[實用新型]智能增流穩壓整流器無效
| 申請號: | 201120114132.9 | 申請日: | 2011-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN202009261U | 公開(公告)日: | 2011-10-12 |
| 發明(設計)人: | 楊加旭 | 申請(專利權)人: | 楊加旭 |
| 主分類號: | H02J7/14 | 分類號: | H02J7/14;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 穩壓 整流器 | ||
技術領域
本發明涉及一種機動車的整流充電系統,具體的講是一種智能增流穩壓整流器。
背景技術
磁電機結構的發電機均采用半波整流器或全波整流器來作為整流充電的占了絕大部分,這種結構構造簡單,但存在明顯不足之處:由磁電機匹配有半波線圈或全波線圈,整流器必須根據磁電機線圈的匹配形式來決定所匹配的整流器,導致維修效率低下。
發明內容
本發明的目的在于提供一種智能增流穩壓整流器,具有增加充電效率和監視充電狀態的功能。
本發明是以如下技術方案實現的:本智能增流穩壓整流器由外殼、升壓模塊、整流模塊、三色LED燈、電容器組成。其特征在于:升壓模塊、整流模塊、三色LED燈、電容器裝配在外殼內,升壓模塊與整流模塊的中間串接電容器,整流模塊與三色LED燈連接,升壓模塊引出兩根電源進線,用于與磁電機的發電線連接,整流模塊引出兩根電源線,用于與蓄電池連接。發動機啟動后磁電機旋轉,發電線圈產生的交流電經升壓模塊升壓后由整流模塊整流向蓄電池補充電能,當磁電機下半周來臨時,電容器以高于正常值的1.2倍瞬間放電,以實現高于磁電機發電電流1.2倍的效率向蓄電池補充電能。當磁電機損壞、線路短路、斷路或發動機停止工作,整流模塊感知不到充電電壓時三色LED燈的黃色燈被點亮;充電照明系統正常情況下三色LED燈的綠色燈被點亮;當充電電壓過高或地線接觸不良時三色LED燈的紅色燈被點亮,實現了對充電照明系統的監視功能。
有益效果:本發明具有適用半波線圈和全波線圈對整流器的匹配和提高充電系統的充電效率,并具有監視充電狀態的功能。
附圖說明
圖1是本發明智能增流穩壓整流器的結構圖。
圖中1.?外殼,2.升壓模塊,3.整流模塊,4.三色LED燈,5.電容器。
具體實施方式
圖1是本發明智能增流穩壓整流器的結構圖,其構造是由外殼1、升壓模塊2、整流模塊3、三色LED燈4、電容器5成。在圖1中:升壓模塊2、整流模塊3、三色LED燈4、電容器5裝配在外殼1內,升壓模塊2與整流模塊3的中間串接電容器5,整流模塊3與三色LED燈4連接,升壓模塊2引出兩根電源進線,用于與磁電機的發電線連接,整流模塊3引出兩根電源線,用于與蓄電池連接。
所述的三色LED燈4的發光顏色為:紅、綠、黃。
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