[實用新型]薄型氣缸

無效

• 申請號: 201120123339.2
• 申請日: 2011-04-25
• 公開（公告）號: CN202091289U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 蔣孟杰
• 申請（專利權）人: 寧波盛達陽光氣動機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京神州華茂知識產權代理有限公司 11358
• 代理人: 張玉梅

技術領域

本實用新型涉及氣缸結構的改進結構。?

背景技術

現有的氣缸存在以下缺點：結構龐大，占用空間大，浪費材料，上述缺點造成氣缸適用范圍有限。?

實用新型內容

本實用新型提供一種薄型氣缸，本實用新型結構了現有的同類產品存在的結構龐大，占用空間大，浪費材料的問題。?

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：由防塵圈2、前蓋3、活塞組件7、密封圈8、磁環9、耐磨環10、缸筒11和后蓋14構成；前蓋3和后蓋14通過螺釘連接在缸筒11前后端；前蓋3與后蓋14與缸筒11相對的一面有凹槽，該凹槽內設置有密封圈和防撞墊；活塞組件7前部細端位于前蓋3上的孔中；活塞組件7后部粗端外圓周有兩個凹槽，前蓋3方向的槽內安裝有密封圈8，位于后部的槽內底部安裝有磁環9，磁環9外面安裝有耐磨環10，磁環9比耐磨環10窄；防塵圈2套裝于活塞組件7前部位于活塞組件7與前蓋3的內孔之間。?

本實用新型的優點有：1.緊湊型短行程氣缸結構緊湊，占用空間小，使常規氣缸在不影響氣缸出力的情況下與普通氣缸相此，可節省50％的空間以上；2.節省材料50％以上，同時也減少了能源；3.內部采用聚氨酯防撞墊來減少氣缸的沖擊；延長氣缸使用壽命；4.可以有多種安裝方式，用于固定夾具和搬運中固定工件等。?

附圖說明

圖1是本實用新型部件展開圖。?

圖中符號說明：螺釘1、防塵圈2、前蓋3、軸承4、O型密封圈5、防撞墊6、活塞組件7、密封圈8、磁環9、耐磨環10、缸筒11、第二防撞墊12、第二O型密封圈13、后蓋14、第二螺釘15。?

具體實施方式

如圖1所示，一種薄型氣缸，由防塵圈2、前蓋3、活塞組件7、密封圈8、磁環9、耐磨環10、缸筒11和后蓋14構成；前蓋3和后蓋14通過螺釘連接在缸筒11前后端；前蓋3與后蓋14與缸筒11相對的一面有凹槽，該凹槽內設置有密封圈和防撞墊；活塞組件7前部細端位于前蓋3上的孔中；活塞組件7后部粗端外圓周有兩個凹槽，前蓋3方向的槽內安裝有密封圈8，位于后部的槽內底部安裝有磁環9，磁環9外面安裝有耐磨環10，磁環9比耐磨環10窄；防塵圈2套裝于活塞組件7前部位于活塞組件7與前蓋3的內孔之間。?

工作過程：?

ADVU薄型氣缸由活塞桿前蓋缸筒活塞和后蓋串聯，中間有多種密封件起密封作用。前蓋和后蓋輪流進氣排氣作往復運動。結構重點：?

1、前后蓋和缸筒通過螺釘組合在一起構成產品的外殼，前后蓋和缸筒接觸部位有密封圈；活塞組件、密封圈、磁環、耐磨環構成活塞主體，活塞主體在缸筒內可往復運動；前后蓋與活塞接主體接觸部位都墊有防撞墊。?

2、后蓋方形，四個角各有一個螺釘孔，螺釘從孔中穿過；后蓋與缸筒接觸的面上有一個圓形的槽，槽口設有一個臺階，槽口邊沿安裝O型密封圈，臺階上安裝防撞墊。?

3、前蓋方形，四個角各有一個螺釘孔，螺釘從孔中穿過，前蓋與缸筒接觸的面上有一個圓形的槽，槽口設有一個臺階，槽口邊沿安裝O型密封圈，臺階上安裝防撞墊；前蓋中心設有一個孔，活塞組桿的桿從孔中伸出。?

4、缸筒外部方形，內徑與前后蓋上的槽內徑相同，兩端四角位置各有一個螺孔，從前后蓋四角孔中穿過的螺釘旋入螺孔內。?

5、活塞組件分前后兩部分，前部是圓柱形較細的活塞桿，從前蓋槽底的中心孔中伸出。后部較粗，直徑與缸筒內徑相當，后部表面有二個槽，位于前蓋方向的槽內安裝密封圈，位于后蓋方向的槽是一個臺階形的槽，底部安裝磁環，上部安裝耐磨環，耐磨環比磁環略寬。?

6、防塵圈安裝于前蓋中心的孔中，套在活塞組件前部活塞桿上。?

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。?