[實(shí)用新型]一種大跨度重型桁架輸煤棧橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120113461.1
• 申請日: 2011-04-18
• 公開（公告）號: CN202039284U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張代剛;張林俊
• 申請（專利權(quán)）人: 中機(jī)國能電力工程有限公司
• 主分類號: E01D6/00
• 分類號: E01D6/00
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸煤棧橋，特別是一種一種跨度達(dá)到50m～70m，采用在相同截面積條件下，沿強(qiáng)軸抗彎性能優(yōu)于工字鋼的H型鋼重型桁架的大跨度重型桁架輸煤棧橋。

背景技術(shù)

火力發(fā)電廠輸煤棧橋跨間承重結(jié)構(gòu)形式，一般分為三種：磚混結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和鋼桁架結(jié)構(gòu)。常規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)棧橋跨度通常在18m～30m，結(jié)構(gòu)形式多采用角鋼(或T型鋼)桁架1，如圖1中所示。圖1是一例普通輸煤棧橋跨間桁架結(jié)構(gòu)示意圖。節(jié)點(diǎn)采用節(jié)點(diǎn)板與相交桿件角焊縫焊接，支座為固定鉸支座4，整個(gè)桁架1通過固定鉸支座4固定在鋼筋砼支架3上，見圖1。

但實(shí)際工程中，輸煤棧橋跨越市政道路的情況屢屢出現(xiàn)，為了不影響道路通行以及美觀等因素，道路中央往往不允許設(shè)置立柱。因此，跨度達(dá)到50m～70m的大跨度棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問題比較突出。因此急需一種結(jié)構(gòu)合理、可靠、經(jīng)濟(jì)，同時(shí)可以對類似大跨度、大荷重輸煤棧橋設(shè)計(jì)起到一定的借鑒作用的大跨度重型桁架輸煤棧橋。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種跨度達(dá)到50m～70m，采用在相同截面積條件下，沿強(qiáng)軸抗彎性能優(yōu)于工字鋼的H型鋼重型桁架的大跨度重型桁架輸煤棧橋。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種大跨度重型桁架輸煤棧橋，其特征在于：所述棧橋包括桁架，所述桁架的兩頭安裝在平板式橡膠墊支座上，所述平板式橡膠墊支座固定在鋼筋砼支架上。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述桁架布置為下降式單弦桿平行弦桿桁架。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述棧橋的跨度為50～70m。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述桁架的高度為桁架的跨度的1/8～1/10。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述桁架的高度為桁架的跨度的1/9。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型提供的大跨度重型桁架輸煤棧橋具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型桁架為抗彎性能好的H型鋼重型桁架，此刻棧橋的跨度為50～70m。在具體的實(shí)施過程中，桁架的高度為桁架的寬度的1/8～1/10。H型鋼重型桁架采用H型鋼，在相同截面積條件下，沿強(qiáng)軸抗彎性能優(yōu)于工字鋼。在節(jié)點(diǎn)處理中，本實(shí)用新型的弦桿和腹桿連接處加設(shè)勁板，弦桿與腹桿的腹板對齊，并采用剖口焊接，斜腹桿在節(jié)點(diǎn)處截面放大。這樣可以使應(yīng)力平緩過渡、傳力可靠，并且有利于鋼結(jié)構(gòu)防腐及使用階段的外表面維護(hù)。同時(shí)節(jié)點(diǎn)的圓弧過度也增加了主結(jié)構(gòu)的美感。支座采用平板式橡膠墊支座，以承受大跨度結(jié)構(gòu)由于溫度或變形引起的較大支座荷載。

附圖說明

圖1是一例普通輸煤棧橋跨間桁架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的一種大跨度重型桁架輸煤棧橋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的一個(gè)具體的案例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

圖2是本實(shí)用新型提供的一種大跨度重型桁架輸煤棧橋結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型包括桁架1，桁架1的兩頭安裝在平板式橡膠墊支座2上，平板式橡膠墊支座2固定在鋼筋砼支架3上。在具體的實(shí)施過程中，桁架1為抗彎性能好的H型鋼重型桁架，此刻棧橋的跨度為50～70m。在具體的實(shí)施過程中，桁架1的高度為桁架的跨度的1/8～1/10。

桁架布置為下降式單弦桿平行弦桿桁架。

圖3是本實(shí)用新型提供的一個(gè)具體的案例的結(jié)構(gòu)示意圖。此棧橋的跨度為60m，高度為6.6m。

桁架布置為下降式單弦桿平行弦桿桁架，端斜桿與支座不相交(下降式)，腹桿布置左右對稱。

優(yōu)點(diǎn)一：由于在該實(shí)用新型中，斜腹桿5(如圖3)計(jì)算長度最長，根據(jù)規(guī)范中“拉桿”允許長細(xì)比較“壓桿”允許長細(xì)比大很多的特點(diǎn)，該結(jié)構(gòu)型式可以使所有斜腹桿均為拉桿，以最大程度達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。

優(yōu)點(diǎn)二：根據(jù)《火力發(fā)電廠土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定》，輸煤棧橋端部應(yīng)設(shè)置較強(qiáng)端框架。而該實(shí)用新型中端桿受壓需采用較大截面，端桿與橫向鋼梁正好組成了端框架，支撐于混凝土支柱頂，非常符合輸煤棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。

優(yōu)點(diǎn)三：對稱布置的結(jié)構(gòu)外觀美觀。

在節(jié)點(diǎn)處理中，本實(shí)用新型的弦桿和腹桿連接處加設(shè)勁板，弦桿與腹桿的腹板對齊，并采用剖口焊接，斜腹桿在節(jié)點(diǎn)處截面放大。這樣可以使應(yīng)力平緩過渡、傳力可靠，并且有利于鋼結(jié)構(gòu)防腐及使用階段的外表面維護(hù)。同時(shí)節(jié)點(diǎn)的圓弧過度也增加了主結(jié)構(gòu)的美感。

支座采用平板式橡膠墊支座，以承受大跨度結(jié)構(gòu)由于溫度或變形引起的較大支座荷載。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。