[實用新型]停車兩柱多級鎖緊裝置無效
| 申請號: | 201120111376.1 | 申請日: | 2011-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN202023394U | 公開(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發明(設計)人: | 韓春芳 | 申請(專利權)人: | 青島德盛利汽車檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車 多級 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車兩柱鎖緊裝置,特別是一種安裝于立柱上的止落板以及位于止落板與載車裝置之間的鎖緊裝置。
背景技術
現有停車兩柱大多只有一級鎖緊裝置,對所停車輛的高度有極大限制,不能滿足不同車型的同時停放的問題。特別是對設備高度有限制的地下停車或車庫內停車,每次都要根據不同停車場地更改設備的鎖緊高度,不僅操作復雜,而且需要大量的專業人員進行調整,造成了資源的浪費。
實用新型內容
本實用新型針對現有停車兩柱鎖緊裝置位置不能夠調整因而不能夠適應不同車型的問題,設計了一種多級鎖緊裝置。
本實用新型的技術方案為:一種停車兩柱多級鎖緊裝置,包括安裝于立柱上的止落板,以及位于止落板與載車裝置之間的鎖緊裝置,所述的止落板上設置有多級止落孔,鎖緊裝置的鎖緊塊鎖死在止落孔。
優選的是:所述的鎖緊裝置包括安裝于載車裝置上的鎖緊塊,所述的鎖緊塊設置為角塊,通過鎖緊軸安裝于載車裝置上,鎖緊塊的一角與止落孔接觸鎖緊,另一角通過固裝于載車裝置上的擋塊限位。
優選的是:所述的止落板上設置有加固板。
本實用新型的有益效果為:本實用新型通過在立柱上焊接有多級止落孔的止落板來實現多級鎖緊的功能。止落板上的加固板起到加固止落板的功能。鎖緊塊安裝在鎖緊軸上,根據停放車輛的要求鎖死在不同的止落孔上。擋塊實現擋住鎖緊塊不翻轉的功能。通過本實用新型,可以根據停車場頂棚的高度、載車裝置下方車輛的高度調節不同的鎖緊高度,更方便停放不同高度的車輛,適應各種高度的停車場地。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖說明本實用新型的具體實施方式:
一種停車兩柱多級鎖緊裝置,包括安裝于立柱1上的止落板2,以及位于止落板2與載車裝置7之間的鎖緊裝置,所述的止落板2上設置有多級止落孔8,鎖緊裝置的鎖緊塊5可根據需要鎖死在任意止落孔8。所述的鎖緊裝置包括安裝于載車裝置7上的鎖緊塊5,所述的鎖緊塊5設置為角塊,通過鎖緊軸3安裝于載車裝置7上,鎖緊塊5的一角與止落孔8接觸鎖緊,另一角通過固裝于載車裝置7上的擋塊4限位。所述的止落板2上設置有加固板6。起到加固止落板的功能。
使用時,可以根據停車場頂棚的高度、載車裝置下方車輛的高度調節不同的鎖緊高度,更方便停放不同高度的車輛,適應各種高度的停車場地。
以上所舉實施例僅用為方便舉例說明本實用新型,在本實用新型所述技術方案范疇,所屬技術領域的技術人員所作各種簡單變形與修飾,均應包含在以上申請專利范圍中。
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