[實用新型]一種液壓缸及其緩沖裝置

無效

• 申請號: 201120129260.0
• 申請日: 2011-04-27
• 公開（公告）號: CN202012529U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 陳兵兵;王亮
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李兆嶺;逯長明

技術領域

本實用新型涉及一種液壓缸的緩沖技術，特別涉及液壓缸的緩沖裝置，還涉及到包括該液壓裝置的液壓缸。

背景技術

液壓缸是工程機械中廣泛使用的液壓部件；液壓缸的基本動作是活塞相對于缸體的伸縮運動；在工作過程中，相對于缸體，活塞不斷地進行往復運動。當活塞桿伸出或縮回到極限位置時，活塞的端面會對缸體兩端產生很大的沖擊；該種沖擊不僅會造成液壓缸的損壞，縮短液壓缸的使用壽命，還會影響工程機械的操作性能。為此，液壓缸中一般設置能夠吸收活塞對缸體沖擊的緩沖裝置，以減小活塞的沖擊作用，減少液壓缸的損壞，延長液壓缸的使用壽命。

當前，隨著工程機機械的發展，液壓缸的緩沖裝置一般采用液壓節流方式對活塞進行緩沖。緩沖裝置一般包括相配合的緩沖套和導向套；緩沖套與活塞的活塞桿相連，并隨活塞運動而運動；導向套與向缸體相連，同時保證對活塞的的活塞桿的導向作用。在活塞到達伸出極限位置或縮回極限位置時，緩沖套的外壁面和導向套的內壁面相配合，形成預定的節流油道；液壓油通過節流油道回流，使相應液壓腔中液壓油壓力增加，進而使活塞的運動速度減小，吸收活塞產生的沖擊。中國專利文獻CN201420722Y和CN201296938Y就分別公開一種具有緩沖裝置的液壓缸，該液壓缸中的緩沖裝置就是利用緩沖套與導向套之間的節流作用實現緩沖。

利用現有緩沖裝置時，緩沖活塞沖擊的前提是保證緩沖套的外壁面和導向套內壁面的配合；緩沖套的外壁面和導向套的內壁面的配合尺寸精度和加工質量直接影響到緩沖套的外壁面和導向套的內壁面之間的配合；該配合很容易造成配合面的拉傷，進而不僅降低緩沖裝置的緩沖效果，嚴重時還會造成緩沖裝置的損壞；因此，現有的緩沖裝置的可靠性不能滿足實際需要。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于，提供一種液壓缸的緩沖裝置，該緩沖裝置具有較高的可靠性。

在提供上述緩沖裝置的基礎上，還提供了一種包括上述緩沖裝置的液壓缸。

本實用新型提供的液壓缸的緩沖裝置包括具有中心孔的緩沖套；還包括彈簧和與缸體固定的外緩沖部件；所述緩沖套外壁面與所述外緩沖部件的內壁面之間形成節流油道，且二者在軸向方向上滑動配合；所述彈簧位于缸體與緩沖套之間；在自由狀態下，在所述彈簧作用下，所述緩沖套的內端伸入液壓缸的液壓腔中；在緩沖過程中，所述緩沖套的內端面與活塞的緩沖止擋面密封配合。

可選的，所述外緩沖部件為與缸體固定的緩沖擋環。

可選的，所述節流油道包括位于所述緩沖套外壁面的、凹形的節流槽；所述節流槽的延伸方向與軸向方向平行，或者二者之間形成銳夾角；所述節流槽兩端在軸向方向上距離大于所述緩沖擋環兩端面之間的距離。

可選的，所述節流槽的外端延伸到所述緩沖套的外端面；所述節流槽的內端的通流截面小于其外端的通流截面。

可選的，所述節流槽的內端與所述緩沖套的外壁面的內端邊沿具有預定的距離。

可選的，所述緩沖套的外壁面具有徑向伸出的擋肩；在自由狀態下，在所述彈簧作用下，所述擋肩內端面與緩沖擋環的外端面相抵觸。

可選的，所述外緩沖部件為外緩沖套；所述緩沖套的外壁面形成徑向伸出的節流擋環；所述節流擋環的外環面與所述外緩沖套的內壁面之間形成節流油道。

可選的，所述節流油道包括位于所述外緩沖套內壁面的、凹形的節流槽；所述節流槽的延伸方向與軸向方向平行，或者二者之間形成銳夾角；所述節流槽兩端在軸向方向上距離大于所述節流擋環兩端面之間的距離。

可選的，所述節流槽的內端延伸到所述外緩沖套的內端面；所述節流槽的內端的通流截面大于其外端的通流截面。

可選的，液壓缸的緩沖裝置還包括外導向部件和內導向部件；所述外導向部件與所述缸體固定，所述內導向部件與所述緩沖套的外端固定；所述內導向部件與所述外導向部件在軸向方向上滑動配合。

可選的，所述緩沖套的內端面設置有在緩沖套的外壁面和內壁面均有開口的過油槽。

本實用新型提供的液壓缸包括缸體和活塞；所述缸體包括缸筒和將缸筒兩端封閉的導向套和缸底蓋，所述活塞包括活塞桿和活塞體；所述活塞桿內端與活塞體固定，外端穿過導向套的導向孔向外伸出；所述活塞體將缸體的內腔分成有桿腔和無桿腔；還包括上述任一種緩沖裝置；所述緩沖裝置位于所述有桿腔中；所述活塞桿穿過所述緩沖套的中心孔，所述活塞桿的外周面與緩沖套內壁面之間形成過油通道；所述有桿腔通過所述過油通道和所述導向套的進出油孔與外界相通；或/和；所述緩沖裝置位于所述無桿腔中；所述無桿腔通過所述緩沖套的中心孔和所述缸底蓋的進出油孔與外界相通。