[實(shí)用新型]一種MicroTCA架構(gòu)同步時(shí)鐘的分配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120119647.8
• 申請(qǐng)日: 2011-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN201985875U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣政;曾維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 京信通信系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): H04L7/00
• 分類號(hào): H04L7/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種時(shí)鐘配置技術(shù)，尤其涉及一種MicroTCA架構(gòu)同步時(shí)鐘的分配裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，電信領(lǐng)域?qū)捈靶盘?hào)處理的要求越來(lái)越高。但是對(duì)目前大多數(shù)基于CPCI（Compact?Peripheral?Component?Interconnect）、VME（VersaModule??Eurocard）總線的處理器系統(tǒng)而言，總線帶寬已經(jīng)成為制約系統(tǒng)處理能力的瓶頸。VME64X的總線帶寬為320Mb/s，已經(jīng)不能滿足要求高吞吐量、低延遲的系統(tǒng)。隨著對(duì)系統(tǒng)帶寬、總線速度、實(shí)時(shí)性、系統(tǒng)可靠性、溫度范圍、散熱、及更小空間等方面越來(lái)越高的要求，迫切需要一種新的運(yùn)算架構(gòu)來(lái)滿足信號(hào)處理的需求。國(guó)際PICMG協(xié)會(huì)在ATCA（Advanced?Telecom?Computing?Architecture）構(gòu)架的基礎(chǔ)上提出了MicroTCA構(gòu)架。MicroTCA?構(gòu)架兼容了ATCA的高性能、高帶寬、AMC的靈活性，創(chuàng)造了極高集成度的同時(shí)，極大地降低了成本，減小了系統(tǒng)空間和規(guī)模，無(wú)需載板的設(shè)計(jì)更加方便了AMC模塊的使用。從而使其能夠很好的滿足中低端通信、工業(yè)、軍事、醫(yī)療、多媒體等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

AMC（Adaptive?Modulation?and?Coding）是MicroTCA的基本功能模塊，它與ATCA中的AMC在機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣特性、接口類型和連接方式等方面都完全兼容。ATCA中的AMC可以直接應(yīng)用于MicroTCA。用AMC可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理（CPU/NPU/DSP/FPGA）、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（CF/HDD/CDR）、數(shù)據(jù)通信（GbE/10GbE/xDSL/xPON/RF）和數(shù)據(jù)I/O功能。與CPCI系統(tǒng)的PMC模塊（PCI?Mezzanine?Card）相比，AMC在結(jié)構(gòu)、功能、性能、互連方式和擴(kuò)展能力等方面都有很大的優(yōu)勢(shì)。

MCH（MicroTCA?Controller?&?Hub）是MicroTCA的系統(tǒng)控制、管理和數(shù)據(jù)交換模塊，之前曾被稱為虛擬載卡管理器（VCM–Virtual?Carrier?Manager），即，MicroTCA系統(tǒng)的MCH相當(dāng)于ATCA系統(tǒng)的交換模塊+AMC載卡+機(jī)箱管理模塊（Fabric+Carrier+ShMC）。每個(gè)MCH可以對(duì)12個(gè)AMC提供數(shù)據(jù)交換和管理功能，每個(gè)系統(tǒng)最多可以有4個(gè)MCH通過Update?Channel互連，實(shí)現(xiàn)多達(dá)48個(gè)AMC的數(shù)據(jù)交換和管理。

現(xiàn)有的MicroTCA架構(gòu)的時(shí)鐘配置由每個(gè)MCH控制器通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式分發(fā)給各個(gè)AMC模塊，為每個(gè)AMC模塊提供系統(tǒng)同步的冗余時(shí)鐘信號(hào)，同樣，由每個(gè)AMC模塊通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式給MCH控制器反饋冗余時(shí)鐘信號(hào)。假如一個(gè)MicroTCA架構(gòu)擁有2個(gè)MCH控制器和12個(gè)AMC模塊，那么從每個(gè)MCH控制器分發(fā)到各個(gè)AMC模塊需要兩個(gè)時(shí)鐘，每個(gè)時(shí)鐘又分十二路；另外，每個(gè)AMC模塊又向兩個(gè)MCH控制器反饋時(shí)鐘信號(hào)，因此背板需提供36個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的差分線。

綜上所述，現(xiàn)有的MicroTCA架構(gòu)的時(shí)鐘配置方式在實(shí)際運(yùn)用中存在如下缺點(diǎn)，首先，背板拓?fù)鋸?fù)雜，背板厚度高。如上例所述每個(gè)MCH控制器均有36對(duì)差分線，如此多的差分線無(wú)疑會(huì)給背板設(shè)計(jì)帶來(lái)難度及增加背板厚度。然后，由于目前市場(chǎng)上還沒有1：12的單個(gè)M-LVDS扇出緩沖器，因此實(shí)現(xiàn)1：12扇出需要多片小扇出芯片級(jí)聯(lián)完成，多個(gè)扇出緩沖器的使用不僅增加了成本還增大了體積，接收電路亦如此，多個(gè)接收器加上多路選擇器無(wú)疑也增加了成本和體積。最后，由于同一時(shí)間只有一個(gè)MCH控制器工作，因此同一時(shí)間只有一個(gè)MCH控制器接收CLK2，所以如上例所述背板為另外一個(gè)MCH控制器所配置的差分線都是閑置的，相當(dāng)于是一種資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種MicroTCA架構(gòu)同步時(shí)鐘的分配裝置，包括：

至少一個(gè)MCH控制器，用于與AMC模塊建立通信后，通過背板的第一對(duì)差分線向各個(gè)AMC模塊提供冗余時(shí)鐘信號(hào)，并通過背板的第二對(duì)差分線接收一個(gè)AMC模塊提供的反饋的冗余時(shí)鐘信號(hào)。

與所述MCH控制器相連的背板，包括用于為每路冗余時(shí)鐘信號(hào)的傳輸配置的一對(duì)差分線，還包括用于管理所述冗余時(shí)鐘信號(hào)的傳輸配置的管理線。

與所述背板相連的至少一個(gè)AMC模塊，用于與MCH控制器建立通信后，通過所述第一對(duì)差分線接收所述MCH控制器提供的冗余時(shí)鐘信號(hào)，并在接收到所述MCH控制器發(fā)送的管理信號(hào)后，通過背板的所述第二對(duì)差分線向所述MCH控制器提供反饋的冗余時(shí)鐘信號(hào)。

實(shí)施本實(shí)用新型，具有如下有益效果：