[實用新型]太陽能汽車天窗

無效

• 申請號: 201120108938.7
• 申請日: 2011-04-14
• 公開（公告）號: CN202029790U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 魏明杰
• 申請（專利權）人: 魏明杰
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033;B60J7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車天窗，尤其涉及一種太陽能汽車天窗，屬于太陽能技術領域。?

背景技術

為了提高行駛的安全性與舒適性，汽車大都加裝如GPS導航、影音播放器、行車監視器等設備。這些設備均使用車上的電瓶或電池來動作的，高耗電設備容易將電瓶電量用盡而導致車主無法發動汽車；電池沒電時需花費時間換置，則設備的實用不得不中止，且廢棄電池容易造成環境污染，以上兩種電源都非明智之舉。?

發明內容

針對上述現存的技術問題，本實用新型提供了一種太陽能汽車天窗，在汽車天窗上設置太陽能板，用以產生電力驅使汽車電氣件的工作，達成節能減碳的目的。?

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種太陽能汽車天窗，包括密貼在天窗玻璃下表面的太陽能板，分布在太陽能板下表面的散熱裝置，密貼在太陽能板下表面的隔熱板，安裝在車體內的充電開關、充電單元、蓄電池、穩壓單元和輸出連接器；太陽能板依次通過充電開關、充電單元與蓄電池電性連接，蓄電池分別與散熱裝置和穩壓單元電性連接，輸出連接器通過穩壓單元與蓄電池電性連接。?

本實用新型的工作原理：天窗玻璃保護太陽能板不受雨水或潮濕的侵害，延長其使用壽命。隔熱板將太陽能板發電時產生的熱與日照時吸收的熱隔絕于車外，保持車內環境溫度的舒適性。散熱裝置利用太陽能板接受日照產生的電力來運作，用以降低太陽能板的溫度，避免因太陽能板溫度過高而影響發電效率。蓄電池將太陽能板接收日照所產生的電力儲存起來，再提供車內設備用電。穩壓單元使蓄電池輸出的電壓較為穩定并且趨近于定值，使電器不易因電壓不穩而縮短使用壽命。輸出連接器與汽車周邊設備連接，將太陽能板產生的電力供給汽車周邊設備使用。?

本實用新型的有益效果是：利用太陽能為車內設備提供電能，達到節能減炭、尋找替代性能源的目標。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖?

圖2為本實用新型的電原理框圖?

圖中：1、天窗玻璃，2、太陽能板，3、隔熱板，4、散熱裝置。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

如圖1和圖2所示，本實用新型包括密貼在天窗玻璃1下表面的太陽能板2，分布在太陽能板2下表面的散熱裝置4，密貼在太陽能板2下表面的隔熱板3，安裝在車體內的充電開關、充電單元、蓄電池、穩壓單元和輸出連接器；太陽能板依次通過充電開關、充電單元與蓄電池電性連接，蓄電池分別與散熱裝置和穩壓單元電性連接，輸出連接器通過穩壓單元與蓄電池電性連接。?

本實用新型的工作過程：使用透光系數較高的天窗玻璃1，不但保護太陽能板2不受雨水或潮濕的侵害，還能保證入射太陽光完全被該太陽能板2所吸收，進而保證發電效率。隔熱板3將太陽能板2發電時產生的熱與日照時吸收的熱隔絕于車外，保持車內環境溫度的舒適性。散熱裝置4降低太陽能板2的溫度，避免太陽能板2因溫度過高而影響發電效率。穩壓單元使蓄電池輸出的電壓較為穩定，使電器不易因電壓不穩而縮短使用壽命。蓄電池將太陽能板2接受日照所產生的電力儲存起來，再提供電力驅使電器。輸出連接器連接汽車周邊設備，使太陽能板2產生的電力得以供汽車周邊設備使用，另外，汽車駕駛者若手機沒電時也可利用輸出連接器進行充電。?