[實用新型]一種帶有操作平臺的可移動作業(yè)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120109716.7 | 申請日: | 2011-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN201999087U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 涂春生;陳俊 | 申請(專利權(quán))人: | 江西藍(lán)圖鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/02 | 分類號: | B62D33/02;B60R3/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330013 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 操作 平臺 移動 作業(yè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種可移動的作業(yè)裝置,尤其是涉及一種帶有操作平臺的可移動作業(yè)裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,生產(chǎn)操作平臺的公知技術(shù)主要為:通常用金屬薄板,尤其是呈薄板狀的鋁材或者是鋼材。金屬薄片按長寬比切割好,而后焊上交叉排列的肋條或加強(qiáng)筋以達(dá)到必要的應(yīng)力強(qiáng)度。要將操作平臺裝配在底盤上,可以通過一個固定在底盤上的承載支架來實現(xiàn),從下面用一個緊固螺栓將操作平臺與金屬薄板固定即可。為了達(dá)到有效的應(yīng)力強(qiáng)度,必須預(yù)先設(shè)置一些小的肋條或加強(qiáng)筋進(jìn)行相應(yīng)的排列。在與之相關(guān)的大批量的規(guī)模生產(chǎn)中,生產(chǎn)和裝配成本很高,再者,機(jī)械裝置在操作過程中揚(yáng)起的塵埃等污物會堆積在下方設(shè)置好的肋條上,而且很難被除去。同時,多樣化的裝配能力和安全可靠性是需要去考慮的,因為每一個緊固件都必須焊接在操作平臺上一個適當(dāng)?shù)奈恢茫蛘哒f是通過獨(dú)立且合適的螺孔用螺栓緊固。在此基礎(chǔ)上所生產(chǎn)的問題是,為了保障功能管線和電源線路,在操作平臺區(qū)域必須接入一些特殊的管道和相關(guān)的安全保障機(jī)構(gòu)。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種可移動作業(yè)裝置,尤其是對于操作平臺區(qū)域作出改進(jìn),并且生產(chǎn)工藝簡單、方便地儲存其部件、能簡便地裝配在承載支架上并且簡便地添加相關(guān)附件,但同時能依據(jù)設(shè)計理念進(jìn)行變換。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種移動作業(yè)裝置,包含車輛底盤,安裝在承載支架上并安裝在車底盤側(cè)面的方便操作平臺,以及安裝在操作平臺后部的攀爬梯。操作平臺包括中空軌道,中空軌道通過下部的翻邊與承載支架連接并可從承載支架上面拆卸下來,中空軌道的下部是開口的縱向凹槽,縱向凹槽中設(shè)有帶螺紋或螺孔的槽塊或卡塊。承載支架為部分相交的“U”形支架,該“U”形支架與交叉件相對的平面通過槽塊與中空軌道緊固連接。槽塊包含兩組以上,并用于在操作平臺較低的位置安裝工具箱等附加件。凹槽及中空軌道中的空腔,用于安裝管線,尤其是用于安裝電氣、氣壓動力或者水壓動力管線,中空軌道組成的縱向排列的兩塊操作平臺之間通過間隔件隔開,所述間隔件與支撐柱連接。組成操作平臺的中空軌道具有一個封閉輪廓,并裝有一個向下的外部蓋板,封閉輪廓或外部蓋板上用于安裝可擺動擊錘的合頁件,外部蓋板上也可以用于安裝工作指示燈。
操作平臺的后部與一個朝下的封閉蓋板相連,封閉蓋板由與操作平臺上的中空軌道相同的中空軌道組成,尾部裝有管形扶手的攀爬梯,攀爬梯的扶手與封閉蓋板相連接,該攀爬梯通過上部向外凸彎的扶手件與后部的支撐軌道相連,并共同構(gòu)成一個可用于安放服務(wù)和保養(yǎng)設(shè)備的空間。該空間的管線安裝在扶手柵欄及/或支撐軌道內(nèi)部。攀爬梯在其最下面一階的范圍內(nèi)具有彈性或可在此范圍內(nèi)調(diào)整高度。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
1、??????????生產(chǎn)工藝簡單,多樣性裝配能力和安全可靠性高;
2、??????????方便安裝工具箱、管線等附加件。
附圖說明
下面結(jié)合各附圖對本實用新型的細(xì)節(jié)進(jìn)行更為詳盡的說明,如圖所示。
圖1a、圖1b、圖1c分別為操作平臺的俯視圖、主視圖及放大后所呈現(xiàn)出的一個部件穿過操作平臺與車輛底盤的局部示意圖。
圖2,圖1c中所示的一部分,該部分為由無支架的幾部分組裝起來的中空軌道,并穿過所述的操作平臺。
圖3,圖1c的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4a和圖4b,攀爬梯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1所示的可移動作業(yè)裝置,包括車輛底盤,安裝在承載支架上并安裝在車輛底盤側(cè)面的兩個操作平臺1,安裝在操作平臺1后部的攀爬梯。操作平臺1支撐在承載支架2上,該承載支架2焊接在車輛的底盤上,操作平臺1在承載支架2上通過相關(guān)的縱向傳送裝置3進(jìn)行平移,彼此間留出間距。操作平臺1由中空軌道4、4'、5組成,這些導(dǎo)軌通過其下方的翻邊6橫臥于承載支架2上與承載支架2相連,所述軌道與承載支架2之間可拆卸。一塊內(nèi)置密封板10設(shè)置在與內(nèi)置中空軌道4的邊緣9處。兩根內(nèi)置的中空軌道4與4'在結(jié)構(gòu)上是相同的,設(shè)置在外部的中空軌道5具有一個閉合的截面輪廓11并裝有一個向下的外部蓋板12。?外部蓋板12可以用來安裝工作指示燈,工作指示燈所需的電線可以安裝在所述外部蓋板12的內(nèi)壁上。而且,在閉合截面11外部蓋板12上可以同時安裝一個可向上方在180度的范圍內(nèi)擺動并可以閉鎖的門或者安全杠。
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