安放，以及便于停放，更便于節(jié)約資源。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。