[實用新型]一種垂直鏈輪式旋轉停車設備

無效

• 申請號: 201120127412.3
• 申請日: 2011-04-23
• 公開（公告）號: CN202090640U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 趙得成
• 申請（專利權）人: 甘肅軒光工業設計制造有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 董斌

技術領域

本實用新型涉及停車設備。?

背景技術

現有技術中，中國發明專利200920032939.0公開了一種立式旋轉停車設備，這種轉停車設備的缺點是不能向高層發展。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種垂直鏈輪式旋轉停車設備。?

本實用新型是一種垂直鏈輪式旋轉停車設備，第一鏈輪1的第一軸9和第二鏈輪3的第二軸9′在同一平面內且相互平行，第一鏈輪1和第三鏈輪2之間連接著第一鏈條5；第三鏈輪2的第三軸10和第四鏈輪4的第四軸10′在同一平面內且相互平行；第二鏈輪3與第四鏈輪4之間連接著第二鏈條6；車8放在載車板7上，載車板7連接在第一鏈條5和第二鏈條6同一高度的第一鏈接軸12和第二鏈接軸11上。?

本實用新型的有益的效果是：通過兩個相隔的鏈條上裝上載車板。是整個停車設備的載車數量均勻分布于兩個鏈條之間，是整個設備的形體更加緊湊。可以根據車的數量來增加停車場的高度，從而增加或減少停車的數量。該設備還極大的減少了停車庫占地面積，并且使得形體更加緊湊美觀。?

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1的另一俯視圖。?

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，第一鏈輪1的第一軸9和第二鏈輪3的第二軸9′在同一平面內且相互平行，第一鏈輪1和第三鏈輪2之間連接著第一鏈條5；?第三鏈輪2的第三軸10和第四鏈輪4的第四軸10′在同一平面內且相互平行；第二鏈輪3與第四鏈輪4之間連接著第二鏈條6；車8放在載車板7上，載車板7則連接在第一鏈條5和第二鏈條6同一高度的第一鏈接軸12和第二鏈接軸11上。當電機驅動第三鏈輪2或第四鏈輪4的時候，第一鏈條5與第二鏈條6也會隨著鏈輪的傳動而移動，這時候連接在鏈條上的載車板7(包括在載車板上的汽車8)就會隨著鏈條的傳動而水平移動。這是整個裝置的最主要特征，再加上控制系統就會完成車輛的進出過程。?

本實用新型的目的在于針對現有技術提出的一種可向高度空間發展的垂直鏈輪式旋轉停車設備。這種停車設備的基本結構是將原發明專利“立式旋轉停車設備”(專利號ZL2005100427972)的雙輪系裝置上下各放置一組，并將上下兩兩相對的兩個大輪設置成鏈輪輪系狀態。形狀為長方形的載車板水平放置在兩個鏈輪之間，載車板在鏈輪上的位置幾何關系保持原專利“立式旋轉停車設備”(專利號ZL2005100427972)中所要求的關系不變，但載車板的兩個軸是與鏈條水平連接在一起，這種停車設備的優點是大大提高了高層空間的利用率，停車方便，地形適應性強。?