[實(shí)用新型]大功率摩擦片離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120128443.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202040230U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裘逸明;曹建新;周曉梅;周曉亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D25/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16D25/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大功率 摩擦 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合、雙向可逆動(dòng)力傳遞功能的液壓離合器裝置,適用于高速度、高負(fù)荷、高頻次離合的工況,屬動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
????現(xiàn)有同類(lèi)型的濕式摩擦片離合器一般采用機(jī)帶油泵的供油方式,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與液壓油路較為復(fù)雜,體積也相應(yīng)較大,且不能滿足雙向輸入的要求;摩擦片離合器的工作油和潤(rùn)滑油通常采用軸向進(jìn)油方式,如果輸入輸出為同中心,則該進(jìn)油方式受到限制。
發(fā)明內(nèi)容
????本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)布置緊湊,外形對(duì)稱美觀,工作可靠性高,維修方便,能夠適應(yīng)在各種不同工況下長(zhǎng)期工作的大功率摩擦片離合器。
????本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的,本實(shí)用新型主要由輸入離合器部件、輸出部件、箱體部件、控制系統(tǒng)部件組成,所述的輸入離合器部件上裝有通過(guò)控制系統(tǒng)部件來(lái)控制離合器的合排和脫排的液壓濕式摩擦離合器,?所述輸入離合器部件的輸入軸和輸出部件的輸出軸同中心布置,且兩端均可作為輸入和輸出的可逆結(jié)構(gòu)。
????所述的箱體部件采用上下剖分,左右對(duì)稱結(jié)構(gòu),有利于節(jié)省制造成本,方便裝配和維修;所述液壓濕式摩擦離合器的油路系統(tǒng)采用外接油源、再重力回油的方式,其工作油及潤(rùn)滑油均采用徑向進(jìn)油孔道結(jié)構(gòu)。
????所述的控制系統(tǒng)部件內(nèi)部自帶分油裝置,對(duì)外接口為一個(gè)潤(rùn)滑油口、一個(gè)控制油口、一個(gè)回油口,自帶控制閥和接脫狀態(tài)檢測(cè)傳感設(shè)備,并包括有手控和電控兩套操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成所述控制系統(tǒng)部件。
????本實(shí)用新型可省去油泵、油泵傳動(dòng)部件、滑油冷卻器、二級(jí)控制閥等零部件,大大簡(jiǎn)化了箱體結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng),提高了可靠性;采用重力回油的回油方式,簡(jiǎn)化了離合器結(jié)構(gòu);它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊,外形對(duì)稱美觀,工作可靠性高,維修方便,能夠適應(yīng)在各種不同工況下長(zhǎng)期工作等特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
????圖1是本實(shí)用新型的傳動(dòng)原理圖。
具體實(shí)施方式
????下面將通過(guò)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的介紹:圖1所示,本實(shí)用新型主要由輸入離合器部件1、輸出部件2、箱體部件、控制系統(tǒng)部件組成,所述的輸入離合器部件上裝有通過(guò)控制系統(tǒng)部件來(lái)控制離合器的合排和脫排的液壓濕式摩擦離合器3,?所述輸入離合器部件1的輸入軸和輸出部件2的輸出軸同中心布置,且兩端均可作為輸入和輸出的可逆結(jié)構(gòu)。
????所述的箱體部件采用上下剖分,左右對(duì)稱結(jié)構(gòu);所述液壓濕式摩擦離合器3的油路系統(tǒng)采用外接油源、再重力回油的方式,其工作油及潤(rùn)滑油均采用徑向進(jìn)油孔道結(jié)構(gòu)。
????所述的控制系統(tǒng)部件內(nèi)部自帶分油裝置,對(duì)外接口為一個(gè)潤(rùn)滑油口、一個(gè)控制油口、一個(gè)回油口,自帶控制閥和接脫狀態(tài)檢測(cè)傳感設(shè)備,并有手控和電控兩套操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成所述控制系統(tǒng)部件。
實(shí)施例
????本實(shí)用新型主要包括輸入離合器部件1、輸出部件2、箱體部件、控制系統(tǒng)部件組成;
動(dòng)力傳動(dòng):一種工況,動(dòng)力由輸入離合器部件1傳入,輸入離合器部件上裝有液壓濕式摩擦離合器3,通過(guò)控制系統(tǒng)部件來(lái)控制離合器的合排和脫排;離合器合排,帶動(dòng)輸出部件2旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出;離合器脫排,輸出部件2處于停止?fàn)顟B(tài)。
????另一種工況,動(dòng)力由輸出部件2傳入,輸入離合器部件1上裝有液壓濕式摩擦離合器3,通過(guò)控制系統(tǒng)部件來(lái)控制離合器的合排和脫排;離合器合排,帶動(dòng)輸入離合器部件1旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出;離合器脫排,輸入離合器部件1處于停止?fàn)顟B(tài)。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D25-00 流體驅(qū)動(dòng)離合器
F16D25-02 .帶有通過(guò)至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D25-04 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)彈性離合元件,如隔膜或氣動(dòng)管
F16D25-06 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)裝在離合器內(nèi)的活塞
F16D25-08 .帶有不與離合元件一起轉(zhuǎn)動(dòng)的流體驅(qū)動(dòng)件
F16D25-10 .有多個(gè)流體驅(qū)動(dòng)離合器的離合器系統(tǒng)





