[實(shí)用新型]帶開關(guān)的鋰電池組保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120111538.1
• 申請(qǐng)日: 2011-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN202059161U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫寶崗;孫百超;何羅生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳天邦達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02H7/18
• 分類號(hào): H02H7/18
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44248
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池保護(hù)裝置，尤其涉及帶開關(guān)的鋰電池組保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

鋰電池組由電芯組和保護(hù)板兩部分組成，保護(hù)板有純硬件和帶MCU管理的軟件板兩種，因其可靠性純硬件保護(hù)板占據(jù)絕大部分市場(chǎng)，通用的硬件保護(hù)板僅提供對(duì)電芯過壓、欠壓、過流、短路及平衡的管理，但是現(xiàn)有產(chǎn)品使用可靠性不高。?

目前市場(chǎng)上鋰電池串保護(hù)板針對(duì)鋰電芯無硬件保護(hù)開關(guān)，在電動(dòng)自行車主控板故障馬達(dá)供電回路不受主控板控制，如果供電直通，馬達(dá)一直通電，電動(dòng)車就停不下來；在純硬件保護(hù)板電路中，過流或者短路發(fā)生，反復(fù)開關(guān)供電MOS，燒壞大功率MOS管。

硬件保護(hù)板基本由充電輸入、放電輸出、過流/短路、均衡電路等幾個(gè)部分組成，其中監(jiān)控電芯電壓的保護(hù)IC可以是單電芯保護(hù)IC,也可以是多電芯保護(hù)IC,當(dāng)一個(gè)或者多個(gè)電芯電壓達(dá)到過充保護(hù)電壓時(shí)，對(duì)應(yīng)的保護(hù)IC動(dòng)作，通過組合電路切斷供電回路中的充電MOS管，當(dāng)一個(gè)或者多個(gè)電芯電壓降到到過放保護(hù)電壓時(shí)，通過組合電路切斷供電回路中的放電MOS管。當(dāng)過流或者短路發(fā)生時(shí)，過流保護(hù)IC動(dòng)作控制切斷主回路中放電MOS，當(dāng)一個(gè)或者多個(gè)路電芯電壓升到保護(hù)IC動(dòng)作電壓時(shí)，其輸出控制打開對(duì)應(yīng)的MOS管，電芯通過平衡放電電阻放電。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中鋰電池組使用可靠性不高的問題，本實(shí)用新型提供了一種帶開關(guān)的鋰電池組保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型提供了一種帶開關(guān)的鋰電池組保護(hù)裝置，包括電芯組、保護(hù)板、硬件開關(guān)，所述電芯組與所述保護(hù)板相連，所述硬件開關(guān)與所述保護(hù)板相連。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該鋰電池組保護(hù)裝置還包括鎖定單元，所述鎖定單元分別與所述保護(hù)板和所述硬件開關(guān)相連。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該鋰電池組保護(hù)裝置還包括降壓調(diào)整電路、LDO穩(wěn)壓電路、過放保護(hù)與過流保護(hù)自鎖電路、充電與放電MOS開關(guān)主回路、開關(guān)斷電及過放和過流電路，所述電芯組與所述降壓調(diào)整電路相連，所述降壓調(diào)整電路分別與所述LDO穩(wěn)壓電路、所述過放保護(hù)與過流保護(hù)自鎖電路、所述充電與放電MOS開關(guān)主回路、所述開關(guān)斷電及過放和過流電路相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過在保護(hù)板部分增加硬件開關(guān)，在電動(dòng)車主控板故障失效的情況下，通過硬件開關(guān)直接切斷電芯供電，用于緊急斷電及停車，使得該鋰電池組的可靠性大大提高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。

圖2是本實(shí)用新型的一實(shí)施例的原理框圖。

圖3是本實(shí)用新型的降壓調(diào)整電路。

圖4是本實(shí)用新型的LDO穩(wěn)壓電路。

圖5是本實(shí)用新型的過放保護(hù)與過流保護(hù)自鎖電路。

圖6是本實(shí)用新型的充電與放電MOS開關(guān)主回路。

圖7是本實(shí)用新型的開關(guān)斷電及過放和過流電路。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種帶開關(guān)的鋰電池組保護(hù)裝置，包括電芯組100、保護(hù)板200、硬件開關(guān)300，所述電芯組100與所述保護(hù)板200相連，所述硬件開關(guān)300與所述保護(hù)板200相連。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，該鋰電池組保護(hù)裝置還包括鎖定單元400，所述鎖定單元400分別與所述保護(hù)板200和所述硬件開關(guān)300相連。過流或者短路時(shí)產(chǎn)生的保護(hù)動(dòng)作發(fā)生后,通過鎖定單元400將此動(dòng)作鎖住，直至斷掉負(fù)載，再上電方可解除。

如圖2所示，作為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，該鋰電池組保護(hù)裝置還包括降壓調(diào)整電路500、LDO穩(wěn)壓電路600、過放保護(hù)與過流保護(hù)自鎖電路700、充電與放電MOS開關(guān)主回路800、開關(guān)斷電及過放和過流電路900，所述電芯組100與所述降壓調(diào)整電路500相連，所述降壓調(diào)整電路500分別與所述LDO穩(wěn)壓電路600、所述過放保護(hù)與過流保護(hù)自鎖電路700、所述充電與放電MOS開關(guān)主回路800、所述開關(guān)斷電及過放和過流電路900相連。

為實(shí)現(xiàn)保護(hù)板電芯電源硬關(guān)斷、過流/短路自鎖、電芯零電壓關(guān)充電功能，主要增加了與非門數(shù)字邏輯控制電路；為解決數(shù)字邏輯電路及過流保護(hù)電路供電問題，增加了降壓調(diào)整電路500、LDO穩(wěn)壓電路600及一些配合邏輯實(shí)現(xiàn)的一些分立元件組合電路。