[實用新型]基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120123963.2 | 申請日: | 2011-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202009464U | 公開(公告)日: | 2011-10-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董建平;宋俊;楊誠;巢鵬飛;劉斌;高仁祥 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇三恒科技集團有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;H04L29/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 213031 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 wifi 技術(shù) 無極 絞車 運輸 視頻 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種無線通信技術(shù),特別是涉及一種基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來,在煤礦信息化建設和數(shù)字化礦山建設中,依靠高速井下工業(yè)以太網(wǎng)平臺建立快速、實時、可視、監(jiān)—控聯(lián)動、管—控一體的綜合自動化生產(chǎn)、監(jiān)控系統(tǒng)已成為一種主流和標準模式。礦用無極繩絞車運輸系統(tǒng)是一種礦井下使用較多的輔助運輸系統(tǒng),主要應用于工作面順槽和采掘大巷,以循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運輸設備,采用無極繩輪系傳動,由于運輸距離長(一般在1000~2000米),斜巷軌道運輸一般都采用絞車牽引軌道機車方式,在車場道岔、擋車欄、信號等由各車場把鉤工操作,絞車司機聽信號開車。由于斜巷坡度有的高達30°,距離長,環(huán)境復雜,監(jiān)控難以到位,成為煤礦機電事故多發(fā)環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計約有超過40%以上的機電事故是在該區(qū)域發(fā)生。因此,煤礦斜巷軌道運輸成為煤礦安全生產(chǎn)隱患的重災區(qū)之一,煤礦斜巷軌道運輸綜合安全監(jiān)控已經(jīng)成為一個迫切需要解決而又難以解決的難題。
為了解決上述問題,人們設計了對無極繩絞車運輸系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),如圖1所示,包括通過線纜相連接的防爆攝像機104、視頻采集器103、視頻分屏器102和監(jiān)視器101,在軌道機車所行駛的巷道中設置有多個防爆攝像機104,防爆攝像機104采集信號后依次通過視頻采集器103和視頻分屏器102最終傳遞給監(jiān)視器101,這種視頻監(jiān)控系統(tǒng)的需要布設攝像機的關(guān)鍵位置多,走線繁瑣,同時攝像機不能移動,布控存在的死角不容易觀察,帶來了安全隱患。
由此可見,上述現(xiàn)有的無極繩絞車運輸系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進。為了解決無極繩絞車運輸系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題,相關(guān)廠商莫不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設計被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒于上述現(xiàn)有的無極繩絞車運輸系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的缺陷,本實用新型人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設一種新型結(jié)構(gòu)的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),將wifi技術(shù)在視頻監(jiān)控方面是在視頻監(jiān)控充分的研究設計,將有線的視頻監(jiān)控用無線的wifi信號進行傳輸,這樣能解決礦井下絞車的實時監(jiān)控問題,還能夠改變井下監(jiān)控的布線方式,大大減少了走線帶來的成本和復雜性。我們設計的煤礦井下斜巷軌道運輸綜合監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了對斜巷警戒區(qū)的全程監(jiān)測,可從根本上保證運輸時礦工人身安全,避免安全運輸隱患和傷亡事故發(fā)生,既提升了運輸工作效率,使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設計,并經(jīng)反復試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設出確具實用價值的本實用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的無極繩絞車運輸系統(tǒng)存在的缺陷,而提供一種新型結(jié)構(gòu)的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),所要解決的技術(shù)問題是使其能夠?qū)崟r的監(jiān)控運輸?shù)倪^程,從而更加適于實用,且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),包括設置在軌道機車所在巷道中的多個攝像機以及給所述攝像機提供電能的電池模塊,其特征在于,它還包括:
設置在軌道機車上的攝像機;
視頻傳輸系統(tǒng),用于對攝像機所采集的視頻信號進行轉(zhuǎn)換傳輸;
視頻接收系統(tǒng),用于接收視頻傳輸系統(tǒng)所傳輸?shù)男盘枴?/p>
前述的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述的視頻傳輸系統(tǒng),包括視頻壓縮模塊和AP,所述視頻壓縮模塊將接收到的攝像機的模擬視頻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字視頻信號,所述視頻壓縮模塊的數(shù)字視頻信號通過RJ45網(wǎng)絡端口輸出至AP。
前述的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述電池模塊包括隔爆蓄電池箱,所述隔爆蓄電池箱用于給所述攝像機、所述視頻壓縮模塊和AP供電。
前述的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述AP為多個,所述多個AP設置在軌道機車所在的運輸巷道內(nèi),通過光纖將所述多個AP連接至網(wǎng)絡交換機。
前述的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述視頻接收系統(tǒng)包括網(wǎng)絡交換機、分屏器和監(jiān)視器,所述網(wǎng)絡交換機將所接收到的AP傳遞的信號經(jīng)分屏器解碼后傳輸至監(jiān)視器。
前述的基于wifi技術(shù)的無極繩絞車運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中,所述攝像機為低照度的無線攝像機。
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