[實(shí)用新型]壓路機(jī)前后輪切換振動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120114183.1
• 申請(qǐng)日: 2011-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202047346U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱天錫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 朱天錫
• 主分類(lèi)號(hào): E01C19/28
• 分類(lèi)號(hào): E01C19/28
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

1.壓路機(jī)前后輪切換振動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)，包括管路(9)、前振動(dòng)馬達(dá)(10)、后振動(dòng)馬達(dá)(11)、變量泵(2)、補(bǔ)油泵(3)和由兩只電磁插裝閥組成的集成閥塊(8)，所述補(bǔ)油泵(3)的進(jìn)口通過(guò)管路(9)和油箱(1)相連，所述補(bǔ)油泵(3)的出口通過(guò)管路(9)并聯(lián)兩只多功能安全閥(5)，所述兩只多功能安全閥(5)的出口通過(guò)管路(9)和所述變量泵(2)的進(jìn)出口相通，所述兩只多功能安全閥(5)的出口串聯(lián)一梭閥(7)，所述兩只多功能安全閥(5)的出口通過(guò)管路(9)分別與前振動(dòng)馬達(dá)(10)和后振動(dòng)馬達(dá)(11)的一端相連，其特征在于：所述兩只插裝閥的進(jìn)口通過(guò)管路(9)分別與所述兩只多功能安全閥(5)的出口相連，所述兩只插裝閥的出口通過(guò)管路(9)分別與前振動(dòng)馬達(dá)(10)和后振動(dòng)馬達(dá)(11)的另一端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)前后輪切換振動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)，其特征在于：在所述補(bǔ)油泵(3)的出口端管路上并聯(lián)一補(bǔ)油溢流閥(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)前后輪切換振動(dòng)閉式液壓系統(tǒng)，其特征在于所述梭閥(7)上安裝有溢流閥(6)。