[實用新型]一種起重機液壓系統及其抗沖擊閥

有效

• 申請號: 201120118234.8
• 申請日: 2011-04-20
• 公開（公告）號: CN202023785U
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發明（設計）人: 史先信;劉邦才;王清送
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;薛晨光

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別涉及一種抗沖擊閥。本實用新型還涉及一種包括上述抗沖擊閥的起重機液壓系統。

背景技術

液壓系統主要由動力元件、控制主閥、執行元件以及一些輔助裝置組成，為了穩定液壓系統，通常需要設置反饋油路，一般通過壓力的形式進行反饋。動力元件具有排量控制單元，反饋油路將系統壓力值的反饋信號反饋至排量控制單元，則排量控制單元可以根據此反饋信號合理控制動力元件的排量，進而穩定液壓系統。

液壓系統的各元件之間通過管路連接，基于多種因素，系統會產生壓力波動，如下述緣由：負載變化時，由于反饋油路的信號傳遞需要一定的時間，則負載的變化不能及時的傳遞至動力元件的排量控制單元，系統的壓力在此傳遞時間內可能升高，進而產生液壓沖擊；即使反饋油路及時將反饋信號傳遞至排量控制單元，排量控制單元也需要一定的響應時間，不能及時按照所需進行流量調整，比如，當系統啟動，主油路壓力先于反饋壓力建立時，作為動力元件的液壓泵會往最大排量進行擺動，隨著反饋壓力的建立，液壓泵的排量會自動適應控制主閥的流量需求，即液壓泵會往小排量進行變化以適應控制主閥的需求，但由于液壓泵自身的慣性限制，可能無法及時地往小排量方向擺動，而流量和壓力是耦合關系，此時就會在主油路建立起較高壓力，產生液壓沖擊；再者，動力元件本身基于其工作原理也會存在一定的輸出波動，例如，齒輪泵和柱塞泵均存在一定的脈動問題，而此問題無法由反饋油路解決；此外，剛性機構的變形量的變化及復原、動靜狀態的變化等外部自然變化也會造成系統壓力的變化，形成液壓沖擊。

因此，如何提供一種響應及時的抗沖擊裝置是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種抗沖擊閥，該抗沖擊閥通過主油路與反饋油路的壓力比較，可以及時地將系統的沖擊壓力卸荷，起到抗沖擊作用，從而維持系統的壓力穩定。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述抗沖擊閥的起重機液壓系統。

為達到本實用新型的第一個目的，本實用新型提供一種抗沖擊閥，其閥體上具有進油口、回油口以及反饋油口；其閥腔內設有沿所述閥腔軸向移動以控制所述進油口和所述回油口通斷的調節閥芯，所述閥腔包括由所述調節閥芯分割形成的左腔室和右腔室，所述進油口連通所述左腔室，所述反饋油口連通所述右腔室，所述調節閥芯與所述右腔室的軸向腔壁之間設有彈性部件。

優選地，所述調節閥芯具有左端大徑段、中部小徑段和右端大徑段，所述中部小徑段與所述閥體形成的中間腔室連通所述進油口，所述右端大徑段沿所述閥腔軸向移動控制所述回油口與所述中間腔室的通斷。

優選地，所述右端大徑段靠近所述中間腔室的一端設有節流槽，所述節流槽的橫截面積在朝向所述右腔室的方向上遞減。

優選地，所述節流槽的數目為兩個以上，且所述節流槽沿所述右端大徑段的周向均布。

優選地，所述彈性部件為調壓彈簧。

本實用新型所提供的抗沖擊閥具有進油口、回油口以及反饋油口，進油口連通主油路，反饋油口連通反饋油路，且閥腔中設置調節閥芯和調壓彈簧，當主油路壓力驟升，主油路液壓油作用于調節閥芯一側的壓力與反饋油路液壓油作用于調節閥芯另一側的壓力存在壓力差，該壓力差超出調壓彈簧的設定值時，回油口與進油口的連通油口被打開，主油路液壓油自回油口流回油箱，進行卸荷，從而起到抗沖擊的作用?？箾_擊閥直接連通主油路，響應較快，能夠及時地將主油路壓力峰值進行削減，從而及時地抗沖擊。

在一種具體實施方式中，調節閥芯的結構分為左端大徑段、中部小徑段和右端大徑段，由右端大徑段封堵進油口和回油口的連通口，該結構的調節閥芯在調節連通口開度的過程中，可以較為平穩地移動，與閥體的配合更加緊湊，具備較好的液動力承受力，從而可以延長使用壽命。

在另一種具體實施方式中，右端大徑段靠近中間腔室的一端設有節流槽，節流槽使調節閥芯移動打開連通口的過程存在過渡階段，避免連通口的突然開啟造成主油路壓力驟降，從而避免沖擊的產生。

為達到本實用新型的另一個目的，本實用新型還提供一種起重機液壓系統，包括動力元件和執行元件，所述動力元件至所述執行元件的通路上設有控制主閥，其特征在于，還設有抗沖擊閥，所述抗沖擊閥為上述任一項所述的抗沖擊閥，所述抗沖擊閥的進油口連通所述動力元件至所述控制主閥的主油路，所述抗沖擊閥的反饋油口連通所述控制主閥的反饋油路。

優選地，所述控制主閥的反饋油路上設有濾波阻尼。