[實(shí)用新型]組合式板片液壓機(jī)上滑塊的同步系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120126579.8
• 申請(qǐng)日: 2011-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN202123683U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱勉學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津太平洋超高壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/00
• 分類號(hào): B30B15/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)，尤其涉及一種組合式板片液壓機(jī)上滑塊的同步系統(tǒng)。

背景技術(shù)

申請(qǐng)人(專利號(hào)ZL200820075462.X)公開了一種組合式板片液壓機(jī)，包括承力框架組，承力框架的下梁部分均由兩顆螺栓及螺母固定成整體，承力框架內(nèi)側(cè)的螺栓上套有定位套管，整體式固定工作臺(tái)通過螺栓緊固在承力框架的下平面上，承力框架上部通過螺栓分別固定連接有油缸，其特征是：所述承力框架組由兩個(gè)承力框架組成或由三個(gè)承力框架組成，承力框架組上的油缸分別通過螺栓及壓圈與兩個(gè)活動(dòng)工作臺(tái)連接，兩個(gè)活動(dòng)工作臺(tái)分別與承力框架組上的四條導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。上述液壓機(jī)所采用的上滑塊是由兩個(gè)小滑塊構(gòu)成，兩個(gè)小滑塊通過各自的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下的油缸作用，分別進(jìn)行工作。壓制大板片時(shí)，兩個(gè)滑塊同時(shí)對(duì)置于工作臺(tái)上的彈簧模加壓，在位移傳感器和壓力傳感器的比較下工作，實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)壓機(jī)頂三臺(tái)用，解決了大型壓機(jī)因大板片市場需求量少而長時(shí)間的閑置，而小板片又供應(yīng)不上的設(shè)備問題。但是上述液壓機(jī)的兩個(gè)上滑塊只能保證在壓制時(shí)基本同步，而在回程和快速下行時(shí)并不能同步，所以不能像小滑塊工作時(shí)那樣，把上模也固定在滑塊上，而必須采用彈簧模，給用戶帶來了不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種組合式板片液壓機(jī)上滑塊的同步系統(tǒng)，采用剛性同步裝置及超高壓液體分配閥組的組合機(jī)構(gòu)，使兩個(gè)上滑塊和整體滑塊一樣連成一體，實(shí)現(xiàn)了大模具的上模也可固定在滑塊上，使得組合式板片壓機(jī)和整體式板片壓機(jī)在大板片壓制時(shí)的模具固定位置完全一樣，更便于用戶使用。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種組合式板片液壓機(jī)上滑塊的同步系統(tǒng)，包括左右上滑塊，其特征是：主要由兩個(gè)液壓系統(tǒng)供油的油缸、超高壓液體分配閥組和兩個(gè)鍵塊構(gòu)成，所述超高壓液體分配閥組由四個(gè)液控單向閥構(gòu)成，所述兩個(gè)液壓系統(tǒng)供油的油缸分別與超高壓液體分配閥組的左右液控單向閥連通，所述左右液控單向閥之間通過兩個(gè)相互并聯(lián)的液控單向閥連通，所述左右上滑塊通過置于其兩側(cè)中間位置的兩個(gè)鍵塊鎖固連接。

所述超高壓液體分配閥組的左右液控單向閥進(jìn)油口分別連接有左右截止閥。

有益效果：采用剛性同步裝置和超高壓液體分配閥組的組合式板片液壓機(jī)，不僅可以使一臺(tái)壓機(jī)頂三臺(tái)使用，而且可以和整體式板片壓機(jī)一樣，把模具分別放在滑塊和下工作臺(tái)上進(jìn)行加壓，沒有使用性能改變的問題，特別是超高壓液體分配閥組除了在壓制時(shí)使兩個(gè)油缸連通保證實(shí)現(xiàn)剛性同步外，也可以使兩個(gè)液壓系統(tǒng)的油只供給一個(gè)油缸，進(jìn)一步提高了電機(jī)能源利用率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中鍵塊與左右上滑塊連接的A向剖面圖。

圖中：1、右截止閥，2、3、4、6、液控單向閥，5、左截止閥，7、8、左、右油缸，9、10、左右上滑塊，11、鍵塊，12、13、左右框架，14、導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式詳述如下：詳見附圖，一種組合式板片液壓機(jī)上滑塊的同步系統(tǒng)，包括左右上滑塊10、9，主要由兩個(gè)液壓系統(tǒng)供油的油缸7、8、超高壓液體分配閥組和兩個(gè)鍵塊11構(gòu)成，所述超高壓液體分配閥組由四個(gè)液控單向閥2、3、4、6、構(gòu)成，所述兩個(gè)液壓系統(tǒng)供油的油缸分別與超高壓液體分配閥組的左右液控單向閥2、6連通，所述左右液控單向閥之間通過兩個(gè)相互并聯(lián)的液控單向閥3、4連通，所述左右上滑塊通過置于其兩側(cè)中間位置的兩個(gè)鍵塊鎖固連接。所述超高壓液體分配閥組的左右液控單向閥進(jìn)油口分別連接有左右截止閥5、1。

工作原理：

分別由兩個(gè)液壓系統(tǒng)供油的油缸在壓制時(shí)，兩個(gè)油缸實(shí)現(xiàn)連通，從而使兩個(gè)油缸內(nèi)的油壓趨于相同的狀況，在此基礎(chǔ)上，用兩個(gè)大型鍵塊置于兩個(gè)滑塊的兩側(cè)，把兩個(gè)滑塊通過鍵塊鎖在一起，在壓機(jī)空程下行或者回程時(shí)，由于鍵塊的剛度很大，兩個(gè)滑塊不會(huì)因不同步而產(chǎn)生分離，而在壓制時(shí)，由于兩個(gè)油缸內(nèi)壓力基本一致，因此兩個(gè)鍵塊不會(huì)因兩缸的壓力差造成剪切失敗，這也是剛性同步裝置實(shí)現(xiàn)的基本條件。壓制時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油缸內(nèi)壓機(jī)基本一致的超高壓液體分配閥組則在PLC和傳感器控制下，使其連通，如一側(cè)油缸壓力偏高，則液體通過連接的回路向另一油缸供油，使其壓力也上升。這種分配閥組不僅實(shí)現(xiàn)了上述功能，而且在單獨(dú)使用一側(cè)滑塊當(dāng)做一臺(tái)壓機(jī)使用時(shí)，可以把兩個(gè)液壓系統(tǒng)的油全部供給一個(gè)工作著的油缸。

工作過程：