[實用新型]新型汽車油耗測試儀

無效

• 申請號: 201120115627.3
• 申請日: 2011-04-19
• 公開（公告）號: CN202033062U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 黃福林;繆江
• 申請（專利權）人: 巴魯德(天津)石油化工有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F15/06;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種耗油測試儀，尤其一種新型汽車油耗測試儀。

背景技術

隨著生活水平的提高，汽車使用量快速增加，汽油、柴油等非可再生資源的逐步減少，限制了汽車用油量得要求越來越強烈，提高汽車油耗檢測精度，就成為了解決問題的關鍵，現有技術中，耗油檢測裝置，體積較大，結構復雜，精度較低，使用極為不方便。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種新型汽車油耗測試儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新型汽車油耗測試儀，包括微控制器和傳感器組，還包括接口模塊、終端輸出模塊和無線收發器，傳感器組與微控制器的A/D口相連，終端輸出模塊經過接口模塊與微控制器相連，無線收發器與微控制器的SIP接口相連，傳感器組包括主流量傳感器和副流量傳感器，終端輸出模塊包括顯示屏和打印機。

作為優選，主流量傳感器位于燃油濾清器與燃油分配總管之間，所述副流量傳感器位于郵箱與油壓調節器的回油口之間。

作為優選，無線收發器為藍牙收發器。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：傳感器組包括主流量傳感器和副流量傳感器，進一步提高檢測精度，傳感器組將采集到的數據傳輸給微控制器，處理后可由與接口模塊的終端輸出模塊直接輸出，終端輸出模塊包括顯示屏和打印機，可以直觀進行查看和數據備份，無線收發器與微控制器的SIP接口相連，還可將數據進行無線傳輸。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的實施例結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1和圖2，本實用新型包括微控制器和傳感器組，還包括接口模塊、終端輸出模塊和無線收發器，傳感器組與微控制器的A/D口相連，終端輸出模塊經過接口模塊與微控制器相連，無線收發器與微控制器的SIP接口相連，傳感器組包括主流量傳感器和副流量傳感器，終端輸出模塊包括顯示屏和打印機。主流量傳感器位于燃油濾清器與燃油分配總管之間，所述副流量傳感器位于郵箱與油壓調節器的回油口之間。在此過程中主流量傳感器測試供油油路消耗量的信息，并將信號輸入至微控制器處理，副流量傳感器則測試回流量的信號，并將信號輸入至微控制器與主流量傳感器的信號一起處理，此種方式直接提高了測試精度。傳感器組將采集到的數據傳輸給微控制器，處理后可由與接口模塊的終端輸出模塊直接輸出，終端輸出模塊包括顯示屏和打印機，可以直觀進行查看和數據備份，無線收發器與微控制器的SIP接口相連，還可將數據進行無線傳輸。

作為本實用新型的另一種實施方式，無線收發器可為藍牙收發器。很多計算機自帶藍牙適配器，無需再配藍牙適配器，無線數據傳輸就是利用藍牙收發器和計算機中的藍牙適配器的無線通信，實現無線數據傳輸，有效的將數據進行備份和存儲。

盡管已經結合當前認作是一個最為實用和優選的實施例來描述了本實用新型，但應當理解，本實用新型不限于所公開的實施例，而相反是旨在涵蓋包括在所附權利要求的精神和范圍內的多種修改和同等布置。