[實用新型]一種滑模提升架

有效

• 申請號: 201120115404.7
• 申請日: 2011-04-19
• 公開（公告）號: CN202031319U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 李治強;武旭升;董鳳杰;徐仁華;周川嶺
• 申請（專利權）人: 中鐵二十三局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E04G11/24
• 分類號: E04G11/24
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 曾永珠

技術領域

本實用新型涉及一種施工設備，尤其涉及一種滑模提升架。

背景技術

現有的高墩施工，一般是用翻模施工，翻模施工是指三角架翻模施工工藝，該種模板下部用架桿支成三角架做支撐，但現有的翻模施工的模板重量大，不方便運輸，砼分層澆筑厚度大，不容易振搗密實，另外其裝模和拆模麻煩，降低了工作效率且安全性不高。而滑模施工工藝，就是在結構物砼中預埋鋼管(稱之為支撐桿)，利用千斤頂與提升架將滑模的全部施工荷載轉移至支撐桿上。待砼達到一定強度后，通過自身液壓提升系統將整個裝置沿支撐桿上滑，模板定位后又繼續澆筑砼并不斷循環的一種施工方法。采用滑模施工，可以克服翻模施工的上述不足。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種滑模提升架，可以用于實施滑模施工，減少對輸送泵、塔吊等設備的投入，減輕設備的重量。并且砼連續作業，沒有施工縫，工程質量可靠，施工快，提高工作效率，保證了施工安全，非常具有實用性。

本實用新型的技術方案是：一種滑模提升架，包括“開”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設置的頂部橫梁、與頂部橫梁平行的支撐梁以及豎直設置的兩根立柱組成，所述立柱的高度為400mm，頂部橫梁與支撐梁的長度為120mm，頂部橫梁與支撐梁的豎直距離為200mm，頂部橫梁和支撐梁采用12號槽鋼制成，支撐梁上表面設置有千斤頂，千斤頂上設置有支撐桿，支撐桿采用ф48×3.5mm焊接鋼管制成。

作為優選，所述立柱采用18號槽鋼制成。

作為優選，支撐梁上表面設置有兩個千斤頂。

本實用新型的有益效果是：使用本實用新型，配合滑模模架，可以進行滑模施工，減少對輸送泵、塔吊等設備的投入。一套滑模系統僅重12噸，是翻模重量的1/2左右。砼分層澆筑厚度僅30cm，容易振搗密實，正常情況下砼連續作業，沒有施工縫，工程質量可靠。在進度方面，每次只要滑升模板，連續循環作業，省去了裝模和拆模的工序，施工進度快，每天可完成4～6米，是翻模施工進度的4倍以上，縮短了工期，降低了工程費用。安全方面，人員在封閉的外模模體和工作盤上進行施工作業，高空墜落風險極小，施工安全有保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示，一種滑模提升架，包括“開”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設置的頂部橫梁1、與頂部橫梁平行的支撐梁3以及豎直設置的兩根立柱2組成，所述立柱2的高度為400mm，頂部橫梁1與支撐梁3的長度為120mm，頂部橫梁1與支撐梁3的豎直距離為200mm，頂部橫梁1和支撐梁3采用12號槽鋼制成，在本實施例中，作為優選，所述立柱2采用18號槽鋼制成。支撐梁3上表面設置有千斤頂5，千斤頂5上設置有支撐桿4，支撐桿4采用ф48×3.5mm焊接鋼管制成。在本實施例中，作為優選，支撐梁3上表面設置有兩個千斤頂5。

本實用新型是滑模與砼之間的聯系構件，主要用于支撐滑模模體、外模模體和工作盤，加固外模模體，避免變形，整個滑升載荷通過本實用新型傳遞給支撐桿4。支撐桿4的下段埋在砼內，上段穿過千斤頂5的通心孔，承受整個滑模載荷，并代替一根豎向鋼筋存留在砼內。工作盤支撐在本實用新型的立柱2上，工作盤與立柱2之間設置有調節絲桿。以便徑向移動模板。工作盤通過提升架與懸掛模板連接成一體，并對懸掛模板起著橫向支撐作用。

使用本實用新型滑升滑模時，砼澆筑和懸掛模板滑升速度控制在20cm/h左右，分多次慢慢滑升，每次連續滑升高度不宜超過30cm。滑升過程中，應隨時檢查支撐桿4的工作狀態，當出現彎曲、傾斜等失穩情況時，應及時查明原因，采取有效的加固措施；垂直向上吊運鋼筋時，避免撞擊支撐桿4。