[實用新型]摩托車車體蓋結構有效
| 申請號： | 201120110908.X | 申請日： | 2011-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN201980338U | 公開（公告）日： | 2011-09-21 |
| 發明（設計）人： | 廖藤發;陳益健 | 申請（專利權）人： | 光陽工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B62J17/00 | 分類號： | B62J17/00;B62J25/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡勝利 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 車體 結構 | ||
1.一種摩托車車體蓋結構，該摩托車具有一座墊、一動力單元及車體蓋；該座墊，能夠供駕駛人乘坐，座墊下方設有置物箱，該置物箱下方設置有一動力單元；
該車體蓋，至少包括有中央蓋板、左車體邊蓋及右車體邊蓋，該左車體邊蓋及右車體邊蓋是位于中央蓋板左右二側；
其特征在于：該中央蓋板上端設有凹陷部，該凹陷部是設于置物箱的前方及座墊的下方，藉由該凹陷部使該中央蓋板上端與座墊之間形成有空間。
2.一種摩托車車體蓋結構，該摩托車具有一座墊、一動力單元及車體蓋；該座墊，能夠供駕駛人乘坐，座墊下方設有置物箱，該置物箱下方設置有一動力單元；
該車體蓋，至少包括有左車體邊蓋及右車體邊蓋，該左車體邊蓋及右車體邊蓋圍繞該置物箱；
其特征在于：該左車體邊蓋及右車體邊蓋相結合后于置物箱前方設有凹陷部，該凹陷部并位于座墊的下方，藉由該凹陷部使該車體蓋上端與座墊之間形成有空間。
3.如權利要求1或2所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該凹陷部下方設有凹槽，該凹槽內設有吊掛件，該吊掛件可收容于凹槽內。
4.如權利要求1或2所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該凹陷部是位于凹槽與座墊之間。
5.如權利要求2所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該左車體邊蓋及右車體邊蓋是朝車體后方延設，在其前方連接有腳踏板，該腳踏板前方連接有遮膝罩，且該左車體邊蓋及右車體邊蓋與腳踏板交接處的假想切線，以及遮膝罩與腳踏板交接處的假想切線，二假想切線的跨距至少有330毫米。
6.如權利要求1或2所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該凹陷部為斜切面。
7.如權利要求3所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該凹槽下方設有凸起部。
8.如權利要求1所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該中央蓋板在其前方連接有腳踏板，該腳踏板前方連接有遮膝罩，該中央蓋板與腳踏板交接處的假想切線，以及遮膝罩與腳踏板交接處的假想切線，二假想切線之跨距至少有330毫米。
9.如權利要求1或2所述的摩托車車體蓋結構，其特征在于：該座墊往前掀開定位后，該座墊與置物箱所形成的夾角超過90度。
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