[實用新型]一種風力發電機組主軸與齒輪箱的連接結構無效
| 申請號: | 201120114625.2 | 申請日: | 2011-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN202001221U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 劉洪海;于春來;魯志平;趙雙喜;申曉東;馮紅巖 | 申請(專利權)人: | 保定天威集團有限公司 |
| 主分類號: | F03D11/00 | 分類號: | F03D11/00;F16D1/02 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務所 13106 | 代理人: | 于文順 |
| 地址: | 071051 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力 發電 機組 主軸 齒輪箱 連接 結構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種風力發電機組主軸與齒輪箱的連接結構,屬于風電設備技術領域。
背景技術:
目前,風力發電機組的主軸與齒輪箱的連接結構為:階梯型主軸軸頭與齒輪箱輸入軸階梯內孔配合,齒輪箱輸入軸外表圓柱面與鎖緊盤配合,裝配過程為:鎖緊盤在主軸上處于松弛狀態,將主軸軸頭插入齒輪箱輸入軸內孔中,當兩個階梯表面到達限位后,鎖緊鎖緊盤,鎖緊盤內孔收縮,實現鎖緊盤、齒輪箱輸出軸、主軸三者的緊連接。此種連接結構的缺點為:1、由于齒輪箱輸入軸內孔與主軸軸頭的軸孔配合為間隙配合,容易造成裝配的偏心不對中;2、由于間隙量較小,?大噸位設備裝配必須提前精確地調心、對中才能進行裝配,操作困難,且容易損傷工件。3、受加工誤差影響,每臺間隙量的不同,造成所需的力矩值也不同,鎖緊力矩容易造成“假鎖緊”,給傳遞扭矩帶來隱患。
實用新型內容:
本實用新型目的是提供一種風力發電機組主軸與齒輪箱的連接結構,受加工誤差影響小、安裝方便、安全可靠,解決背景技術存在的上述問題。
本實用新型的技術方案是:一種風力發電機組主軸與齒輪箱的連接結構,包括鎖緊盤、齒輪箱輸入軸、主軸,主軸與齒輪箱輸入軸錐面配合,齒輪箱輸入軸外面設置鎖緊盤。
主軸軸頭配合表面為外圓錐面,齒輪箱輸入軸內孔配合面為內圓錐面,采用可自鎖的小錐度,這樣裝配過程中主軸和齒輪箱可以自動對心,并且實現無間隙配合,然后用統一的力矩值進行鎖緊,達到方便可靠的目的。
本實用新型的積極效果是:實現無間隙裝配,降低加工精度對力矩值的影響,保證實際的力矩值,確??蓚鬟f的扭矩;能夠大大降低裝配難度,粗對中以后即可裝配,裝配過程錐面自動調心;拆卸方便,不需使用高壓油脹開齒箱內孔,即可方便拆卸。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例結構示意圖;
圖中:鎖緊盤1、齒輪箱輸入軸2、主軸3。
具體實施方式:
以下結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步說明。
一種風力發電機組主軸與齒輪箱的連接結構,包括鎖緊盤1、齒輪箱輸入軸2、主軸3,主軸與齒輪箱輸入軸錐面配合,齒輪箱輸入軸外面設置鎖緊盤。主軸軸頭配合表面為外圓錐面,齒輪箱輸入軸內孔配合面為內圓錐面。
本實用新型連接過程為:將鎖緊盤1松開,使之2齒輪箱輸入軸2都處于自然狀態;將主軸3與齒輪箱輸入軸2進行粗對中?,然后將主軸插入齒輪箱輸入軸的內錐孔中,裝配過程由于是錐面配合,所以可以自動對心并且無間隙;最后將鎖緊盤鎖緊至計算得出的固定力矩值,鎖緊盤壓迫齒輪箱軸將主軸鎖緊。
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