[實用新型]一種24kV用戶內高壓真空斷路器無效
| 申請號: | 201120109990.4 | 申請日: | 2011-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN202018914U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 孫遠海;劉炳輝 | 申請(專利權)人: | 山東泰開真空開關有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/66 | 分類號: | H01H33/66 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 陳冰 |
| 地址: | 271000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 24 kv 用戶 高壓 真空 斷路器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種戶內高壓真空斷路器。
背景技術
戶內高壓真空斷路器在配電系統中用來分配電能保護線路及電源設備免受過載、欠電壓、短路、單相接地等危害,24kV電壓等級是國際上輸變電系統最常用的供電電壓,同樣的輸電線路,10kV電壓等級的送電范圍約是20kV電壓等級的40%;由于輸變電電壓系統可以從110kV降到24kV,再由24kV降壓到低壓供用戶使用;而目前國內常規的降壓程序,從110kV降到40.5kV,再降到12kV,最后降壓到低壓供用戶使用,不但降壓過程繁瑣,相比于24kV直接降壓多一個電壓等級的設備投入,而且在配送同樣容量的電能時的線損也高出60%-70%。
由于設計24kV真空斷路器不能照搬原12kV等級的,需要對開斷部分,包括導電和觸頭系統以及滅弧室,操作和傳動部分,絕緣部分的結構進行改進,所以國內24kV電壓系統使用的24kV真空斷路器主要依靠進口產品。
發明內容
本實用新型的目的就是提供了一種24kV用戶內高壓真空斷路器,為實現以上目的,本實用新型所采取的技術方案為:
該斷路器包括一次導電部分、操作機構、機箱和底盤車,一次導電回路采用固封極柱結構,該斷路器的相間距為275mm,極間距為310mm,下觸頭和機箱之間的距離為230mm,底盤車行進距離為300mm。
該斷路器的一次導電部分由環氧樹脂澆注固封,具有耐污穢,真空度好,絕緣性能好,產品使用壽命長等一系列優點,適用于24kV電壓等級的高壓電力系統;動觸頭與箱體及操動機構之間的距離相比12kV有所加長,增加了一次導電部分至操動機構之間的最短爬電距離,提高了產品的絕緣等級;底盤車行進距離增大,滿足了斷路器手車在試驗位置時,一次動觸頭空氣絕緣距離的要求,也為柜體用觸頭盒深度方向的加深設計提供了空間余量。
本實用新型優化了輸變電降壓程序,使建設輸變電線路達到節省投入,運行中降低線損的目的,具有結構合理、節約成本、絕緣性能好、安全可靠的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的右視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
如圖1和圖2所示,該斷路器的一次導電部分1采用固封極柱結構,即利用先進的環氧固封技術,將真空滅弧室、主導電回路、絕緣支撐等有機的結合成為一個集成固封極柱,從根本上解決了真空滅弧室的環境耐受問題。該斷路器的相間距為275mm,極間距為310mm,下觸頭5和機箱3之間的距離為230mm,滿足24kV電壓系真空統斷路器的耐壓要求。底盤車4行進距離由200mm增加為300mm,滿足了斷路器手車在試驗位置時,一次動觸頭空氣絕緣距離的要求。也為柜體用觸頭盒深度方向的加深設計提供了空間余量。
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