[實(shí)用新型]四輪鎖死汽車防盜器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120109323.6
• 申請(qǐng)日: 2011-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN202011376U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁金林;王峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市職業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B60R25/08
• 分類號(hào): B60R25/08;B60R25/10
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 李光松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種四輪鎖死汽車防盜器，具體涉及一種適合于汽車駐車防盜的四輪鎖死汽車防盜器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，家用小汽車逐步進(jìn)入千家萬戶，汽車的防盜事件不斷發(fā)生，因此設(shè)計(jì)一種實(shí)用的汽車防盜裝置很有必要，滿足一般的市場(chǎng)需求，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

目前，市場(chǎng)上汽車防盜的產(chǎn)品很多，但大多只在于汽車車門、車窗及電子鑰匙控制，雖然具有較好的報(bào)警功能，但很難真正的達(dá)到防盜功能，從而使犯罪分子有機(jī)可乘。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種適用于液壓制動(dòng)車輛駐車時(shí)制動(dòng)防盜的四輪鎖死防盜器。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種四輪鎖死汽車防盜器，其至少包括防盜器體、和向防盜器體發(fā)出遙控指令的遙控器，防盜器體包括控制器、向控制器反饋傳感信號(hào)的若干個(gè)傳感器、串接在制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸的油路管道之間的閥體、驅(qū)動(dòng)閥體導(dǎo)通/關(guān)閉并由控制器控制的電機(jī)、以及與控制器相連的語音模塊。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步包括附屬技術(shù)方案：

本實(shí)用新型中所述傳感器至少包括車速傳感器、安全帶信號(hào)傳感器、引擎蓋信號(hào)傳感器、啟動(dòng)繼電器信號(hào)傳感器。

本實(shí)用新型中所述控制器為89C52單片機(jī)。

本實(shí)用新型中所述防盜器體進(jìn)一步包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路，該電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路包括正、反轉(zhuǎn)繼電器、與上述繼電器相連的電機(jī)、以及防止電機(jī)過旋轉(zhuǎn)而設(shè)置的一對(duì)限位開關(guān)。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本產(chǎn)品屬于主動(dòng)式防盜器，具有語音提示功能，既能夠告知防盜器目前的狀況，又能在非法開車時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，起到防盜、報(bào)警雙重作用。

2、利用汽車行車制動(dòng)系統(tǒng)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的性能，起駐車制動(dòng)的作用。與行車制動(dòng)作用的區(qū)別是：行車制動(dòng)時(shí)剎車踏板踩下產(chǎn)生制動(dòng)力，剎車踏板抬起制動(dòng)力消失；駐車防盜制動(dòng)時(shí)剎車踏板踩下產(chǎn)生制動(dòng)力，剎車踏板抬起制動(dòng)力仍保持。

3、通過機(jī)械、液壓與電氣相結(jié)合，完美地實(shí)現(xiàn)了對(duì)四個(gè)車輪的鎖死，盜車者難以實(shí)施，從而確保了車輛的安全，真正達(dá)到防盜效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖；

圖2是本實(shí)用新型的主控制回路的示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供一種四輪鎖死汽車防盜器的具體實(shí)施例，其包括防盜器體、和向防盜器體發(fā)出遙控指令的遙控器，防盜器體包括控制器、串接在制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸的油路管道之間的閥體、驅(qū)動(dòng)閥體導(dǎo)通/關(guān)閉并由控制器控制的電機(jī)、以及與控制器相連的語音模塊。其中控制器接收遙控器的遙控指令，通過電機(jī)控制閥體實(shí)現(xiàn)汽車開啟和鎖定功能，同時(shí)控制器對(duì)車輛各種狀態(tài)信號(hào)的采集、分析，實(shí)現(xiàn)車輛駐車時(shí)制動(dòng)防盜，確保在非法開車時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，起到防盜、報(bào)警雙重作用。閥體在車輛正常行駛時(shí)一直處于常通狀態(tài)，此時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)到固定位置，油路減壓，實(shí)現(xiàn)四輪開啟功能，確保實(shí)現(xiàn)正常的制動(dòng)，在車輛停止時(shí)通過控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制剎車油路的對(duì)車輪鎖定和開鎖功能，當(dāng)電機(jī)正轉(zhuǎn)到固定位置時(shí)，閥體關(guān)閉，制動(dòng)輪缸的油壓保持，分別制動(dòng)車輛的四個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)四輪鎖死功能。為了防止電機(jī)過旋轉(zhuǎn)造成扭矩過大發(fā)生過電流現(xiàn)象，而設(shè)置了正、反限位開關(guān)，可保證實(shí)現(xiàn)電機(jī)直接停止旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將信號(hào)反饋給控制器，確保電機(jī)使系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地工作。當(dāng)車輛在鎖死情況下，剎車踏板踩下產(chǎn)生制動(dòng)力，剎車踏板抬起制動(dòng)力仍保持，達(dá)到防盜功能。遙控器可以是手機(jī)或者一般的遙控器，在本實(shí)施例中采用價(jià)格低廉的一般遙控器，用無線或紅外遙控方式。

控制器通過采集速度信號(hào)判別車輛處于行駛還是駐車狀態(tài)，作為鎖死汽車的重要依據(jù)。當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時(shí)，即使接受到鎖汽車的指令，本實(shí)用新型的防盜器不會(huì)鎖死汽車，確保汽車安全行駛，但其會(huì)將鎖信號(hào)保存，一旦車輛停止下來，剎車踏板踩下時(shí)，本實(shí)用新型的防盜器會(huì)自動(dòng)鎖死汽車，以確保當(dāng)汽車在被搶及其他情況下，用戶只要按下遙控器，就可鎖定汽車。

本實(shí)用新型不僅具有防盜功能，還具有報(bào)警功能，在遙控器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的發(fā)出各種語音提示，特別是當(dāng)車輛正在行駛時(shí)進(jìn)行誤操作，系統(tǒng)會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行語音報(bào)警，并在一段時(shí)間后逐步鎖定車輛，使車輛減速直到鎖死，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制。控制器可對(duì)安全帶、引擎蓋、啟動(dòng)器等信號(hào)進(jìn)行采集，當(dāng)出現(xiàn)各種異常情況時(shí)，能瞬時(shí)發(fā)出各種報(bào)警，直至車輛停止。