[實用新型]電動車用大燈

無效

• 申請號: 201120129198.5
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN202040714U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 王云龍
• 申請（專利權）人: 浙江綠佳車業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V13/00;F21V15/02;F21W101/10
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 白家駒

技術領域

本實用新型涉及一種大燈，特別是一種高聚光、防砸高強度的電動車用大燈。

背景技術

現有的電動車大燈采用的是普通塑料，在撞擊之后會出現大燈燈殼破碎的情況，且大燈的聚光度不高，在電動車電量快用盡時，大燈的亮度也會降低，在黑夜行駛時非常危機。

發明內容

本實用新型就是為了解決上述問題的不足而提供了一種電動車用大燈。

本實用新型的技術方案如下：

一種電動車用大燈，包括燈泡、安裝燈泡的燈座、與燈座相連的聚光罩以及燈殼罩，其特征在于：所述燈殼罩內側對應燈泡的位置設有大透光圈，在大透光圈的周圍排布有若干小透光圈，大透光圈與小透光圈之間的所述燈殼罩內側表面設有光柵條紋；所述燈殼罩材料為聚碳酸酯。

所述的大透光圈為凸透鏡，所述的小透光圈為凹透鏡。

本實用新型的有益效果如下：

由于采用本實用新型的一種電動車用大燈，燈殼罩采用聚碳酸酯高分子材料，具有無色透、抗沖擊等特性，加之大透光圈周圍排布凹透鏡小透光圈，提升大燈聚光能力，保障夜間的行駛安全。

附圖說明

圖1是本實用新型電動車用大燈的結構示意圖。

圖1中：1、燈殼罩；???11、光柵條紋；

2、大透光圈；?????????3、小透光圈。

具體實施方式

參閱圖1，一種電動車用大燈，包括燈泡、安裝燈泡的燈座、與燈座相連的聚光罩以及燈殼罩，其特征在于：所述燈殼罩1內側對應燈泡的位置設有大透光圈2，在大透光圈2的周圍排布有若干小透光圈3，大透光圈2與小透光圈3之間的所述燈殼罩1內側表面設有光柵條紋11；所述燈殼罩1材料為聚碳酸酯。

所述的大透光圈2為凸透鏡，所述的小透光圈3為凹透鏡。

?燈泡大部分的光經大透光圈3向外發散后，在大透光圈3周圍排布的小透光圈2將燈泡周邊的經聚光罩反射后的散光聚集發出，在大透光圈3的燈光范圍內進一步疊加光源，達到提升大燈聚光能力，且燈殼罩采用聚碳酸酯材料制成，能起到高透光，搞沖擊的作用，具有很強的實用性。