[實用新型]一種汽車超重控制裝置

無效

• 申請號: 201120117812.6
• 申請日: 2011-04-19
• 公開（公告）號: CN202063021U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 彭飛;邢科瑜;張為春
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，具體是一種汽車超重控制裝置。?

背景技術

目前多數貨車都屬于大型貨車，汽車超重難以監控人們為了尋求更大的利潤以及減少運輸的次數常常超重并對車輛進行隨意改裝，由于汽車負荷過大導致剎車系統過熱而造成嚴重的交通意外，然而現在沒有較好的方法控制汽車超重。?

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題提供一種能禁止汽車超重的裝置，并可以防止私人對該裝置進行隨意改裝拆卸。?

一種汽車超重控制系統，包括汽車電源、壓力感應器、壓敏電阻、繼電器、密碼系統、油路系統，汽車電源與壓力感應器相連，壓力感應器控制壓敏電阻的大小，壓敏電阻與繼電器相連構成回路A；回路B包括密碼系統以及油路系統；繼電器通過導線與密碼系統和油路系統相連。?

本實用新型相對現有技術具有結構簡單、可靠的優點。?

附圖說明

圖1是本汽車超重控制電路示意圖；?

圖2是工作示意圖。?

具體實施方式

1-壓力感應器；2-壓敏電阻；3-繼電器；4-密碼系統；5-油路系統。?

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。?

如圖1本實用新型專利包括壓力感應器1、壓敏電阻2、繼電器3、油路系統5、汽車電源、密碼系統4。電路均由汽車電源供電，A電路一直處于工作狀態，當汽車未超重時B回路連通汽車能夠正常運轉。當汽車超重時彈簧片被繼電器吸附，電路B不能正常工作，汽車不能正常運轉。當私人要對該裝置進行改裝時改裝必須要求輸入正確的密碼，沒有密碼將不能對此裝置進行改裝與拆卸。?