[實用新型]一種新型的汽車儀表支架

無效

• 申請號: 201120109967.5
• 申請日: 2011-04-14
• 公開（公告）號: CN202011328U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 林興軍
• 申請（專利權）人: 福州福享汽車工業有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60R7/06;B60R21/205
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及到一種新型的汽車儀表支架。

背景技術

汽車儀表支架是汽車儀表盤、安全氣囊、儲物盒等零件鎖付支架；傳統的設計方式是汽車儀表支架先沖一個孔，然后再組立螺帽方能達到鎖付效果，隨著使用要求的提高，傳統的儀表支架已顯出一些缺點和不足，比如這在成本競爭壓力非常大的情況下，還要多組立一個螺帽的加工工藝，造成成本上升使企業競爭力下降；還有在品質面上也會出現組立漏工程欠螺帽的現象，造成品質不良。傳統汽車儀表支架的加工工藝會出現成本上升和品質不良的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，鎖附勞固，節約成本，實用的新型的汽車儀表支架。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種新型的汽車儀表支架，包括儀表支架；所述的儀表支架是與儀表盤、儲物盒、安全氣囊進行相互鎖附的，其特征在于：所述的儀表支架在與儀表盤、儲物盒、安全氣囊的鎖附部位成型成高翻孔1，所述的高翻孔1向內垂直凸起形成凸邊11，所述的凸邊11高度為2-5mm。

本實用新型是在與汽車儀表盤、儲物盒、安全氣囊需要鎖付的部位成型一個高翻孔1，所述的高翻孔1向內垂直凸起形成凸邊11，所述的凸邊11高度為2-5mm，鎖付有效長度板厚加上翻孔高度可達到3.6-5mm；可達到技術強度要求，還達到品質的要求。

綜上所述，本實用新型是一種結構簡單、節約成本、實用性好的新型的汽車儀表支架。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1中A-A剖視圖。

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種新型的汽車儀表支架，包括儀表支架；所述的儀表支架是與儀表盤、儲物盒、安全氣囊進行相互鎖附的，其特征在于：所述的儀表支架在與儀表盤、儲物盒、安全氣囊的鎖附部位成型成高翻孔1，所述的高翻孔1向內垂直凸起形成凸邊11，所述的凸邊11高度為2-5mm。

本實用新型是在與汽車儀表盤、儲物盒、安全氣囊需要鎖付的部位成型一個高翻孔1，所述的高翻孔1向內垂直凸起形成凸邊11，所述的凸邊11高度為2-5mm，鎖付有效長度板厚加上翻孔高度可達到3.6-5mm；可達到技術強度要求，還達到品質的要求。