[實用新型]一種智能化油液質量分析儀有效
| 申請號: | 201120124826.0 | 申請日: | 2011-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202075274U | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 胡壹軍 | 申請(專利權)人: | 西安傲藍機電科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/28 | 分類號: | G01N33/28 |
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| 地址: | 710054 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 質量 分析 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油液質量分析儀,具體涉及一種智能化油液質量分析儀。
背景技術
目前用于潤滑油液質量檢測的儀器,主要有幾家生產的HF-1、2型,THY系列和的YYF系列的油液質量分析儀,上述各系列儀器能快速測試在用油液的污染度,但存在如下問題:一、測試潤滑油液污染度的數據由于受環境溫度的影響,產生一定的測試誤差;二、液晶屏的顯示內容不能全息反映被測潤滑油液的信息;三、檢測儀器沒有與計算機接口,不能滿足使用者自修補查的工作需求。
發明內容
為了克服上述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種智能化油液質量分析儀,具有測試數據更精確的優點。
為了達到上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種智能化油液質量分析儀,包括單片機1,單片機1的第一輸入和鍵盤2連接,第四輸入通過信號處理電路5分別和第一傳感器A、第二傳感器B的輸出端連接,單片機1的第一輸出和專用液晶顯示器6連接,單片機1的第二輸入和時鐘芯片3連接,第三輸入通過溫度補償電路9和溫度傳感器4連接,單片機1的第二輸出通過RS232接口專用線7和計算機8連接。
所述的溫度補償電路9包括集成溫度傳感器U9,溫度傳感器U9的1腳通過電阻R38和集成運算放大器U7D的同相輸入端連接,溫度傳感器U9的1腳還依次通過電阻R37、電阻R40、電阻R39和集成運算放大器U7D的反向輸入端連接,在集成運算放大器U7D的反向輸入端與輸出端之間并聯有電阻R42,在集成運算放大器U7D的反向輸入端與輸出端之間并聯有電容C26,電阻R41的一端連接在電阻R40與電阻R39之間的線路上,另一端接電源。
由于采用了溫度傳感器和溫度補償電路,對于由于溫度變化引起的測試誤差進行補償,以達到測試精確的目的;由于實現了與計算機連接,檢測的數據能迅速傳送,達到信息互通,資源共享,提高設備管理工作的效率;新購油品的數據信息通過計算機下載到檢測儀器的數據庫中備用,補充了儀器數據庫的不足;通過計算機對檢測儀器數據庫中所提供的油液報廢參考值可視情修正;可通過液晶顯示屏隨時查閱檢測的歷史資料,為潤滑管理工作提供幫助。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型溫度補償電路9的電路圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做詳細描述。
參照圖1,一種智能化油液質量分析儀,包括單片機1,單片機1的第一輸入和鍵盤2連接,單片機1接有操作鍵盤,用于輸入油品代號、油品型號等,還可以根據油品代號查詢測量的歷史記錄,第四輸入通過信號處理電路5分別和第一傳感器A、第二傳感器B的輸出端連接,單片機1的第一輸出和專用液晶顯示器6連接,單片機1的第二輸入和時鐘芯片3連接,第三輸入通過溫度補償電路9和溫度傳感器4連接,單片機1的第二輸出通過RS232接口專用線7和計算機8連接。
參照圖2,所述的溫度補償電路9包括集成溫度傳感器U9,溫度傳感器U9的1腳通過電阻R38和集成運算放大器U7D的同相輸入端連接,溫度傳感器U9的1腳還依次通過電阻R37、電阻R40、電阻R39和集成運算放大器U7D的反向輸入端連接,在集成運算放大器U7D的反向輸入端與輸出端之間并聯有電阻R42,在集成運算放大器U7D的反向輸入端與輸出端之間并聯有電容C26,電阻R41的一端連接在電阻R40與電阻R39之間的線路上,另一端接電源。
當溫度變化時,電阻R37上的電壓會發生變化,經過運算放大器U7D組成的同相放大器放大,輸出信號AIN2送入單片機1的AD輸入口,經過AD轉換,可以測量出環境溫度。
本實用新型的工作原理為:
第一傳感器A和第二傳感器B接入信號處理電路5,當第一傳感器A和第二傳感器B滴入等量的凈油,通常三滴,調節信號處理電路5,使信號處理電路5無信號輸出,即調零,將第二傳感器B內的凈油用石油醚擦拭干凈,滴入等量的被測油液,此時信號處理電路5有信號輸出,信號輸出的大小和被測油液的污染度成正比關系。
信號處理電路5的信號輸出進入單片機1的AD采樣電路,采樣出數字信號的大小,經過計算,可以算出污染值的大小,并通過液晶顯示器6顯示出來。
計算出的污染值和預先存入的油液報廢參考值表進行比較,可以判斷出被測油液的油質,并以漢字顯示出“良好”、“堪用”或“報廢”。
儀器還可以根據前后兩次測量的數據,通過公式計算出被測油液的含水率,前后兩次測量的時間間隔約2分鐘。
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